倒車輔助系統(tǒng)(ParkingAssistSystem)以圖像、聲音的直觀形式告知駕駛者車與障礙物的相對(duì)位置，解除因后視鏡存在盲區(qū)帶來的困擾，從而為駕駛者倒車泊車提供方便，消除安全隱患。
倒車輔助系統(tǒng)簡介
一般在中級(jí)車及以上車型才會(huì)配置，倒車輔助系統(tǒng)并不神秘，只要DVD主機(jī)或?qū)Ш街鳈C(jī)帶有AV輸入，即可實(shí)現(xiàn)。一般專車專用可視倒車系統(tǒng)，要求比較高，防水等級(jí)、圖像傳感器、信號(hào)制式、有效像素、水平清晰度、角度、照度等參數(shù)都有相對(duì)的數(shù)值要求，當(dāng)然倒車影像也更加清晰精準(zhǔn)。
主要功能
1、自動(dòng)性
安裝攝像頭后，掛入"R"擋，如果硬件連接沒問題，屏幕會(huì)自動(dòng)切入倒車后視畫面，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控車后環(huán)境。車后的障礙物一覽無余。
2、防霧氣
在霧天，反光鏡容易被霧氣遮蔽，但是專車專用攝像頭是具有高清、防水、防霧、高感光及紅外夜視五大優(yōu)點(diǎn)，即使在霧天也能高清顯示車后畫面。
3、夜視功能
攝像頭都具有紅外夜視功能，晚上倒車畫面同樣也能達(dá)到高清畫質(zhì)效果。
版本介紹
按傳感器不同倒車輔助系統(tǒng)可分為紅外線式、超聲波式、電磁感應(yīng)式和超聲波與機(jī)器視覺配合式四種。
1.紅外線式
80年代出現(xiàn)的以紅外線的發(fā)送接收原理制成的倒車輔助系統(tǒng)。它最大的缺點(diǎn)是紅外線易受干擾，另外對(duì)深黑色粗糙表面物體的反應(yīng)不靈敏。更糟糕的是，只要紅外線發(fā)射器或接收器表面被一層薄薄的冰雪或泥塵覆蓋，系統(tǒng)就會(huì)失效。
2.電磁感應(yīng)式
隨后，出現(xiàn)了以電磁感應(yīng)原理制成的倒車輔助系統(tǒng)。其檢測穩(wěn)定性和靈敏度比紅外線提高許多，但也有著致命性缺點(diǎn)，它只能動(dòng)態(tài)檢測障礙物。也就是說，車輛停止時(shí)，就不能檢測到任何東西。因此實(shí)用性也不如意。
3.超聲波與機(jī)器視覺配合式
最新的倒車輔助系統(tǒng)以超聲波和機(jī)器視覺作為檢測手段，全智能泊車。例如，雷克薩斯LS460L是首款進(jìn)入國內(nèi)擁有智能泊車輔助系統(tǒng)的車型，它使用超聲波傳感器檢測障礙物，并能結(jié)合攝像頭自動(dòng)識(shí)別停車線，當(dāng)汽車自動(dòng)檢測好停車位置和距離時(shí)，只要駕駛者按下確認(rèn)鍵，該系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)泊車。
4.超聲波式
超聲波倒車輔助系統(tǒng)技術(shù)成熟，穩(wěn)定性、靈敏度、經(jīng)濟(jì)性都比以往的倒車輔助系統(tǒng)好。90年代，倒車輔助系統(tǒng)終于迎來技術(shù)上的突破，采納了超聲波作為檢測媒介。超聲波發(fā)射接收裝置，俗稱探頭，主要有三大組成部件：鋁合金外殼、陶瓷振蕩片、吸音材料。
其工作原理是，微處理器發(fā)出命令后，瓷片起振，與鋁合金外殼產(chǎn)生共振形成超聲波，并向周圍發(fā)射。四周及后方的音波是不需要的，須加吸音材料來降低這些干擾。超聲波發(fā)射出去后，碰到障礙物，會(huì)形成回波，此回波又恰好由相同的鋁合金外殼與瓷片以振動(dòng)形式來接收。
微處理器以計(jì)算回波的時(shí)間差方位差的方式判斷障礙物的位置。它的缺點(diǎn)是：障礙物，聲波本身的特性，會(huì)導(dǎo)致不能檢測某些障礙物。當(dāng)障礙物為過細(xì)的鋼絲和繩線等纖細(xì)物體、當(dāng)障礙物為棉花或雪等吸收超聲波的物體、當(dāng)障礙物為邊緣鋒利的物體時(shí)，倒車輔助系統(tǒng)極有可能檢測不到。
盲區(qū)，超聲波倒車輔助系統(tǒng)的探測器安裝在后保險(xiǎn)杠上，一般來說，探頭中心點(diǎn)10~15cm以下的障礙物被探頭所忽視，而且障礙物距車位距離越近，這一數(shù)值也就會(huì)隨之加大，危險(xiǎn)性增高。因此，圓錐形的低矮路樁、階梯、山崖、高的懸起物體、高路緣或突出物體的角部，可能偵測不到；而溝坎、路坑之類的路面，更是束手無策。
注意事項(xiàng)
1、超聲波傳感器在探測障礙物時(shí)有盲區(qū)，此時(shí)只能通過觀察才能避免發(fā)生駐車事故。
2、超聲波傳感器不可能隨時(shí)探測到兒童和動(dòng)物。
3、駐車距離報(bào)警系統(tǒng)可能探測不到諸如牽引鉤、細(xì)橫桿、柵欄和細(xì)立柱等障礙物，謹(jǐn)防發(fā)生事故。
4、車速低于15Km/h時(shí)駐車距離報(bào)警系統(tǒng)方能正常工作。
5、為保證后保險(xiǎn)杠上傳感器的功能，須保持其清潔并避免結(jié)冰。用高壓清洗器清洗駐車距離報(bào)警系統(tǒng)傳感器時(shí)應(yīng)短時(shí)輕柔，噴嘴與傳感器至少保持10cm以上的距離。
6、若您的汽車配備原裝牽引支架，牽引掛車時(shí)，掛入倒檔后，報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)停止工作。
7、探頭結(jié)冰，積泥，積雪，探頭上覆蓋了水氣，駐車距離報(bào)警系統(tǒng)將也當(dāng)作障礙物。
作用
1、系統(tǒng)進(jìn)行停車位置的測量，計(jì)算出在兩車中間停泊所需要的距離；2、控制單元通過安裝在汽車前后保險(xiǎn)杠上的位置傳感器，測量出停車位周圍已停泊車輛的距離；3、當(dāng)有足夠的空間進(jìn)行泊車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲音信號(hào)通知駕駛員，駕駛員可在停車后啟動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)；4、在泊車輔助系統(tǒng)工作的時(shí)候，駕駛員不需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤；5、自動(dòng)控制系統(tǒng)能夠控制車輛轉(zhuǎn)向行進(jìn)的全過程，駕駛員需要對(duì)車輛進(jìn)行控制的話，只需轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，泊車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退出。
參考資料 >
倒車輔助系統(tǒng)_汽車配件_汽配百科.養(yǎng)車無憂.2021-06-13