伊拉克東南部的河流，由底格里斯和幼發拉底兩河在古爾奈(Al-Qurnah)鎮匯流而成。流向東南，經伊拉克的巴士拉(Basra)港和伊朗的阿巴丹(Abadan)港，注入波斯灣，全程193千米。其水道后半部的東岸形成伊拉克和伊朗之間的邊界，自東岸（伊朗）接納卡倫河(Karun River)。阿拉伯河（Shatt al-Arab）寬度從巴斯拉的37米左右擴展至河口的800米。沿有人定居的河岸是海棗小樹林，靠潮水天然灌溉。卡倫河給阿拉伯河帶來大量泥沙，要經常疏浚才可通行吃水淺的遠洋輪船。目前的河型大概是相對近期的狀況，但其構成形狀不穩定。底格里斯河和幼發拉底河可能曾一度經過一條偏西的水道注入波斯灣，而阿拉伯河較低的水道則有可能曾是卡倫河的一部分。在1980年阿拉伯河是伊拉克和伊朗的戰場；伊拉克在1980年后半年在伊拉克宣稱對該河兩岸擁有主權后入侵伊朗。在西亞美索不達米亞平原東南部。為底格里斯河、幼發拉底河和卡倫河匯流而成，全長約190千米。下游為伊朗和伊拉克界河，兩國對于此河歸屬尚有爭議。底格里斯河和幼發拉底河在伊拉克境內的克爾奈（al-Qurnah）匯合，稱阿拉伯河，向東南延伸至巴士拉附近與來自伊朗的卡倫河匯流，之下約100千米形成兩伊之間的界河，在法奧以北注入波斯灣。
主要港口
- 巴士拉：伊拉克最大的港口，位于阿拉伯河沿岸。
- 霍拉姆沙赫爾：位于阿拉伯河沿岸的另一個重要港口。
- 法奧：位于阿拉伯河入波斯灣口的港口。
歷史變遷
1847年奧斯曼帝國和波斯帝國的埃爾祖姆條約，阿拉伯河的主權歸屬奧斯曼帝國。
1913年兩國又簽訂伊斯坦布爾市邊界議定書，規定霍拉姆沙赫爾港一段以主航道中心線為界。
伊拉克獨立之后，同伊朗于1937年再次簽署協議，將阿巴丹一段亦改為以主航道中心線為界，其余部分仍歸屬伊拉克，伊朗使用阿拉伯河航道需要向伊拉克繳納租用費。伊朗穆罕默德·禮薩·巴列維在位期間國力強盛，多次向伊拉克交涉該河主權問題。
1975年在阿爾及利亞總統胡阿里·布邁丁的調停下，巴列維同伊拉克總統薩達姆·侯賽因在阿爾及爾省簽署協議，正式規定兩國以主航道中心線為界劃分阿拉伯河。
1979年伊朗爆發伊斯蘭革命，局勢動蕩，在阿拉伯諸國和美國等國的支持下，薩達姆于1980年9月17日宣布廢止阿爾及爾協定，收回全部阿拉伯河主權，致使兩伊戰爭爆發。兩伊戰爭之后，阿拉伯河的航道被大量沉船淤塞，至今未能恢復。
航運開發
霍拉姆沙赫爾：位于阿拉伯河沿岸的另一個重要港口。
法奧：位于阿拉伯河入波斯灣口的港口。
Bahr al-Arab亦作Bahr el-Arab。蘇丹西南部間歇河流。源于棟杜(Tondou，邦戈〔Bongo〕)山脈東北，流程800公里(500哩)。不能通航，夏季易氾濫。
參考資料 >
阿拉伯河.中國大百科全書.2024-04-18