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涼水特大橋是輝白高速公路的關鍵組成部分，其主墩高度分別為7號墩94米和8號墩88米，是目前東北地區最高的橋梁之一，同時也是單跨跨度最大的橋梁。這座大橋不僅是項目的重點工程，還對其它路段的建設產生了重要影響。
建設情況
涼水特大橋的建設進度直接影響著輝白高速公路的整體通車計劃。為了確保工期，施工單位充分利用白天氣溫回升的時間段，從早上6點開始工作直至晚上8點。當氣候條件允許時，他們甚至會全天候不間斷地作業，以期在2018年8月實現主橋的合攏，從而為后續的工作爭取更多的時間。
工程特點
涼水特大橋位于涼水2號隧道與石門嶺隧道之間，是吉林省在建的最高橋梁。其主跨長160米，采用連續鋼構設計，這也是省內同類橋型中最長的一座。在建造過程中，使用了懸臂澆筑和掛籃模板等技術手段。據吉林省交通建設集團輝白高速公路02標段總工程師田海波介紹，由于橋墩的高度較高，因此在施工過程中面臨的安全風險較大。此外，高空環境下的風力也會對測量工作的精確度造成挑戰。在橋面合攏階段，需要確保兩側的標高能夠精準匹配。同時，大橋上部使用的混凝土強度等級為C55，這對混凝土的質量提出了更高的要求。在澆筑過程中，需要借助泵車將混凝土輸送到高達90多米的位置，這不僅考驗了泵車的性能，也對混凝土的均勻性和一致性提出了嚴格的要求。
參考資料 >
東北第一高橋涼水特大橋順利合龍.搜狐網.2024-11-25
東北第一高橋涼水特大橋合龍儀式舉行 輝白高速已全線貫通 10月末全線通車.中國吉林網.2024-11-25
輝白高速涼水特大橋主橋順利合攏.吉林省交通運輸廳.2024-11-25