啟航號是中國自主研發的全球最大功率漂浮式風電機組，由中國中車集團有限公司研制。2024年10月10日，啟航號在江蘇射陽縣成功下線。
該風電機組功率等級達到20兆瓦，風輪直徑達260米，掃風面積53100平方米。單機年輸出清潔電能可達6200萬度，能滿足約3.7萬戶家庭一年的用電需求。同時，其半潛式漂浮平臺加系泊系統技術的設計，可以將風力發電拓展到更為廣闊的深藍遠海。
發展歷程
2024年9月24日，在德國漢堡國際風能展上，中國中車發布了全新的20MW級漂浮式風電機組“啟航號”。
2024年10月10日，中國中車集團“啟航號”20MW漂浮式海上風電機組在射陽縣中車時代綠色裝備產業園成功下線。后該機組會在山東東營進行裝機測試，隨后會安裝至深海海域并網發電。
研制單位
“啟航號”20MW漂浮式海上風電機組由中國中車研制。截至2024年10月，中國中車已先后開發80余款風機機型，實現陸上1.5—12兆瓦及海上8—20兆瓦等不同功率等級全覆蓋，在全球260多個風電場裝機超過13000臺。
設計參數
啟航號功率等級達到20兆瓦，是全球最大功率的漂浮式風電機組。風輪直徑達到260米，掃風面積53100平方米，相當于7個標準足球場。單機年輸出清潔電能可達6200萬千瓦時，能滿足約3.7萬戶家庭一年的用電需求，相當于節約燃煤2.5萬噸，減少二氧化碳排放6.2萬噸。
價值意義
“啟航號”作為漂浮式風機，具有更高發電效率，更能有效節約用海面積。天生適合應對深遠海域的復雜環境，海上作業時間短，安裝方便。部署靈活性高，極大擴展了風力發電的覆蓋范圍。
“啟航號”風機所具備的技術突破了業內公認的技術壁壘。采用了ILA耦合設計流程，通過對多系統動態響應仿真，保證了機組平臺的發電性能和可靠性、安全性。采用漂浮平臺穩定性控制技術、大海浪穿越控制技術、轉軸傾角反饋控制技術，使漂浮式機組運行更平穩、擺幅更小。針對漂浮式情景，做了定制化零部件設計，有效提高了可靠性和穩定性。該風電機組還嵌入了多種智能控制、智能傳感等技術，可實現實時監控，運行更穩。
“啟航號”風電機組打破了地域限制，其半潛式漂浮平臺加系泊系統技術的設計，可以將風力發電的疆域拓展到更廣闊的深藍海域，是中國中車集團最新研制的代表性產品，也是中國風電技術創新的又一次飛躍。
參考資料 >
功率等級20兆瓦！全球最大功率漂浮式風電機組在江蘇下線.上觀新聞-今日頭條.2024-10-13
全球最大功率漂浮式風電機組在江蘇下線.央廣網.2024-10-13
全球最大，20MW漂浮式風電機組發布!.中國能源網.2024-10-13
功率等級20兆瓦！全球最大功率漂浮式風電機組今日在射陽成功下線.新民晚報-今日頭條.2024-10-13
全球最大功率漂浮式風電機組在射陽下線.中共江蘇省委新聞網.2024-10-13
全球最大功率漂浮式風電機組“啟航號”成功下線.中國新聞網-今日頭條.2024-10-13