ZAFT軍最新銳MS——ZGMF-X56S 脈沖高達的機體構造極為復雜；與它的高性能相對的是，機體的制造成本及整備性卻絕不能說是良好的，而且訓練方面也給駕駛員造成了極大的負擔。在阿莫利萬事變后，即使駕駛本機初次投入實戰的機師飛鳥真于其后取得了驚人的戰果，但是配備于前線的脈沖高達的數量仍然不足兩位數，這就是其中的原因。
脈動高達最大的特征是采用了曾經被稱為屈指可數的名機——地球聯合軍的GAT-X105強襲高達所采用的強襲背包類似的影子系統。影子系統與強襲背包的不同點在于和可進行自動飛行的影子裝置結合后就可以機動迅速地達到駕駛員所需要的模式。但與此同時，就需要專門用于搭載、管理影子裝置的大型母艦，這一點對于脈動高達的運用是非常大的限制。
裝備特點
對于ZAFT而言，MS的概念原本是一機可以對應所有戰況的萬能兵器。然而，這就造成了為了對應擴大的戰況的專門化的單機能機無秩序增殖的結果。對此進行反省的ZAFT軍技術人員對脈沖高達的萬能型構想進行了改進，其后開發的便是命影模式。這個模式是將脈沖高達的空影（中、短距離航空機動戰）、爆影（炮戰）和劍影（近距離格斗戰）三大機能合一的統合模式。在前次大戰中，地球聯合軍曾經在X105強襲上試驗性搭載過被稱為強襲IWSP的統合航空武器系統，X56S/θ命運脈沖可以稱得上是它的ZAFT版。
命影系統的武裝包括：激光對艦刀、光束回旋鏢、兩座遠視桶伸展式光束炮塔等等。此外，還有對于脈動而言原創的栓接裝備——兩腕的光束盾牌發生器。但是這樣多的武器的搭載對于具備了獨立型駕駛艙和核心戰斗機等精密部件的脈動的機體構造而言是相當大的負擔；而且光束武器相當耗費電力，平均一次出擊要進行三次遠距離充電。不僅如此，核充電系統并不能在實戰中頻繁使用，對于機體的構造而言負擔過重。開發陣容最后得出了“如果要制造最強的萬能機，重新設計新的機體反而會更快”的結論。此時ZAFT已經制造出了四架命影，之后就終止了開發和生產。后來，最終發表的ZGMF-X42S繼承了“命運”這一名稱。
知名駕駛員：寇特尼·歇洛尼姆斯；馬克思列寧主義 斯特勞
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