雷火入口,亿电竞官网,一竞技官网

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)

《汽車總動(dòng)員》（英文：Cars）是2006年上映的美國(guó)動(dòng)畫電影，該片由約翰·拉塞特（John Lasseter）和喬·蘭福特（Joe Ranft）聯(lián)合執(zhí)導(dǎo)并參與編劇，歐文·威爾遜、保羅·紐曼和王牌接線員拉里配音。這也是皮克斯動(dòng)畫工作室被迪士尼收購(gòu)之前制作的最后一部電影。

影片背景設(shè)定為一個(gè)擬人化的汽車世界，主角麥昆原本是一個(gè)只顧眼前名利的新人賽車手，參加比賽途中誤打誤撞進(jìn)入了油車水鎮(zhèn)，在此他不僅收獲了珍貴的友誼，更加認(rèn)識(shí)到生命的真諦。

影片于2006年5月26日在美國(guó)上映，全球總票房達(dá)4.6億美元。2007年，該片獲得第34屆安妮獎(jiǎng)奧斯卡最佳動(dòng)畫長(zhǎng)片獎(jiǎng)，并獲得奧斯卡金像獎(jiǎng)最佳動(dòng)畫長(zhǎng)片提名。同年，斬獲金球獎(jiǎng)，成為第一部獲得金球獎(jiǎng)最佳動(dòng)畫片的電影。

影片劇情

名不見經(jīng)傳的新人賽車“閃電”麥昆（歐文·威爾遜飾）在活塞杯比賽上一鳴驚人，和明星選手“國(guó)王”“路霸”并列第一名。為了決出最后的冠軍，主辦方?jīng)Q定一周后在加利福尼亞州舉辦附加賽。麥昆對(duì)自己的成就非常得意，覺(jué)得這場(chǎng)比賽是自己一個(gè)人的表演，維修團(tuán)隊(duì)因?yàn)樗陌谅龖嵍x場(chǎng)。

為了贏得冠軍、擺脫舊贊助商，麥昆要求運(yùn)輸卡車麥克連夜行駛好讓他盡快到達(dá)賽場(chǎng)練習(xí)。疲勞的麥克被四輛賽車追趕，運(yùn)輸車上的麥昆模型倒下，撞開了卡車后門，麥昆本人則順著倒下的模型在睡夢(mèng)中溜出了卡車車廂。不認(rèn)路的麥昆誤打誤撞闖進(jìn)了一個(gè)油車水鎮(zhèn)（Radiator Springs）。小鎮(zhèn)的警察發(fā)現(xiàn)麥昆超速駕駛并毀壞了小鎮(zhèn)的主要道路，于是命拖吊車脫線（王牌接線員拉里飾）將他送上交通法庭。

法官哈德遜醫(yī)生（保羅·紐曼飾）判麥昆立即離開小鎮(zhèn)，但律師莎莉（邦尼·亨特飾）說(shuō)服法官和居民讓麥昆把毀壞的道路修好。為了盡快離開這個(gè)滿是鄉(xiāng)巴佬的小鎮(zhèn)，麥昆三下五除二推平了坑洼，卻讓道路變得更糟。哈德遜醫(yī)生提出和麥昆來(lái)一場(chǎng)賽車比賽，麥昆因?yàn)椴皇煜ぢ窙r在一個(gè)彎道甩進(jìn)了溝里輸?shù)袅吮荣悾荒芾侠蠈?shí)實(shí)繼續(xù)修路。

第二天醫(yī)生看見忙了一夜的麥昆在那個(gè)讓他掉溝里的彎道處練習(xí)卻屢屢失敗，便上前提醒他泥地彎道賽車的訣竅。麥昆驚奇地發(fā)現(xiàn)在醫(yī)生的指導(dǎo)下他竟然可以過(guò)彎道了。麥昆修的道路平整又順滑，居民對(duì)他刮目相看，麥昆也開始喜歡上小鎮(zhèn)的人們了。不僅如此，麥昆還偶然得知哈德遜醫(yī)生曾經(jīng)是活塞杯得主，只不過(guò)由于一次撞車事件黯然退出賽車比賽。莎莉帶著麥昆瀏覽小鎮(zhèn)景色，麥昆第一次發(fā)現(xiàn)這個(gè)小鎮(zhèn)這么美，并且得知油車水鎮(zhèn)從前是一個(gè)繁華熱鬧的交通樞紐，由于洲際公路通車不再經(jīng)過(guò)小鎮(zhèn)，這才逐漸落寞。很快麥昆修好了全部的道路，大家一同在新道路上玩耍，不料一大批記者涌來(lái)采訪麥昆失蹤的原因，原來(lái)是哈德遜醫(yī)生通知的他們。

麥昆按時(shí)參加了比賽，只是由于對(duì)小鎮(zhèn)的思念導(dǎo)致前期落后了一圈，不過(guò)當(dāng)他看到小鎮(zhèn)居民都來(lái)給他加油并做他的維修團(tuán)隊(duì)，于是奮起直追。就在即將來(lái)到終點(diǎn)線時(shí)，麥昆看到國(guó)王被路霸撞出了賽場(chǎng)，他猛地停下讓路霸沖過(guò)終點(diǎn)線，自己則來(lái)到場(chǎng)外將國(guó)王推過(guò)終點(diǎn)線。人們?yōu)橹袆?dòng)，麥昆也因高尚的舉動(dòng)獲得了本屆活塞杯冠軍。

拿了冠軍的麥昆再次回到小鎮(zhèn)，并將自己的比賽中心建在此處，油車水鎮(zhèn)重新迎來(lái)了熱鬧繁華。

主要角色

影片制作

創(chuàng)作背景

導(dǎo)演約翰·拉塞特決心做一部以汽車為主角的動(dòng)畫電影，這和他的早年經(jīng)歷相關(guān)。父親在一家雪佛萊汽車經(jīng)銷店工作，自己16歲時(shí)也這家店里兼職做庫(kù)房管理員。正是這些經(jīng)歷，讓他對(duì)汽車有濃厚的感情。2001年，拉塞特的妻子勸告他不要為了工作而忽視家庭，于是他們一家人收拾好一輛旅行房車，開始橫跨東西海岸的長(zhǎng)途旅行。這次旅行使得拉塞特與家人更加親密，對(duì)生活的意義有了更加深刻的認(rèn)知。約翰·拉塞特也意識(shí)到這部電影該怎么拍了。

前期籌備

為了制作出水鄉(xiāng)溫泉小鎮(zhèn)(Radiator Springs)的面貌，制作團(tuán)隊(duì)和設(shè)計(jì)組以及編劇小組組成旅行隊(duì)，沿著66公路從俄克拉何馬州到加利福尼亞州，途中的特色汽車旅館被設(shè)計(jì)成片中水鄉(xiāng)溫泉小鎮(zhèn)(Radiator Springs)的旅館。

動(dòng)畫制作

《汽車總動(dòng)員》擁有40到50名動(dòng)畫師，皮克斯動(dòng)畫工作室將整個(gè)電影的制作過(guò)程分出秩序，并對(duì)應(yīng)出相應(yīng)的場(chǎng)景。隨后，主動(dòng)畫師根據(jù)每個(gè)動(dòng)畫師的能力和水平將場(chǎng)景分派給他們，每個(gè)動(dòng)畫師將處理每個(gè)場(chǎng)景中的所有角色。他們?cè)囍鴮⒈M可能多的場(chǎng)景分派到同一動(dòng)畫師的身上，這樣他們對(duì)場(chǎng)景就會(huì)產(chǎn)生主人公意識(shí)。

擬人化表達(dá)

在影片的整個(gè)制作過(guò)程中，動(dòng)畫師們都在探索如何能創(chuàng)造出真正的汽車，同時(shí)又是可以令人信服的角色。他們沒(méi)有像大多數(shù)動(dòng)畫片那樣把汽車的前燈變成眼睛，而是決定把眼睛放在擋風(fēng)玻璃上，因?yàn)檫@樣可以使角色更具表現(xiàn)力。為了使眼睛能夠傳達(dá)更多的表情，擋風(fēng)玻璃上的那塊金屬被當(dāng)成了眉毛，一個(gè)上下可以移動(dòng)的陰影則被當(dāng)成眼瞼，所以所有的角色都能夠眨眼。男性角色的眼瞼是直線型的且輪廓比較鮮明，而女性角色的眼瞼比較的圓潤(rùn)和柔和。

渲染技術(shù)

環(huán)境渲染繪制是《汽車總動(dòng)員》中最耗時(shí)的一道工序，選用最優(yōu)秀的工程師操作3000臺(tái)電腦進(jìn)行復(fù)雜的工作，這個(gè)渲染時(shí)間每一幀都需要十幾個(gè)小時(shí)以上。由于要完成90分鐘的動(dòng)畫長(zhǎng)片，曾因工序繁瑣導(dǎo)致2005年無(wú)法上映。

Cone設(shè)計(jì)了一個(gè)他自己稱為“illuminated atmosphere”的場(chǎng)景，而皮克斯動(dòng)畫工作室自己開發(fā)了相關(guān)的工具，用以實(shí)現(xiàn)這種效果。對(duì)于場(chǎng)景中遠(yuǎn)距離大范圍的塵云，特效人員采用了“huge particles rendered volumetrically”，以在里面增加更多的流動(dòng)細(xì)節(jié)。而對(duì)于近處的景物，他們則使用Maya動(dòng)力學(xué)的功能創(chuàng)造了復(fù)雜的動(dòng)態(tài)效果，同時(shí)利用RendereMan對(duì)細(xì)小的粒子進(jìn)行渲染。

光線追蹤技術(shù)

皮克斯在《汽車總動(dòng)員》中運(yùn)用了光線追蹤技術(shù)，通過(guò)追蹤光學(xué)表面所產(chǎn)生的交叉光線，從而得到光線經(jīng)過(guò)之處的模型。這種技術(shù)可以將每個(gè)汽車角色和他們背后的場(chǎng)景融合地更加真實(shí)可信。

影片技術(shù)部門面對(duì)的最大挑戰(zhàn)可能就是做出汽車角色的那種金屬和噴漆表面及其表面的反光效果。為了得到想要的場(chǎng)景和效果，皮克斯動(dòng)畫工作室首次使用了一種名為“光線追蹤”的算法修飾技術(shù)。光線追蹤技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)了若干年，但這是第一次由皮克斯公司的修飾部門把它應(yīng)用于幾乎每一個(gè)鏡頭之中。

影片配音

《汽車總動(dòng)員》是歐文·威爾遜的第一部動(dòng)畫電影。美術(shù)總監(jiān)Jay Ward認(rèn)為歐文·威爾遜的性格和麥昆很像，非常混蛋但同時(shí)也非常可愛。

保羅·紐曼是美國(guó)著名演員，曾涉足導(dǎo)演編劇，還是一個(gè)賽車手。《汽車總動(dòng)員》是他自2002年的《毀滅之路》以來(lái)的第一部故事片。保羅·紐曼在接受采訪時(shí)表示，為動(dòng)畫電影配音是令人振奮的，演員可以最大限度地自由發(fā)揮。

中國(guó)上映的影片越南語(yǔ)配音中，由演員黃磊擔(dān)任麥昆的配音，彼時(shí)他剛剛成為父親，稱決定來(lái)為動(dòng)畫電影配音是為了女兒。女主角莎莉由徐靜蕾配音，范偉則飾演脫線，他獨(dú)特的結(jié)巴風(fēng)格受到了觀眾的喜愛。該片的配音導(dǎo)演稱，第一次看到原版影片時(shí)，第一時(shí)間就想到了黃磊和范偉，并表示，如果二人能參與配音，影片就成功了一半。

致敬與彩蛋

這是導(dǎo)演喬·蘭福特(Joe Ranft) 參與制作的最后一部皮克斯動(dòng)畫工作室電影，他于 2005 年死于車禍。這部電影是為了紀(jì)念他。

本片最后花絮惡搞了三部皮克斯經(jīng)典電影（分別為：《玩具總動(dòng)員》《怪獸電力公司》和《蟲蟲特工隊(duì)》），所有的角色改用汽車來(lái)呈現(xiàn)，并請(qǐng)阿麥吐槽。

Luigi（熱愛法拉利的小鎮(zhèn)居民）的車牌上寫著 445-108，這是位于意大利摩德納的法拉利主要工廠的經(jīng)緯度。

影片配樂(lè)

影片主題

《汽車總動(dòng)員》情感主線主要集中于友情，麥昆在憑借自身優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)兩屆賽車冠軍之后，在金錢、美女、地位的誘惑下，內(nèi)心發(fā)生轉(zhuǎn)變，結(jié)實(shí)一群新伙伴之后，他躁動(dòng)的心變得平實(shí)，并尋到人生真諦。

除此之外，《汽車總動(dòng)員》表達(dá)了一種美國(guó)人對(duì)過(guò)去生活的懷念。那時(shí)候科技和交通還沒(méi)有那么發(fā)達(dá)，人與人之間的交往更加簡(jiǎn)單和純粹，小鎮(zhèn)里的每個(gè)人都認(rèn)識(shí)彼此，關(guān)心彼此。只不過(guò)隨著更高效道路的開辟，溫暖友好的小鎮(zhèn)也隨之沉睡了。

制片與發(fā)行

資料參考

上映信息

資料參考

票房信息

《汽車總動(dòng)員》成本1.2億美元，美國(guó)上映首日票房60,119,509美元，截至2023年3月2日，北美地區(qū)總票房2.4億美元，國(guó)際票房2.1億美元，全球總票房461,991,867美元。

榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)

資料參考

反響與評(píng)價(jià)

《汽車總動(dòng)員》上映后好評(píng)如潮。截至2023年3月2日，《汽車總動(dòng)員》在IMDb網(wǎng)站評(píng)分達(dá)7.2/10，爛番茄評(píng)分達(dá)74%，豆瓣評(píng)分8.1/10，18萬(wàn)余人評(píng)價(jià)。時(shí)光網(wǎng)評(píng)分7.7分。

西雅圖郵報(bào)稱贊《汽車總動(dòng)員》“是皮克斯動(dòng)畫工作室有史以來(lái)最具想象力和最吸引人的電影之一”，認(rèn)為電影的視覺(jué)效果將將 CGI 動(dòng)畫藝術(shù)帶入了一個(gè)全新的時(shí)代。紐約郵報(bào)評(píng)論員對(duì)影片中汽車擬人的設(shè)定非常感興趣，“雖然會(huì)說(shuō)話的汽車這個(gè)想法聽起來(lái)可能并不吸引人，但它們比主宰當(dāng)代動(dòng)畫的會(huì)說(shuō)話的動(dòng)物更具吸引力。光是令人瞠目結(jié)舌的背景就值回票價(jià)了。”華盛頓郵報(bào)評(píng)論員Stephen Hunter尤愛影片對(duì)美國(guó)風(fēng)景的回憶，并認(rèn)為：“皮克斯人在創(chuàng)造既威嚴(yán)又能引起共鳴的圖像方面具有極高的天賦——這是一種程式化，但敏銳到足以承載情感意義。”