制動燈開關安裝在制動踏板支架上的控制裝置，負責控制制動燈的開啟和關閉。當駕駛員踩下制動踏板時，制動燈開關會發出信號，通知電子控制單元（ECU）已實施制動操作，同時解除變矩器鎖止離合器并點亮制動燈。此外，制動燈開關還能防止在驅動輪制動抱死的情況下，發動機意外熄火。
常見類型
液壓式制動燈開關
液壓式制動燈開關常用于配備液壓制動系統的汽車上，一般安裝在液壓制動主缸的前端或制動管路中。這種類型的開關通過膜片和接觸橋來實現電路的接通和斷開。當駕駛員踩下制動踏板時，制動系統的壓力增加，導致膜片2向上彎曲，從而使接觸橋3同時接通接線柱6和接線柱7，使得制動燈發光。反之，當駕駛員松開制動踏板時，制動系統壓力減少，接觸橋3在回位彈簧4的作用下恢復原狀，從而切斷制動燈電路。
氣壓式制動燈開關
氣壓式制動燈開關適用于采用氣壓制動系統的汽車，通常安裝在制動系統的氣壓管路上。當駕駛員踩下制動踏板時，制動壓縮空氣推動橡膠膜片向上彎曲，使得觸點閉合，進而接通制動燈電路。
彈簧式制動燈開關
彈簧式制動燈開關是一種廣泛應用的制動開關，它位于制動踏板后方。當駕駛員踩下制動踏板時，開關會自動閉合，觸發制動燈點亮。
工作原理
制動燈開關的主要作用是向防抱死制動系統（ABS）、加速穩定控制系統（ASC）和動態穩定控制系統（DSC）的控制模塊以及制動燈線路傳遞制動信號。具體來說，制動燈開關包含兩個信號，分別是制動燈開關（F）和制動檢測開關（F47）。這些信號根據制動踏板的操作狀態，分別發送正負不同的電信號。正常情況下，當駕駛員踩下制動踏板時，制動燈開關會接通制動燈電路并向制動控制系統發送電源電壓信號，而制動檢測開關則發送0伏特的信號。反之，當駕駛員未踩下制動踏板時，信號輸出情況正好相反。
故障診斷與維修
制動燈開關安裝在制動踏板支架上，其信號線直接與ABS/ASC/DSC控制模塊相連。一旦制動燈開關出現故障或信號異常，可能會導致ABS/ASC/DSC控制功能失效，相關的警示燈也會隨之點亮，車輛的動力性能也可能受到影響。常見的故障形式包括線路連接問題、工作行程調整不當以及觸點開關接觸不良或損壞等。針對這些問題，可以采取以下檢修方法：
1. 打開點火開關，踩下制動踏板，檢查車身后部的制動燈是否點亮。如果沒有點亮，就需要對制動燈開關及其線路進行檢修。
2. 使用診斷儀器對ABS/ASC/DSC控制系統進行自我診斷，查找是否存在與制動燈開關相關的故障代碼。如果有此類故障代碼，應對制動燈開關及其線路進行檢查，并視情況更換制動燈開關。
3. 對于配備了DSC控制系統的車輛，DSC控制模塊會根據制動液壓力傳感器的信號來評估制動燈開關的性能。如果制動液壓力超過150千帕，但DSC控制模塊未能接收到來自制動燈開關的接通信號，就會產生相應的故障代碼。為了確保制動燈開關的工作行程正確，可以在發動機運行的狀態下緩慢踩下制動踏板，直至制動燈開關剛接通（即制動燈點亮）。此時，觀察制動液壓力數據，如果該數據高于200千帕，就表明制動燈開關的工作行程存在問題，需要進行調整。若調整無效，則更換制動液壓力傳感器。
參考資料 >
制動開關有什么作用.太平洋汽車網.2024-08-15
制動燈開關的類型有哪三種？.新浪愛問知識人·教育.2024-08-15
制動燈開關的工作原理是怎 樣的?.新浪愛問知識人·教育.2024-08-15