綿西高速公路（又稱(chēng)作綿南高速公路），綿西高速建成后，綿陽(yáng)市到南充市的距離將從現(xiàn)在的160.5公里縮短至138.5公里，形成綿陽(yáng)至重慶市的又一條高速通道，并串起沿線(xiàn)5條高速公路，形成更為完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)推動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。
綿(陽(yáng))西(充)高速公路是《四川省高速公路路網(wǎng)布局規(guī)劃》中的一條重要聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。綿西高速起于三臺(tái)縣永明鎮(zhèn)，接建成的綿遂高速公路和綿陽(yáng)繞城高速公路南環(huán)線(xiàn)，以鹽亭縣為中間控制點(diǎn)，止于南充市順慶區(qū)同仁鄉(xiāng)，接建成的廣(元)南(充)高速。
路線(xiàn)全長(zhǎng)124.5公里，其中綿陽(yáng)市境內(nèi)94.3公里，南充市境內(nèi)30.2公里，全線(xiàn)將設(shè)置永明(樞紐)、中太、塔山、忠孝、柏梓、鹽亭北、黃甸、江家灣(樞紐)、金孔、仁和、占山、西充南、龜石壩(樞紐)等13處互通式立交。
概述
全線(xiàn)長(zhǎng)160公里左右：在綿陽(yáng)端與綿遂高速公路共線(xiàn)31公里；在南充端與廣南高速公路共線(xiàn)10公里；主要部分“綿陽(yáng)至西充高速公路”全長(zhǎng)120.694公里（綿陽(yáng)境內(nèi)88.076公里、南充境內(nèi)32.618公里）。
2012年10月30日，主要組成段“綿（陽(yáng)）西（充）高速公路”在成都舉行BOT項(xiàng)目招商推介會(huì)，這條高速公路由綿陽(yáng)市和南充市兩地采取BOT方式建設(shè)，2015年年11月正式破土開(kāi)工；估算投資101.6億元。其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為全部控制出入、全立交、雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，路基寬24.5米。橋涵設(shè)計(jì)的汽車(chē)荷載為公路－Ι級(jí)，瀝青混凝土路面，其中隧道內(nèi)、收費(fèi)站為水泥砼路面，其余橋梁橫斷面布置與路基同寬。
綿陽(yáng)三臺(tái)
該段高速公路與綿遂高速公路公路張家坪互通至永明鎮(zhèn)（K0+000），對(duì)接正在修建的綿陽(yáng)南環(huán)高速，并設(shè)十字形樞紐互通式立交連接綿遂高速（MSK30+873.77）。路線(xiàn)大致呈北—南走向。主線(xiàn)全長(zhǎng)約31km。本段采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。
三臺(tái)鹽亭
該段高速公路起點(diǎn)位于三臺(tái)縣永明鎮(zhèn)（K0+000），路線(xiàn)向北東途經(jīng)三臺(tái)中太，在賈家灣設(shè)置中太互通（K6+302）通過(guò)地方道路連接綿鹽路，經(jīng)柳池、塔山，于連山灣設(shè)置塔山互通（AK20+500），連接綿鹽路，經(jīng)徐家埡、高家山、霍家山、白虎咀，于望鄉(xiāng)臺(tái)設(shè)置忠孝互通（AK30+600），連接綿鹽路，經(jīng)桐梓坡設(shè)大橋（AK37+300）跨梓江河，經(jīng)東觀廟、竹雞寺，于砂河鋪設(shè)置鹽亭北互通（AK52+550），連接S101線(xiàn)。主線(xiàn)全長(zhǎng)約52.550km。本段采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。三臺(tái)至鹽亭段控制性工程梓江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)
鹽亭西充
該段高速公路起點(diǎn)位于綿陽(yáng)市鹽亭縣砂河鋪的鹽亭北互通（AK52+550），連接S101線(xiàn)，穿寨子山、天寶寨、雙木溝、老陳溝，于石梁灣設(shè)置黃甸互通（AK62+950），經(jīng)馮家灣、何家灣，于江家灣與成德南高速形成十字樞紐互通（AK70+200），經(jīng)金鴨村、張家溝、王家山，于趙二山設(shè)置九龍互通（AK78+185），經(jīng)李家山、三房巖、橋樓村、石槍巖，于楊院村設(shè)置金孔互通(AK84+625),經(jīng)梓童廟、東岳廟、福德村、鵝背水庫(kù)南、榮坪村、看牛灣，于彭家溝設(shè)置鳳和互通（AK97+575），經(jīng)墳溝頭、劉家溝、任家戶(hù)、食堂溝、何家溝，經(jīng)郭店埡、杜家戶(hù)，于拱背橋設(shè)置占山互通（K105+137）與遂西高速公路形成十字樞紐交叉，經(jīng)吉家戶(hù)于三兒埡設(shè)置西充南互通（K109+736）連接張瀾路至西充縣城。路線(xiàn)大致呈西北—東南走向，主線(xiàn)全長(zhǎng)約57.186km。本段采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。鹽亭縣至西充段占山互通施工現(xiàn)場(chǎng)
西充南充
該段高速公路起點(diǎn)位于西充南互通（K109+736），經(jīng)張廟溝、陳家溝、佛子溝、書(shū)房灣，與廣（元）南（充）高速在西充、順慶區(qū)交界的順慶區(qū)共興鎮(zhèn)境內(nèi)相接龜石壩設(shè)置樞紐互通（K119+630）與廣南高速公路做十字交叉預(yù)留，按Y型交叉計(jì)入工程規(guī)模，項(xiàng)目終點(diǎn)樁號(hào)為K119+918；再接廣南高速公路至南充第一繞城高速的秦家溝互通。本段設(shè)有秦家溝互通和西充縣互通等兩個(gè)互通。路線(xiàn)大致呈北—南走向，主線(xiàn)全長(zhǎng)約20.182km。本段采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米；其中與廣南高速共線(xiàn)部分設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米。
參考資料 >
綿西高速公路年內(nèi)開(kāi)建綿陽(yáng)到南充距離將縮短22公里.新浪四川.2016-02-12