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日本江島大橋（Eshima Ohashi Bridge），是日本第一大、世界第三大的混凝土鋼構橋。大橋橫跨中海湖，連接島根縣松江市和鳥取縣境港市，位于島根縣松江市八町江島。

1997年，日本江島大橋開始建設，并于2004年竣工。2014年2月，因廣告效應成為新的旅游熱點。江島大橋全長約1446米，高約44米，橋下可供5000噸級的輪船通過。松江市一側的斜率為6.1%，每前進100米升高約6米。曾被稱為世界上 “最瘋狂 ”或 “最可怕 ”的橋。

建設歷程

原本往來于境港市與松江市的車輛須經由中浦水門上的道路，但在船只通過水門時需暫時封閉道路約8分鐘，對于交通量達每日1.4萬輛的該路段造成嚴重影響，且水門上的道路無法供14噸以上的大型車通過，所以修建日本江島大橋。

1997年，日本江島大橋開始建設，并于2004年竣工。2014年2月19日，日本共同社發布消息稱，江島大橋于近日成為一個旅游新熱點。這是由于在日本大發工業公司微型汽車的電視廣告中介紹稱其坡度陡峭。

日本江島大橋位于島根縣松江市八町江島。可以乘坐火車、步行或騎自行車到達。大橋距離境港站約2公里，步行30分鐘。

江島大橋的設計主題是“風”。雖然是一座巨型拱橋，但它追求輕盈美麗的形象。橋梁結構為橋墩與梁為一體的剛架結構。日本江島大橋橫跨中海湖，連接島根縣松江市和鳥取縣境港市，總造價228億日元。江島大橋橋下可供5000噸級的輪船通過。松江市一側的斜率為6.1%，每前進100米升高約6米。