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直-9C反潛艦載直升機是一款以直-9A通用運輸型直升機為基礎研制的反潛型號，于1993年啟動研制。該直升機最大起飛重量4.25噸，能攜帶2枚輕型魚雷。
簡介
直-9C是在通用運輸型直-9A的基礎上研制的反潛型號。因此，其基本結構與直-9大致相同。其旋翼系統由4片復合材料槳葉和星形柔性旋翼槳轂組成，其尾槳為涵道風扇尾槳，由一個槳轂和13片模鍛的輕合金槳葉組成。這種尾槳的優點在于尾槳占用空間小，氣動力效率高，尾槳不易為外物所傷。而且由于涵道尾槳空氣阻力小，因此其最大飛行速度比普通直升機要快。另外，直-9的尾梁兩側裝有平尾，平尾兩端各有一塊垂直端板，以提高飛行方向上的穩定性。直-9上安裝兩臺渦軸-8甲（渦軸-8A，阿赫耶1C的國產化型號）渦軸發動機，單臺最大應急功率734軸馬力，起飛功率710軸馬力，在最大飛行重量時可單發飛行。
1994年12月2日，為海軍改裝的直-9C艦載直升機首飛成功，12月24日在艦上順利降落，1995年完成了全部試飛，但相關雷達、聲吶系統的研制和測試工作一直到2002年才陸續完成，后來又經過近1年多的改進，直-9C于2004年最終設計定型，開始投入小批量生產。
參考資料 >
中國主力反潛直升機：直-9C和卡-28性能對比(2).人民網.2020-02-05