瑞典西印度公司（Svenska V?stindiska Kompaniet）是一間為了跟加勒比地區(qū)貿(mào)易而成立的瑞典公司。
歷史沿革
圣巴特島在1785年被設(shè)為自由貿(mào)易港。瑞典西印度公司由國務(wù)卿John Liljencrantz提議成立，并于1786年10月31日獲得特許，特許期限為15年。公司的成立旨在開展瑞典與加勒比地區(qū)及北美洲之間的貿(mào)易，并壟斷這些貿(mào)易路線。瑞典國王古斯塔夫三世是公司最大的單一持股人，持有10%的股份。公司總部設(shè)在斯德哥爾摩，而主要的貿(mào)易活動在圣巴泰勒米島的古斯塔維亞進行。成立這公司的主要目的，除了是開拓瑞典與加勒比地區(qū)及北美洲新瑞典的殘余部隊之間的貿(mào)易外，還有是壟斷這些貿(mào)易。
由于西印度公司也干涉殖民地事務(wù)，觸犯了殖民地管理局從貿(mào)易中取利的權(quán)力，雙方多次產(chǎn)生爭執(zhí)。貿(mào)易利潤分為兩份，國王得到其中四分之一，西印度公司得到四分之三。公司特許狀第14節(jié)規(guī)定，瑞典西印度公司有權(quán)從事非洲和加勒比地區(qū)之間的奴隸貿(mào)易，這是一種三角貿(mào)易模式。根據(jù)瑞典政府的檔案，17至19世紀(jì)間，瑞典船只只運送奴隸約50次，而當(dāng)時橫越大西洋的奴隸運輸計有34,941次。檔案庫中有10艘船登記為瑞典籍，其中四艘船的船身上標(biāo)明它們來自瑞典。由于瑞典船只只占所有奴隸運輸船數(shù)量的0.02%，和奴隸運輸總次數(shù)的0.14%，瑞典只參與很小部分奴隸貿(mào)易。因此，西印度公司不把奴隸貿(mào)易的紀(jì)錄獨立列出。
瑞典與俄羅斯在1788年爆發(fā)戰(zhàn)爭，影響了公司的正常運營，商人和職員不得不以私人身份進行貿(mào)易。船運于1794年開始減少，使西印度公司要向國家請求財政援助。盡管公司在1801年申請延續(xù)貿(mào)易專利，但船運量已大幅減少。專利權(quán)最終于1805年被撤銷，關(guān)稅和其他收入直接歸政府所有，這標(biāo)志著西印度公司享有自由貿(mào)易的黃金時期已過去了。同年5月22日，瑞典西印度公司正式解散。
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