高度表，測量飛行器飛行高度的儀表，飛行高度是飛行器到某基準(zhǔn)水平面的垂直距離。航空上最常用的是氣壓式高度表和無線電高度表，后者可直接測真實(shí)高度，隨著測高范圍和精度要求的提高，還可用其他原理（二次積分加速度，離子濃度測量，激光測距，重力測高等）測量高度。
簡介
測量與指示飛行器距某一選定的水平基準(zhǔn)面垂直距離的儀表，稱為高度表。
飛行器的駕駛艙儀表板上安裝的高度表通常有氣壓式高度表與無線電高度表。氣壓式高度表實(shí)際上是一種氣壓計(jì)，它通過測量航空器所在高度的大氣壓力，間接測量出飛行高度。無線電高度表實(shí)際上是一種以地面(水面)為探測目標(biāo)的測距雷達(dá)，它所指示的高度即為真實(shí)高度。
高度表形式
海壓（QNH）,場壓（QFE）和標(biāo)準(zhǔn)高度表設(shè)置（QNE）。海壓（QNH）是“使高度表指示飛機(jī)距平均海平面之高度的高度設(shè)置”（民用航空詞典1-119）。場壓（QFE）是“使高度表指示飛機(jī)距機(jī)場標(biāo)高之高度的高度設(shè)置”（同上）。標(biāo)準(zhǔn)高度表設(shè)置（QNE）是指“29.92英寸汞柱,1013.2百帕斯卡,或1013.2毫巴的高度表設(shè)置”(同上)。
測量工具
根據(jù)所選基準(zhǔn)面的不同，飛行中使用有如下幾種定義的高度：標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度、相對高度、真實(shí)高度和絕對高度。
測量飛機(jī)的飛行高度均采用間接方法。就是通過測量與高度有單值函數(shù)關(guān)系，又便于準(zhǔn)確測量的另一物理量，而間接得到高度的數(shù)值。根據(jù)所選用的物理量及對物理測量的方法不同，形成了不同的高度測量裝置。
氣壓式
根據(jù)大氣層的組成及特點(diǎn)，我們知道大氣的靜壓Ps隨著高度增加而減小。通過測量氣壓Ps，間接測量高度，就是氣壓式高度表的工作原理，這種高度表實(shí)質(zhì)上是測量絕對壓力的壓力表。圖是氣壓式高度表的簡單原理及盤面圖。
如圖所示，將高度表殼密封，空氣壓力Ps由傳壓管送入高度表內(nèi)腔。高度增加表內(nèi)壓力減小，置于表殼內(nèi)的真空膜盒(內(nèi)腔抽真空后密封)隨之膨脹而產(chǎn)生變形，膜盒中心的位移經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳送，變換和放大后，帶動(dòng)指針沿刻度面移動(dòng)，指示出與氣壓Ps相對應(yīng)的氣壓高度數(shù)值。
在盤面的下部，有個(gè)小窗口，其示數(shù)是基準(zhǔn)面的氣壓值。可通過調(diào)整旋鈕調(diào)節(jié)。測量標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度時(shí)，窗口內(nèi)的示值應(yīng)為760（毫米水銀柱）。當(dāng)測量與機(jī)場的相對高度時(shí)，其示數(shù)是機(jī)場地面的氣壓值。
無線電式
無線電高度表是利用無線電波反射的原理工作的。飛機(jī)上裝有無線電發(fā)射機(jī)及發(fā)射接收天線。測量時(shí)，發(fā)射機(jī)經(jīng)發(fā)射天線向地面發(fā)射無線電波，接收機(jī)將先后接收到由發(fā)射機(jī)直接傳來的電波和經(jīng)地面反射后的回波進(jìn)行比較，兩束電波存在有時(shí)間差。如果電波在傳送過程中沒有受到干擾，時(shí)間差正比于被測的高度。測量出時(shí)間差，高度也就知道了。
目前使用的無線電高度表有調(diào)頻式和脈沖式兩種類型。前者發(fā)射機(jī)發(fā)射的是調(diào)頻式無線電波，電波的頻率隨時(shí)間周期性地變化，因此接收機(jī)所接收的兩束電波時(shí)間差，直接轉(zhuǎn)換成信號的頻率差，測量頻率差，即可得到真實(shí)高度。而后者發(fā)射機(jī)發(fā)射的是離散脈沖，需要測量發(fā)射脈沖與反射脈沖之間的時(shí)間差。
在高度小于1000米的情況下，無線電高度表的準(zhǔn)確度優(yōu)于氣壓式高度表。因此，在飛機(jī)起飛、進(jìn)場著陸階段，大部采用無線電高度測量飛機(jī)的離地高度。新設(shè)計(jì)的無線電高度表除指示被測高度外，還具有警戒高度的報(bào)警信號(聲、光報(bào)警)和故障警告旗。下圖是一個(gè)典型的無線電高度表指示器。
圖中下方的旋鈕為警戒高度調(diào)整，駕駛員調(diào)定警戒高度后，當(dāng)飛機(jī)在此高度附近時(shí)，高度表將發(fā)出報(bào)警信號，提醒駕駛員注意。當(dāng)高度表測量系統(tǒng)產(chǎn)生故障時(shí)高度表警告器即出現(xiàn)。
規(guī)格介紹
輸入：靜態(tài)端口
輸出：ALT模擬（1000英尺 PTR）
ALT模擬（100英尺，1000英尺和10,000英尺Drum）
范圍：-1,000英尺到55000英尺
重量：1.2磅
電源：5伏交流/直流或28伏直流（根據(jù)客戶要求）
聯(lián)邦航空局技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)說明：C10b
性能特點(diǎn)
雙氣壓校正：從27.9到31.0英寸汞柱，946至1050毫巴或百帕。可擴(kuò)展的氣壓范圍從22.0到31.0英寸汞柱，745至1050毫巴或百帕，可選聚光圈及燈光顏色。
參考資料 >