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客貨滾裝船是一種新型貨船，它綜合了沿海客貨輪和滾裝船優(yōu)點(diǎn)。
簡(jiǎn)介
1979年4月，交通部在上海召開了“六五”沿海運(yùn)輸船舶船型研討會(huì)。經(jīng)過論證，認(rèn)為單純建造7500噸級(jí)及3000噸級(jí)的客貨船，已不能適應(yīng)沿海干線客運(yùn)增長(zhǎng)的需要，根據(jù)海上客運(yùn)的特點(diǎn)，可發(fā)展一種航速較快的集裝箱滾裝客船船型，即沿海客貨滾裝船。1985年，國(guó)家從國(guó)外先后購(gòu)進(jìn)4艘客貨滾裝船，其中紅菊、紅棉兩輪交廣州海運(yùn)局，天鵝輪交大連海運(yùn)局，海櫻輪交上海海運(yùn)局使用。
性能數(shù)據(jù)
海櫻輪船長(zhǎng)143.43米，型寬16.8米，型深7.2米，滿載吃水6.52米；總噸4929噸，載客量758人，載貨定額980噸，載重量2848噸；主機(jī)采用8UEC52/105D柴油機(jī)2臺(tái)，功率11770千瓦，航速19節(jié)。
參考資料 >