翼閘，為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備；現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、學(xué)生宿舍、單位中國人民銀行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。國內(nèi)現(xiàn)在這塊的產(chǎn)品發(fā)展的非?？臁Ｖ饕獜S家都是深圳地區(qū)。
設(shè)備介紹
翼閘，為通道管理設(shè)備之一，豪華翼閘(2張)主要用于人行通道管理；具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備；現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。
ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達(dá)到客戶的個性化功能要求),
整機采用1.5MM厚的冷軋鋼板噴漆或1.5MM厚的不銹鋼板模具化生產(chǎn)，
閘機高度一致;穩(wěn)定可靠.;停電時擋板自動處于打開狀態(tài);真正意義上的TCP/IP;
名稱由來
基本由主機箱和活動翼板組成，外形就像一只展開翅膀的雄鷹，故名翼閘；對非授權(quán)人員有阻擋（勸阻）功能，故又名擋閘；優(yōu)點是運行速度快，豪華大氣，缺點是通道較窄僅限行人通過。
作用及構(gòu)件
主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，以及殘障人員通行?？紤]到翼閘的大部屬性大部分部分翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。
普通翼閘:外框機箱、機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。
翼閘構(gòu)件
外框機箱、制動機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成(國外主流配置,運行更平穩(wěn),機械磨損少,使用壽命更長,制動更平穩(wěn))。
功能
通用功能
1）具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；
2）通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運行狀態(tài)；
3）機械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在伸縮臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或在默認(rèn)的時間內(nèi)電機停止工作，默認(rèn)延時后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；
4）聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；
5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死；
6）伸縮臂同步功能；
7）具有自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動復(fù)位；
8）斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；
9)可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；
10）可單向或雙向控制人員進出；
11）可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；
擴展功能
1）計數(shù)、警報功能；
2）機箱加長，翼翅（伸縮臂）材料選擇。
1具有自報故障提示功能，方便用戶的使用及維護;
2具有通行指示和通道指示功能;
3具有常開按鍵功能
4具有斷電擺門自動打開,上電自動閉合功能;
5具有線路自檢功能;
6具有非法闖入報警功能;
7具有三重防夾保護功能;
8進出模式可任意調(diào)節(jié);
9關(guān)閘時間和方式可任意調(diào)節(jié);
10可與多奧電梯/停車場/門禁/消費/等智能一卡通
全高翼閘
產(chǎn)品定義
全高翼閘是普通翼閘的升級產(chǎn)品，又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內(nèi)沒有專用名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對人員進入口權(quán)限控制的一種專用機械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用；應(yīng)用面廣，樣式高檔，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，很受高檔場所的青睞；配合精準(zhǔn)邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。
全高翼閘合理的兼容性更適合其功能的擴展，能兼容門禁刷卡系統(tǒng)、指紋識別系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、可視對講系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、防靜電通道系統(tǒng)等多種通道管理。|
機芯
全自動靜音全高平移翼閘采用高精密鑄造機芯，此款機芯是在國外主流全高平移翼閘的基礎(chǔ)上，采用最新的ARM控制技術(shù)，采用工業(yè)級的控制處理方式來完成的一款全新的產(chǎn)品，具有運行過程中無噪音，運行平穩(wěn)，無機械磨損，使用壽命長等特點，整個產(chǎn)品運行過程中起動與停機時都非常平穩(wěn)，能快速實現(xiàn)制動鎖合，是結(jié)合多路多級傳感器而實現(xiàn)的靜音全自動高速平移全高翼閘，已在監(jiān)獄等機構(gòu)成功大量應(yīng)用。
升級功能
1、全高翼閘機芯采用最新一代分體式平移機；
2、ARM控制技術(shù)，可進行網(wǎng)絡(luò)編程（仍在不斷完善的技術(shù)）；
3、十八種工作模式，可自由設(shè)置通行模式；
4、具有讀卡記憶功能，用戶可自行設(shè)定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行；
5、設(shè)置十檔速度，可根據(jù)通行模式的不同自動調(diào)配速度等級，達(dá)到安全快速通行的要求；
6、人性化的通行指示功能，向行人顯示當(dāng)前設(shè)備通行狀態(tài)；
7、具有自動復(fù)位功能，行人有效讀卡后在規(guī)定時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶此次通行的權(quán)限；
8、擁有可靠的安全保護措施及精確的邏輯判斷；
9、具有斷電自動開閘功能，以滿足消防通道的要求；
10、具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過管理計算機實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；
11、整個系統(tǒng)運行平穩(wěn)、噪音小、無機械沖擊。
12、機箱材質(zhì)為304鋼，足厚1.5mm，表面機器拉絲，整體效果美觀。
13、機箱長度1400mm，在刷卡通行時不會夾傷同行者，更合乎安全規(guī)范。
14、精準(zhǔn)邏輯判斷速通門模式，防尾隨，可分辯大小物體，在人流較大時不會發(fā)生誤報警及錯判。
15、電機使用無刷無槽電機，不需要換碳刷，噪音小，使用壽命長且性能穩(wěn)定免維護。
技術(shù)參數(shù)
1、電源電壓：AC220±10%V/50HZ
2、驅(qū)動電機：直流無刷電機200W/24V
3、電機轉(zhuǎn)速：元3000轉(zhuǎn)/分
4、工作環(huán)境溫度：-15C–60度
5、相對濕度：相對濕度≤90%、不凝露
6、輸入接口：12V電平信號或脈寬>100ms的12V脈沖信號驅(qū)動電流>10mA
7、通信接口：RS485電器標(biāo)準(zhǔn),
8、通信距離：≤1200米
9、通行寬度：520mm（通行寬度可調(diào)，最大通行寬度不超過650mm）
10、開閘速度：0.4-0.8秒可調(diào)
11、機箱尺寸：長1400*寬300*高1000（mm）
電源:AC220/50HZ
工作環(huán)境溫度:-15度-+70度
相對濕度:<95%不凝露
擺門時間:約2S
通信接口:RS485可選配TCP/IP
使用范圍
監(jiān)獄、高檔大廈、會所、企業(yè)單位出入口，能充份提升形象，增強安保防范等級。
防范等級
1、普通模式：AA級
2、精準(zhǔn)邏輯判斷模式（速通門模式）：AAA級
領(lǐng)行翼閘
產(chǎn)品信息
領(lǐng)行翼閘是一款針對人員通道進行智能管理的高檔科技產(chǎn)品，是智能擺閘和三輥閘的升級產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用工業(yè)級電路控制系統(tǒng)以及人性化科學(xué)的機械傳動設(shè)計。該產(chǎn)品性能穩(wěn)定、功能齊全、設(shè)計人性化、檔次高，主要用于地鐵、碼頭、會所、智能大廈、別墅小區(qū)、賓館大堂等高檔且人流量集中的場所。
該設(shè)備兼容各種門禁識別系統(tǒng)設(shè)備，感應(yīng)卡門禁、生物識別門禁、靜電測試門禁等到通過與擺閘的簡單對接，即可實現(xiàn)智能化通道控制與管理。|
功能及特點
安裝方法
一、翼閘確定方案。在與客戶溝通時確定方案，場地寬度多少，長度多少，明確能裝幾臺機，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘外形尺寸：420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸：1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機箱尺寸510mm，即立式翼閘占地面積：420x(330+510),橋式翼閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時充分考慮閘機與閘桿留有空隙，每臺翼閘的占地面積，擺放位置，如何布線(是走明線還是走暗線)，方案定了，目標(biāo)定了，等待翼閘到現(xiàn)場。
二、定位置布線。根據(jù)以前確定的方案，明確翼閘的安裝具體尺寸，做好預(yù)埋管，閘機與閘機之間留50-100mm的間隙，能打開上蓋以防調(diào)整機器，維修等，千萬不能不留空隙，閘機與閘機之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(強電)，另一根膠管走信號線(弱電)，不能將電源線和信號線同時走一個膠管，這樣會影響到通訊的效果，預(yù)埋管要露出地面30-40mm高，走線立式翼閘應(yīng)在機器中間底部為好，橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因為橋式翼閘中間底部為封閉式)。
三、固定位置調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機水平，外觀整體一致，(固定前最好用細(xì)線拉直線，縱橫向一致)，翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式，逐一調(diào)整，直線能正常使用。
參考資料 >
三輥閘與智能翼閘有哪些區(qū)別？.知乎.2021-08-04