酒泉南站（Jiuquannan Railway 車站），位于中國甘肅省酒泉市，隸屬于中國鐵路蘭州局集團有限公司，也是蘭新高速鐵路上的客運站，主要擔任高速動車組、動車組旅客乘降業(yè)務，也承擔部分普速列車的運行。
酒泉南站于2013年4月1日開工建設；于2013年9月完成主體工程的建設??；于2015年12月26日隨蘭新高速鐵路的開通而投入運營。
截至2013年9月，酒泉南站的總占地面積為31550平方米，其中建筑面積為9888平方米，站臺規(guī)模為3臺7線，設計日均旅客最大發(fā)送量為10000人次。
歷史沿革
2013年4月1日，酒泉南站開工建設；9月，酒泉南站主體工程完工。
2014年11月，酒泉南站進入工程建設的掃尾階段。
2015年12月26日，酒泉南站隨蘭新高速鐵路的開通而投入運營。
建筑規(guī)模
建筑設計
設計理念
酒泉南站站房在設計中著重體現“古代飛天、現代航天”的城市特征。以弧線上揚的坡屋面，形成向上的動勢，表達騰空飛升的寓意。厚重的金屬屋面與傾斜的墻面體現了現代感與雕塑感。建筑立面以連續(xù)門洞形式再現昔日“陽關”雄風，展現了西北的建筑風貌。同時，在細節(jié)設計上提取當地傳統(tǒng)建筑的窗格形式，結合頂部玻璃幕墻，體現出很強的地域文化性。整體建筑突出了地域環(huán)境特征，同時也表達了“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”的人文意境，形成別具一格的風貌。此外，針對西北地區(qū)寒冷、易結冰等氣候特征，增設電伴熱等融雪措施，緩解了氣候對客車運行的影響，體現了建筑對氣候的適應性。
設計參數
截至2013年9月，酒泉南站站房面積為9888平方米，雨棚建筑面積14175平方米，設計日均旅客最大發(fā)送量為10000人次。站房主體建筑外墻，南北最遠端之間長156米，東西最遠端寬36米。站臺位于站房主體建筑南側，站臺長為450米，寬度為12米。站臺雨棚長為450米，寬度為12米。站房主體檐口距地面16.20米，站臺雨棚檐口結構底距站臺面5.5米。
整體布局
酒泉南站主體為兩層，局部含有夾層。采用“線側下式”布局和“下進下出”旅客流線模式。站房兩側為附屬用房，中間為候車大廳。站房地上兩層，為進站層、站臺層；地下一層。進站層設有進站廳、候車大廳、售票廳、出站廳、貴賓室等功能用房，與入口廣場平層。夾層在售票廳一側設置通信、信號、信息等四電用房。出站廳側設有辦公、伙食團、學習會議等功能。水泵用房和消防水池放在地下層。
站臺線路
截至2015年12月26日，酒泉南站的站臺規(guī)模為3臺7線，途經的線路為蘭新高速鐵路。
運營情況
自助購票
截至2018年2月，酒泉南站布設有自動售（取）票機供旅客使用??。
便民設施
截至2020年2月，酒泉南站布設有洗手間以及供旅客休息使用的座椅等便民設施。
客運流量
2019年1月至6月，酒泉南站累計發(fā)送旅客25.28萬人次??。
交通換乘
文化特色
酒泉市南站的文化特色主要體現在其建筑設計理念和元素中，充分展現了酒泉市悠久的歷史文化和現代特色。?
酒泉南站的設計理念為“酒泉之門”，這一設計旨在體現“古城新韻”的特色，塑造出“酒泉之門”的形象。建筑分為上下部分，上部屋頂四坡曲面伸展，富有漢唐時期大氣深遠的風格；下部以兩個巨大基座左右支撐，形態(tài)抽象的夜光杯，展現氣壯雄關的勢態(tài)。上下部分圍合形成車站主入口，象征著“酒泉之門”?。
價值意義
酒泉南站的位置位于酒泉市肅州區(qū)高鐵東路4千米處，是蘭新高速鐵路上的一個重要站點，不僅方便了當地居民和旅客的出行，也成為了展示肅州對外開放形象的新窗口，見證了肅州經濟社會發(fā)展的新地標?。
鄰近車站
參考資料 >
酒泉南站.www.gaotie.cn.2024-02-26
酒泉經濟技術開發(fā)區(qū)（南園）規(guī)劃環(huán)境影響跟蹤評價報告書.sthj.jiuquan.gov.cn.2024-02-26
酒泉高鐵南站公交開通公告.騰訊網.2024-10-08
甘肅省酒泉市的重要高鐵站——酒泉南站.手機新浪網.2024-10-08
【喜迎十九大 喜看新地標】酒泉南站. 肅州廣播電視臺官方微信公眾號.2024-10-08