來源：互聯(lián)網
工程車橋是一種用于重型工程機械的部件，由多個國家的技術和設備支持生產，包括德國的電子束焊、雙頭磨高精度外圓磨，日本的臥式加工中心以及韓國的立式加工中心。這些工藝和技術的應用確保了橋殼及其主要零部件的高質量焊接和精密加工，從而提高了整車的強度和承載能力。
產品介紹
HDM10T轉向軸
HDM10T轉向軸專為大噸位礦山車輛設計，具備出色的路況適應性和強大的承載能力。其制動性能穩(wěn)定可靠，散熱效果良好，且易于維護和匹配其他組件，因此在市場上獲得了積極的反響。
HDM233輪邊減速驅動橋(13T)
HDM233輪邊減速驅動橋(13T)是針對汽車起重機而研發(fā)的產品，同樣擁有卓越的路況適應性和強健的承載力。它適用于25噸級別的汽車起重機，能夠提供可靠的制動性能和高效的維修服務。
HDM10T支撐軸
HDM10T支撐軸的設計面向大型起重機，采用了板焊結構以增強支撐能力和制動可靠性。此外，該產品還提供了ABS防抱死系統(tǒng)的選裝選項，使其更加適合特大噸位起重設備的需求。
性能特點
- 轉向靈活，維修方便，制動可靠安全，散熱性好。氣室：24“/24”。- 維修方便，制動可靠安全，承載能力高。
參考資料 >
從制造到“智”造!中聯(lián)重科工程車橋智能制造項目即將投產.微信公眾平臺.2024-11-28
漢德車橋閃耀2024上海寶馬展，展現(xiàn)中國工程機械全球競爭力!.搜狐網.2024-11-28