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滾裝輪是一種專門用于運輸滾動車輛的船舶，包括各類汽車、裝滿集裝箱或貨物的卡車和掛車等。
結構特點
滾裝輪的船體結構具有多個甲板層，通常包含2至6層。為了確保車輛在艙內的無障礙通行，貨艙內未設置橫向隔板，且艙內支柱數量較少。這一設計使得滾裝輪的結構強度和抗沉性能相對較弱。
發展歷史
滾裝輪的發展源于汽車輪渡，其獨特的造型特征在于上甲板沒有艙口和起重設備。車輛通過船上的首門、尾門或舷門的跳板進出。航行期間，尾部的折疊式跳板豎立在船尾，駕駛臺等上層建筑則位于船尾部或船首部。滾裝輪的第一艘船“彗星”號是由美國在1958年建造的。隨后，丹麥在1966年建造了北歐地區的首艘滾裝輪“蘇墨賽特”號。得益于北歐地區的小潮差和密集的公路網絡，滾裝輪在此區域得到了快速發展，到了20世紀末，北歐的滾裝輪運輸量占全球總量的一半左右。
參考資料 >
7500噸級滾裝輪:汽車和輪式設備的海上運輸利器.愛采購 精選問答.2024-10-24
5艘巨型滾裝輪南下，已經在臺海待命，解放軍隨時準備收網?.百家號.2024-10-24
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