F-3戰斗機是一款被日本防衛省技術研究本部稱之為“先進技術驗證機”（ATD-X：Advanced Technological Demonstrator-X）的飛機，是專用于日本新一代戰斗機先進技術的實際飛行、技術驗證的機體。
研制背景
ATD-X試驗機為日本自研第五代戰斗機做技術鋪墊，其本身并不能直接作為戰斗機使用，僅作技術驗證之用，在ATD-X試驗機的基礎上發展出的日本自研第五代戰斗機的編號可能為F-3戰斗機，仍有不確定性。
研制歷程
F-3戰斗機原型機的制造預訂在2010年開始，并預訂2014年首飛。因此防衛省在2007年8月10日提出從2008年開始后5年左右達到首飛的計劃書，并向國會要求157億日圓的開發預算。同年12月5日開發計劃通過，開發時間從平成20年（2008年）開始，包含飛行試驗預訂6年，6年預算總額466億日圓，并預計在2011年首次飛行。08年1月進行預算審核時僅通過70億400萬日圓，只有開發預算的一半以下，但在2010年遞交了232億的預算申請書。2014年4月，日本隱形技術驗證機“心神”首飛，但“心神”的開發似乎是為了獲取對美談判籌碼和技術儲備。
技術特點
F-3戰斗機“心神”全長14米，寬約9米，高約4.5米。由吸收電波的碳纖維材料制成，具備不易被敵人雷達發現的隱身性能。此番設計減小燃料裝置，使用碳纖維加固塑料，有意將重量減至最輕，提高活動性能。ATD-X的架構大體上為雙發動機、向量噴嘴、雙垂直尾翼的機體。為了降低雷達反射截面積，機體形狀使用了不平整的表面以及帶有圓角的設計。至于匿蹤性方面，測試結果為在雷達畫面上約在中型鳥類以下，飛蟲以上。2013年，三菱開始組裝心神一號原型機，由其中段機體橫隔板判斷，它的內部空間比F-CK-1大很多，內部彈艙應可掛載1-2枚ASM-3超音速反艦導彈，或3-4枚中程AAM。
性能數據
機高：4.5米。
翼展：9米。
機長：14.17米。
參考資料 >
日本第一款五代機F-3今年夏天首飛，但前途渺茫 .搜狐.2024-09-04
俄稱日5年內開始研F3新型戰機 性能超F22和F35.環球網.2024-09-04
日本將試飛首架國產隱形戰斗機 集結最先進技術.中國軍網.2024-09-04
日本將試飛首架國產隱形戰斗機 集結最先進技術 .中國新聞網.2024-09-04