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高壓油箱是一種能夠保持內部燃油壓力高于外界大氣壓的油箱，可提高燃燒效率。主要應用于插電混動或增程式等車型上。
工作原理
高壓油箱連接碳罐的管路之間會增加油箱隔離閥。當發動機處于熄火狀態時，油箱隔離閥一直處于關閉狀態，使得油箱內的汽油蒸汽無法進入碳罐，從而將汽油產生的有害氣體封存在油箱中。
當傳感器檢測到高壓油箱的壓力過高時，才會打開閥門排放一些燃油蒸汽，以防止油箱壓力過大出現危險。
優點
可以減少燃油蒸氣排放，降低車輛的碳氫化合物排放，對環境保護具有積極意義。能夠為發動機提供更穩定的燃油供應。在混合動力車型中，內燃機需要經常切換工作模式，高壓油箱可以在內燃機啟動瞬間提供較高壓力的燃油，使內燃機能夠更加快速地完成燃油的燃燒過程，提高燃油的利用率和效率。
缺點
成本較高。相比常壓油箱，高壓油箱在材料、結構設計以及相關零部件的要求上更高，導致其制造成本增加。
結構更復雜。高壓油箱需要配備額外的泄壓系統、壓力傳感器等裝置來確保其正常工作，并且在打開油箱蓋時通常需要通過車內的按鈕開啟。
高壓油箱主要應用在插電混動或增程式等車型上。這些車輛在行駛過程中可能會長時間使用純電模式，發動機啟動頻率較低，碳罐無法及時得到沖洗，容易出現汽油蒸汽溢出的問題，而高壓油箱可以較好地解決這一問題。
參考資料 >
魏建軍再提高壓和常壓油箱，二者區別大嗎?.車家號.2024-10-22
長城舉報比亞迪，高壓油箱到底是啥？.今日頭條.2024-10-22