船舶一切險，又稱綜合覆蓋船殼險，是由保險公司負責賠償保險船舶遭受的各種損失的一種保險。無論損失是全部還是部分，保險公司都會承擔責任，但會扣除一定的免賠額。此外，保險公司還會賠償因船舶碰撞責任、共同海損、救助和施救等產生的損失和費用。
保險責任
全部損失
船舶一切險不僅涵蓋全損險責任范圍內的風險導致的被保險船舶的全部損失，還包括實際全損和推定全損。對于全部損失，保險人的賠償上限為保險金額，且無需扣除免賠額。
部分損失
部分損失指被保險船舶因保險風險遭受的非全部損失。保險人將根據保險金額的限額負責這部分損失。若船舶在保險期間內連續發生兩次或多次事故導致部分損失，累計損失超過保險金額，但每次損失未超過保險金額，則保險人仍將負責賠償，但每次事故需扣除免賠額。
碰撞責任
碰撞責任涉及被保險船舶因航行疏忽或過失與其他船舶碰撞或接觸固定、浮動物體而導致的第三方財產損失或人身傷害。保險人將承擔被保險船舶因碰撞造成的民事損害賠償責任，包括被保險船舶的損壞或修理費用、救助費用，被撞船舶所載貨物的損失及其相關費用，或因被撞船舶造成的污染或污染清理費用。然而，保險人不會賠償因碰撞引起的人身傷亡、疾病、清除障礙物或殘骸、殘貨及其他物品、任何固定的、浮動的物體以及其他物體、延遲損失或間接費用。
共同海損和救助
船舶一切險明確指出，被保險船舶發生共同海損損失時，被保險人有權獲得全額賠償，而不必行使向其他各方索賠的權利。共同海損的計算應遵循相關的合同規定或適用的法律、慣例。如果運輸合同沒有相關規定，則應按照《北京理算規則》或其他類似的規則處理。條款還規定，在所有分攤方均為被保險人，或者被保險船舶空載航行且無其他分攤利益的情況下，共同海損理算應按照《北京理算規則》或明文同意的類似規則進行，就像各個分攤方不屬于同一人一樣。這旨在鼓勵空載航行的被保險船舶在遇到危險時全力搶救。保險人同意在這種情況下按共同海損原則進行理算，以避免承擔全部損失的賠償責任。在核定共同海損和救助費用時，如果保險金額低于約定價值或低于共同海損分攤價值，保險人應按船舶的保險金額與船舶的共同海損分攤價值的比例承擔賠償責任。如果救助費用是船舶或與船舶有關的利益方引起的，通常作為共同海損費用參與分攤。
施救費用
船舶一切險規定，由于承保風險造成船舶損失或船舶處于危險狀態，被保險人為防止或減少根據本保險可以獲得賠償的損失而支付的合理費用，保險人應給予賠償。施救費用被視為一種單獨費用，因此保險人對施救費用的賠償不受船舶本身損失、碰撞責任、共同海損分攤和救助費用等賠償金額的限制，但不得超過船舶的保險金額。如果船舶的保險價值高于保險金額，施救費用應按比例賠償。
其他費用
船舶一切險還涵蓋了因船舶碰撞事故或第三者過失造成被保險船舶受損，被保險人或保險人對第三者提起訴訟或抗辯引起的法律訴訟費用。此外，為確定保險責任范圍的損失進行檢驗、勘查等合理費用，包括船舶擱淺后檢驗船底的費用，也由保險人負責賠償。
參考資料 >
什么險賠償共同海損.法行寶.2024-11-05
船舶一切險的理賠范圍.華律.2024-11-05
小知識丨船舶保險的分類.梧州市交通職業技術學校.2024-11-05