周光（Maxwell Zhou），男，漢族，畢業于清華大學、德克薩斯大學，元戎啟行創始人兼CEO。
周光幼年時對機械電子產品就有興趣，高中時期曾多次參加電腦機器人比賽，2016年，周光在博士畢業后加入百度美國研究院自動駕駛事業部，正式進入自動駕駛行業，2018年，周光回國開始了自動駕駛創業。次年周光帶領團隊創立元戎啟行。2023年，在周光的帶領下，元戎啟行推出了不搭載高精度地圖的高階智能駕駛解決方案。2024年3月17日，周光在中國電動汽車百人會汽車新質生產力論壇上表示，智能駕駛端到端模型會成就一位“超級AI司機”，開啟物理世界通用人工智能技術的新紀元。
2015年，周光參加大疆創新第二屆開發者大賽，獲得全球總冠軍。2021年，周光入選“2021人工智能創業領袖TOP30”。2022年，周光獲得“深圳福田青年五四獎章”。
人物經歷
早年經歷
周光小時候學習成績優秀，對機械電子產品有濃厚的興趣。高中時期，周光與同學組隊參加全國第三屆青少年電腦機器人大賽獲得金牌。代表中國赴韓國參加亞太地區青少年電腦機器人大賽，獲得第六名。本科畢業后，周光加入清華大學高能物理研究中心。一年后，他前往德克薩斯大學達拉斯分校，師從Farokh Bastani，攻讀人工智能博士學位。?讀博期間，周光曾在德州儀器的Kilby實驗室工作，主導自動駕駛機器人項目。他還參加了大疆創新第二屆全球開發者大賽，所在團隊獲得全球總冠軍。
創業經歷
2015年，周光參加大疆第二屆開發者大賽，獲得全球總冠軍。次年，博士畢業的周光加入百度美國研究院（百度集團 USA）自動駕駛事業部，正式進入自動駕駛行業。2018年，周光回國開始了自動駕駛創業，首個提出“多傳感融合感知技術”，此方案后來成為國際通用的技術方案。
2019年周光帶領團隊創立元戎啟行，并聯合行業上下游打造低成本的高階智能駕駛系統。2022年，周光成立的品牌元戎啟行推出了硬件成本不到一萬美金，面向前裝量產的自動駕駛解決方案DeepRoute-Driver 2.0。2021年，周光入選“2021人工智能創業領袖TOP30”。2022年，獲得“深圳福田青年五四獎章”。次年，在周光的帶領下，元戎啟行推出了不搭載高精度地圖的高階智能駕駛解決方案，打破了高精度地圖對智能駕駛汽車使用區域的限制，進一步使高階智能駕駛方案的硬件成本降低至7000-1.4萬人民幣，該方案已獲得中國車企的量產合作定點。2024年3月17日，周光在中國電動汽車百人會汽車新質生產力論壇上表示，智能駕駛端到端模型會成就一位“超級AI司機”，開啟物理世界通用人工智能技術的新紀元。
社會任職
主要成就
周光是首個提出“多傳感融合感知技術”?的人，該技術已成為行業通用方案。周光還提出打造低成本的高階智能駕駛解決方案，推動了高階智能駕駛汽車的量產。并推出無高精度地圖的高階智能駕駛解決方案?。
行業觀點
自動駕駛的未來
周光表示，無圖方案決定自動駕駛未來。他還表示智能駕駛的“ChatGPT時刻”會降臨。只有一套能夠全域使用、性價比高的通用智能駕駛方案，才能讓智能駕駛迎來"ChatGPT時刻"。隨著時間的推移，自動駕駛不再科幻，而是成為智能汽車的標配，甚至成為基礎設施，成為人們生活的一部分。
自動駕駛的商業化路徑
周光表示從創業之初就在想怎么能做到量產的L4級自動駕駛系統。在自動駕駛領域里，討論更多的是量產，沒有量產就沒有商業化的后續。
所獲榮譽
團隊榮譽
參考資料
個人榮譽
參考資料
相關事件
2024年3月17日，在中國電動汽車百人會汽車新質生產力論壇上，元戎啟行CEO周光表示，智能駕駛端到端模型會成就一位“超級AI司機”，開啟物理世界通用人工智能技術的新紀元。公司已經成功將端到端模型適配到量產車上，該批量產車于2024年投入消費者市場。同時周光還表示，端到端模型的應用會顛覆汽車的工具屬性，讓汽車變成一個善于思考、推理的出行機器人。對汽車產業鏈而言，端到端模型會改變汽車的盈利模式，提高消費者為智駕系統付費的意愿。元戎啟行全力推動端到端模型的迭代，加強與主機廠的合作，共同打造更懂消費者的超級AI司機。
參考資料 >
元戎啟行CEO周光簡介.元戎啟行.2024-03-18
元戎啟行:高階智能駕駛科技品牌.元戎啟行.2024-03-18
元戎啟行周光:已解鎖端到端模型，今年將投入消費者市場.經濟觀察網.2024-03-18