普爾曼（Pullman）是奔馳旗下的加長防彈系列高級汽車，首車于1928年由奔馳公司生產并命名。1867年，一個叫普爾曼的人創立了一家公司，專門制作和設計非常豪華而且富麗堂皇的火車車廂，以供給不同的達官貴人和富豪使用。1928年，W08/460 Nürburg被正式命名為普爾曼（Pullman），預示著普爾曼正式登上歷史的舞臺。1964年，奔馳推出了600系列轎車，并同時推出了Pullman車型。確定為每年大約100輛的產量主要就是針對阿拉伯和亞洲市場的。普爾曼開始走向巔峰。
發展歷史
誕生
“Pullman普爾曼”一詞來自于創始人喬治·莫蒂默·普爾曼（George Mortimer Pullman）的名字。普爾曼以自己的姓氏命名并創立了公司，其主營業務是生產鐵路客車車廂。1867年，正是美國政府大舉修建橫貫東西海岸鐵路的時候，雖然出行更加便利，但當時簡陋的火車條件和較慢的運行速度，讓乘客在旅途之中無法擁有一個舒適的環境。
普爾曼正是意識到了了這一點，通過不斷改進車廂的整體舒適度，不僅設計出可以讓旅客躺著睡覺的臥鋪車廂，還重點強調車廂內飾和設施的美觀豪華，至此創造出了鐵路旅行的舒適奢華新標準。
當時梅賽德斯-奔馳極力推崇生產長軸距大空間的豪華大轎車，于是人們便開始用普爾曼指代奔馳豪華轎車。此舉并沒有遭到奔馳的反對，久而久之奔馳也就順勢采用了普爾曼這個名字，并加入了其車系族譜。
第一輛普爾曼（Pullman）
1928年，W08/460 Nürburg被正式命名為普爾曼（Pullman），奔馳生產的W08/460 Nürburg被正式命名為普爾曼。
1929至1932年，奔馳打造出Pullman豪華轎車W10/370 Mannheim車型。
走入政要視線
770 Pullman系列受到日本天皇青睞，由于需要服務元首，梅賽德斯-奔馳還增強了770 Pullman車型的防彈和防爆功能。
普爾曼再次升級
第二次世界大戰后，梅賽德斯奔馳沉寂了一段時間，后開始重操舊業生產豪華轎車，在這一期間也推出了梅賽德斯-奔馳300D Pullman。可以說這一代Pullman是尺寸最小的一代，首輛打有普爾曼標志的奔馳車在1963年出現，車身總長達到了6.24米。1964年，奔馳推出了600系列轎車，并同時推出了Pullman車型。
600 Pullman是當時造車技術的集大成者，各種自動設備、液壓系統，使得車門、車窗、行李廂蓋等都實現自動全自動的升降和開關。奔馳S600普爾曼（Pullman）車的后座空間將寬敞、舒適與靜謐性三者和諧結合，作為最昂貴的車型之一，在德國市場的售價達46.7萬馬克。該車型受到各界名流和各國政要的青睞。
主要型號
奔馳邁巴赫S600 Pullman
車身長度達到6499mm，軸距為4418mm，引擎類型為V12 6.0雙渦輪增壓發動機。普爾曼提供兩種引擎S500的功率為225Kw的8缸引擎、和S600的功率為270kw的12缸引擎。除了在車身中部采用加長式設計外，前臉設計、輪轂造型等都和邁巴赫S600幾乎一樣。尾部的設計也延續了梅賽德斯-奔馳的設計風格
奔馳邁巴赫s650?Pullman
奔馳邁巴赫s650普爾曼搭載的V12雙渦輪增壓發動機輸出功率高達390千瓦，排量為5,980ml，當轉速不低于1,900轉/分更是可達到830牛/米的最大扭矩。搭載了最新版本的7速自動變速箱增強版，0-100公里/小時加速時間為5.2秒，最高時速250 km/h。內飾延續了Pullman的舒適大氣的風格，座椅布局采用了2+2+2，駕駛艙后的兩排座椅為對向設置。
奔馳邁巴赫S680 Pullman
奔馳普爾曼S680，搭載了6.0T雙渦輪增壓V12發動機。最大扭矩能達到1001Nm（630馬力）。外觀設計方面，奔馳邁巴赫S680普爾曼防彈加長版的前臉依舊延續一貫風格。內飾配備車載冰箱、氣氛燈、邁巴赫九宮格頂燈、真皮座椅等奢華套裝，并配備智能領航限距、主動式制動輔助等駕駛輔助系統。
參考資料 >
人見人愛的加長奔馳 解讀Pullman歷史.車家號.2023-08-04
奔馳S級的天花板， 邁巴赫S680普爾曼雙色版限量版.車家號.2023-08-06
可移動的私人城堡! 經濟實惠好選擇梅賽德斯-邁巴赫S650防彈版.車家號.2023-08-06
奔馳邁巴赫S600加長防彈版全球特惠定制.鳳凰網汽車.2023-08-04
邁巴赫S普爾曼級加長5.98米千萬級氣場.網易.2023-08-08