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吳甘沙
來源:互聯網

吳甘沙,男,出生于1976年,畢業于復旦大學,馭勢科技(北京)有限公司聯合創始人、董事長、CEO 。

吳甘沙2000年取得復旦大學碩士學位,并于同年加入英特爾中國研究院。2011年,吳甘沙擔任英特爾中國研究院首席工程師。2014年,吳甘沙成為英特爾中國研究院院長。2016年,吳甘沙創業成立馭勢科技(北京)有限公司。2018年10月,馭勢科技L4級自動駕駛技術,亮相第三屆國際能源變革論壇。2022年,吳甘沙被聘為中國歐洲經濟技術合作協會智能網聯汽車專家。2023年,吳甘沙參與貝殼財經推出年度專題報道“看2024”。2024年2月16日,美國人工智能公司OpenAI發布了全新的生成式人工智能模型Sora。次日,吳甘沙接受記者采訪時表示,Sora的影響往小了說,是文生視頻技術突破了一個數量級;往大了說,它提供了理解、重建和模擬這個世界的可能性。

吳甘沙曾獲得青竹獎、2020AI領軍人物獎等榮譽獎項。

人物經歷

1993年,吳甘沙畢業于江蘇省海門中學,1997年,吳甘沙從復旦大學計算機科學專業本科畢業。2000年,吳甘沙取得碩士學位,并加入英特爾中國研究院。在2005年以前,全身心投入在受控運行時(Managed Runtime)領域的深入研究之中。期間,和其研發團隊,共同打造出了移動Java系統。

2005年后,吳甘沙被任命為編程系統實驗室研究部門的負責人,他率領著整個團隊在并行編程領域的研究中,為英特爾公司從單核處理器到多/眾核體系結構的成功變革作出了無可替代的重要貢獻。2009年,吳甘沙擔任嵌入式軟件實驗室總監,主持嵌入式軟件創新工作;2011年, 又出任了英特爾中國研究院的首席工程師。

2014年,吳甘沙成為英特爾中國研究院院長,布局5G通訊、人工智能和機器人三大方向。2015年6月18日,在清華大學經濟管理學院報告廳參加清華大學數據科學研究院、湛廬文化·未來創客聯合主辦,清華大數據產業聯合會協辦、清華大學學生大數據研究協會承辦的“大數據應用創新高峰論壇” ,會上拋出了“你是數據,我即生意”的觀點。2016年,吳甘沙創業成立了馭勢科技(北京)有限公司,并力爭在2025年前成為世界領先的智能駕駛技術提供商和創新服務運營商。2017年1月,吳甘沙領導團隊,并在10個月內完成了自己的無人車——“城市移動空間” ,并首登《新聞聯播》?。

2018年10月,馭勢科技L4級自動駕駛技術,亮相第三屆國際能源變革論壇。同年10月29日至31日,吳甘沙出席在上海舉辦的2018黃浦江創新論壇會議,在會議期間接受新華網思客團隊的專訪,吳甘沙特別提出了名為"2031愿景",期望在不久的將來,2031年能達成兩個"零"以及三個"三分之一"的目標,吳甘沙期待能夠建立起一套無死亡事故、無交通擁堵狀況的交通系統;其次,將降低費用成本為目前的三分之一;此外,吳甘沙期望空間能縮減為現有規模的三分之一,并提升生產率的有效工時,來從事更多有益的活動。2019年,馭勢科技創始人吳甘沙先生受邀參與深創投2019投資年會。2021年9月,馭勢科技亮相WICV:發布面向城市服務的L4自動駕駛解決方案UiBox,吳甘沙在發布會上提出:“自動駕駛是超長賽道,馭勢科技會專注做好全場景‘AI駕駛員’,服務交通出行和物流運輸。我們始終致力于攜手解決方案、運營合作伙伴,將‘AI駕駛服務’落地千行百業。”2022年12月,馭勢科技無人駕駛輕卡K10產品發布。

2023年2月21日,吳甘沙表示,未來的汽車將是“千車千面”;2023年12月29日,吳甘沙提出提升自動駕駛技術的泛化性。并參與貝殼財經推出年度專題報道“看2024”,攜手中國知名經濟學家、學者和企業家,跟蹤國際前沿技術發展趨勢,合作提升自身技術的發展水平,助力中國經濟復蘇與繁榮。

主要作品

發表文章

發表論文

注:

社會任職

參考資料

所獲榮譽

參考資料

業界評價

吳甘沙的團隊少見地吸納了許多超級天才,其中有來自大學的機器專家、頂尖的計算機視覺專家、來自谷歌機器學習團隊的人才以及吳甘沙自己領導的半導體專家團隊。(李開復評)

相關事件

2024年2月16日,美國人工智能公司OpenAI發布了全新的生成式人工智能模型Sora,它能夠通過文本指令創建最長達60秒的視頻,其逼真的視覺效果讓它在一夜之間“刷屏”,全球諸多媒體都對其冠以“顛覆性”的美名。2月17日,吳甘沙接受《環球時報》記者采訪時表示,Sora的影響往小了說,是文生視頻技術突破了一個數量級(時長比此前最好的水平提升了15-20倍),可以直接應用于短視頻、廣告行業等,對自動駕駛的場景和數據生成等都有正面影響;往大了說,它提供了理解、重建和模擬這個世界的可能性。如果大語言模型LLM像是一個小孩關在圖書館里讀遍人間萬卷,Sora就是一個胸有丘壑的青年來到真實人間、行萬里路,用現實和反饋來印證知識,并且能夠用視頻(模擬真實)的方式輸出知識和內容。一圖勝千言,圖和視頻的信息傳遞損耗遠低于文字,從這個意義上來看,它未來沖擊的不僅僅是視頻、電影行業,也會影響書籍、知識、教育等一切信息輸出的行業。

參考資料 >

吳甘沙:100萬次考100分才算合格.海門日報.2024-02-18

北加校友會舉辦走進校友企業(第三期)之馭勢科技.復旦大學.2024-02-19

馭勢科技(北京)有限公司.愛企查.2024-02-18

馭勢科技(北京)有限公司.馭勢科技.2024-02-19

浩然講堂第26期 | 吳甘沙:自動駕駛的商業化路徑:關鍵任務AI樣本.上海交通大學.2024-02-19

「瞰見未來」2022年復旦大學管理學院新年論壇.復旦大學管理學院.2024-02-19

馭勢科技L4級自動駕駛技術 亮相第三屆國際能源變革論壇.馭勢科技.2024-02-19

馭勢科技CEO吳甘沙被聘為中歐協會智能網聯汽車專家.鳳凰網汽車.2024-02-19

看2024丨馭勢科技創始人吳甘沙:將提升自動駕駛技術的泛化性.新京報.2024-02-18

「科技觀察」“眼見為實”或成過去,AI“文生視頻”如何改變未來?.環球網.2024-02-19

中國人工智能年會在京舉行 50多家企業獲金雁獎.中國新聞網 .2024-02-19

Sina Visitor System.新浪微博.2024-02-19

Intel中國研究院首位首席工程師亮相.新浪科技.2024-02-18

從研發到產品:英特爾的變與不變.科學網.2024-02-18

大數據應用創新高峰論壇在清華召開.清華大學.2024-02-18

重磅 | 馭勢科技攜“城市移動包廂”,首登《新聞聯播》.馭勢科技.2024-02-19

浦江創新論壇,科學家與企業家同頻共振.浦江創新論壇.2024-02-19

馭勢科技受邀參與深創投2019投資年會.馭勢科技.2024-02-19

馭勢科技亮相WICV:發布面向城市服務的L4自動駕駛解決方案UiBox.馭勢科技.2024-02-19

馭勢科技無人駕駛輕卡K10產品發布會.馭勢科技.2024-02-19

吳甘沙:未來的汽車將是“千車千面”.新華網.2024-02-18

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大數據技術發展的十個前沿方向(上).中國知網.2024-02-19

大數據技術發展的十個前沿方向(中).中國知網.2024-02-19

大數據技術發展的十個前沿方向(下).中國知網.2024-02-19

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