女川站（日語：女川／おながわえき Onagawa eki）是位于日本宮城縣牡鹿郡女川町的一座鐵路車站，由東日本旅客鐵道（JR東日本）運營，是石卷線的終點站。該站在2011年東日本大震災中受到嚴重破壞，鐵路服務曾暫停，改用代替巴士行走。后來，決定將車站搬遷至內陸200米處重置，經過四年的施工，新站舍于2015年3月21日重新開通。女川站現屬JR東日本仙臺支社管轄范圍，為業務委托站。2002年，舊站舍因位于女川的玄關口而被選為東北車站百選。
車站結構
現時使用的站舍是3·11日本地震后重建的第2代站舍，是一座3層高由水泥及鋼鐵所建成，結合多功能用途的建筑物。地下中央為開放式車站出入口，可直通至月臺，右側設有自動售票機及自動補票機各1部，并張貼有發車時間表。地下左側、2樓全層及部分3樓則全辟作為町營溫泉及浴場“女川溫泉ゆぽっぽ”，是把原舊設于站舍旁邊，在地震中同樣被毀的原有浴場并設在站舍內。3樓其余部分則用作展望臺，一般公眾人士可在穿過車站出入口后，沿左側的有獨立樓梯可前往，向山方向可觀望列車離開月臺的景色，向海方向亦同樣觀望女川灣。
設有可容納4輛車廂的側式月臺1個，因是終點站，采用了頭端式設計，月臺與站舍間以斜道連接，并設有候車室。而連接閘口、斜道及2節車廂長度的月臺均裝設了月臺上蓋。雖然是單式月臺，但月臺上的標示牌卻有標示為“1號月臺”，由于現址地為重建地，布局上可容許變為島式月臺及增加軌道，使其回復至舊車站時代的配置，不過按現時的班次和規劃，短期內并沒有打算增建月臺。
第1代車站（已被拆除）為木制單層建筑，擁有特高的樓底，并配以高身的玻璃窗戶，內設有售票窗口、自動售票機、及偌大的候車大堂。設有島式月臺1座，共提供1面2線的配置，另外1號月臺旁邊設有側線，是過往貨物線存在時供貨物列車使用。
歷史沿革
1926年7月15日，金華山軌道女川站開業。1939年10月7日，鐵道省石卷線女川站開業，10月29日金華山軌道全線休止，1940年5月3日全線廢線。公司曾認為國鐵集團開業令他們的經運減少而要求政府作出補償。1958年8月11日，本站至女川港站間貨物支線開業，1980年8月1日貨物支線廢線。1987年4月1日，國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
2011年3月11日，發生3·11日本地震，引發的海嘯將整個站舍及基臺均沖毀，同時也將車站內停泊中的列車、及旁邊由町營溫泉所保存的舊款車廂等也沖毀。4月21日，路線改以替代巴士行走，往來本站至石卷市間。5月19日，總站改設于“女川運動公園”，與原車站相距甚遠。2012年3月17日，石卷至渡波復駛，替代巴士縮短至只往渡波站。2013年3月16日，渡波至浦宿復駛，替代巴士縮短至只往浦宿站。2015年3月21日，車站于舊站向內陸方向150米移設后復業，鐵道重新營運，同日起替代巴士取消。
參考資料 >