山東省人民路立交橋位于四方區人民路、溫州路、重慶路、平安路五個路口交匯處，為分離式兩層跨立體交叉橋梁。
上層為溫州路至小白干路機動車輛行駛的直通高架橋，下層為機動車、非機動車、人群混流。
結構
該橋為預應力簡支組合梁連續橋面板結構。
數據
13孔,跨徑為20米,主橋長為260米,兩引道長為125.5米,車引道總長為100.65米,合計橋總長為486.15米,橋寬為13.50米。其中,車行道寬11.50米,兩側各有1米寬的防撞墩、攔板和步道。
橋面設計
橋面最大縱坡為4%,豎曲線半徑為2000米,橋下最大凈空高度為5.6米。車行道設計荷載為汽—20、拖—100,橋面面積3510平方米。
橋上部結構為每跨7根長20米、重17噸的后張預應力簡支梁,梁的兩端和中跨由橫隔梁整體連接,橋面是兩層厚度分別為18～32厘米和7厘米現澆鋼筋混凝土連續板,在兩橋臺和4號、8號蓋梁處設了4道橡膠伸縮縫,車行道面層為瀝青混凝土鋪裝。下部結構為梁柱體系,蓋梁由兩根直徑1米的圓柱支撐。
1～8號墩基為鉆孔灌注樁基。9～12號為擴大的混凝土基礎,西橋臺為樁基,東橋臺為混凝土板體基礎。臺身和31道擋墻面層均為垛斧花崗石砌筑。橋下兩側各有一條7.5米寬單行車道和5米寬的人行道。
橋中間四個路口交匯于環島。該橋線條清晰、橋型輕巧美觀,橋下開闊簡潔。
工程簡介
人民路立交橋工程于1986年11月17日開工,1987年9月25日竣工,10月1日通車。該橋使用混凝土3900立方米、水泥2696噸、圓木304立方米、鋼材537噸、高強鋼絲50噸,工程決算為711.8萬元。在1988年5月全國市政工程質量檢查評比中,該工程以主體結構良好、輪廓清晰、橋面平整、資料齊全等,被評定為優良級工程。1989年獲山東省科技進步成果獎。
設計單位
該工程由青島市市政工程設計室設計,青島市第一市政工程公司承建。
參考資料 >
烏魯木齊公交網.烏魯木齊公交網.2021-07-12