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陳墨
來源:互聯網

陳墨,出生于1989年,白水縣人,有著極強的動手能力,這位懷揣著飛天夢想的80后青年,想要駕駛自制飛機沖上云霄。飛機的設計者、制造者、試飛員,一人身兼多重身份,為了兒時的夢想,從2011年8月起,開始著手制造這款JDTmini-Max輕型飛機。該飛機的飛行高度可以達到3600多米,它由美國著名的超輕型飛機設計師WayneIson所設計,被證明是一款成熟的設計,同型號自制飛機在世界各地有3500多架在飛,保有良好的飛行安全記錄。并且由他自己成功試飛,成為了中國造出超輕型飛機的在校大學生第一人。

人物經歷

畢業于西安明德理工學院機電工程系的飛行器制造工程專業。現為廣東澄星無人機股份有限公司副總經理。

陳墨從小愛動手,在機械制造方面有極高天賦,曾自學《電工手冊》。

人物事件

兒時的飛機夢促使他從2011年8月份開始著手制造一款名為JDTMini-Max的木頭小飛機。他是制造該小型飛機的大學生第一人,而這款飛機在國內也僅有一人成功制造并試飛過。為了自制這架造價約10萬元的飛機,陳墨不得不在暑假期間打工掙錢。

經一年多努力,陳墨自制的飛機終于完工。2012年12月23日起,在西安南三環外一條尚未開通的公路上,這架機身藍白相間的小型飛機在做試飛前的準備。全國各地十余位飛友陸續趕來幫陳墨做起飛前的調試。“練習滑跑是一方面,還要調試發動機。”陳墨說,試飛前要把方方面面檢查好。比如,之前啟動發動機后,由于巨大的震動,檢測到機身上的螺絲都松動了。“這是正常的,但要采取措施。”隨后他使用了自鎖螺母和螺紋緊固膠來加固。

在調試發動機時,還發現一個問題,轉速不理想。“應該達到6200-6500轉,現在只有5800轉。”陳墨分析可能是螺旋槳的直徑過大。于是拆下來回實驗室鋸掉過長部分。

2012年12月26日,陳墨制造的飛機全部完工,在西安市郊外試飛成功。這天,飛機騰空而起,在高空盤旋著,陳墨的臉上終于露出了微笑。只有他自己才知道,從2011年8月底購買圖紙材料開始,直到看著自己親手制造的飛機在空中翱翔,中間經歷了怎樣的艱辛和坎坷。這次試飛,也是在寒冷的戶外調試了四天后,克服種種困難,才終于得以完成。

藍白機身載著藍天白云的夢想

“看飛機嘍!”這兩天,在西安南三環外一條尚未開通的公路上,大三學生陳墨一直在調試自己即將試飛的飛機。他把飛機噴成了藍白相間的顏色。“這是天空和白云的顏色,我喜歡。”一條公路上,突然來了架飛機,這可真新鮮。聞訊而來的村民有百余位,不少還帶著半大的孩子。“咋光試不飛呢?這飛機能飛不?”在戶外看了幾天調試,有村民疑惑地問道。“飛機不調好能隨便飛嗎?萬一出事怎么辦?”前來為陳墨助陣的“國內同型號飛機試飛成功第一人”楊偉民說。之前在調試發動機時,螺旋槳直徑過大,導致發動機轉速不理想,楊偉民讓人從深圳把自己的螺旋槳快遞過來。25日中午,飛機換上了新的螺旋槳,這一次,轉速最高能達到7000轉,可以滿足飛行需要。

人體秤助力查配重

給飛機稱重是非常關鍵的一個步驟,要通過公式計算飛機的重心是否在合適的位置,由于條件簡陋,陳墨拿來三個人體秤,大家把100多公斤的飛機抬起來,三個秤放在三個輪子下面,反復稱了十余次,最終,通過一個復雜的算重心公式,得出的結論是“機頭偏重,俯沖降落時速度會很大,比較危險。”解決的方法是要重新配重,調節飛機重心的位置。

成功航母style慶祝

昨日16時,楊偉民坐進了駕駛艙,由他來進行首次試飛。伴著發動機巨大的轟鳴聲,飛機在公路上滑跑了兩圈,在眾人企盼的目光中,終于騰空而起,向遠處盤旋而去。在天空繞了一大圈后,回到跑道,慢慢降落,緩緩滑行,穩穩停下。

“高度到了150米,時速達到90公里。這個飛機的性能不錯,達到了預期的想象。”但他并不建議陳墨試飛。一是飛機有些細節還要調整,比如飛機起飛時有點兒偏;二是場地不太理想,作為新手還是要謹慎,最好找個機場再飛。“騰空那一瞬間,我很激動。”幾天來一直非常嚴肅的陳墨說,能看到自己親手制造的飛機在高空翱翔,已經非常開心,至于暫時不能親自駕駛,也沒關系,畢竟安全第一。

全國各地前來助陣的飛友們擁在飛機周圍合影,還擺出了航母style“走你”的手勢。

感言

何謂工匠精神?就是努力把事情做到最好,把技術做成藝術。以一生為代價去做成一件事,值得我們每一個人的尊敬。用淡泊名利的價值觀去替代浮躁功利的價值觀,才能讓你把簡單的動作練到極致甚至到絕招。

“用心做事”是一種人生原則,它能使自己在生活中學到更多,做得更好,只有用心做事,才能把事情做出色,“用心做事”是對工作強烈的責任感和正確的思維邏輯。態度決定一切。

無論思想有多超前,目標一定要落在地上。中國太缺少匠人了,學無所用是最大的悲哀,實實在在甘當一顆螺絲釘吧。

爭議

我國民用航空總局(民航總局令第188號)《一般運行和飛行規則》“超輕型飛行器”一章中規定,只要空機重量小于116公斤,時速低于100公里,載人為1人,就無需向空管部門申請適航證。JDTmini-Max組裝好之后,空機重量大約113.4公斤,時速40~50公里即可起飛,僅乘坐一人,具有起飛的合法性。

參考資料 >

天高任鳥飛:陳墨和他主創的“澄星一號”.私人飛機網.2016-09-18

陳墨.人民網.2012-12-29

粵東首架載人固定翼飛機“澄星一號”主創陳墨:翱翔藍天書寫飛天傳奇.南方網.2016-09-18

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