無錫地鐵5號(hào)線,是中國江蘇省無錫市推進(jìn)建設(shè)的一條軌道線路。無錫地鐵5號(hào)線起自濱湖區(qū)唐城站,止于新吳區(qū)新韻路站,大致呈東西走向,線路全長25.4公里,均為地下線。
無錫地鐵5號(hào)線車輛采用B型車,初期4輛編組,近期4、6輛編組混跑,遠(yuǎn)期6輛編組,全自動(dòng)駕駛(初期采用有人值守的全自動(dòng)運(yùn)行方式),設(shè)計(jì)最高時(shí)速80千米。2023年1月,無錫地鐵5號(hào)線正式開工,工程預(yù)計(jì)全長29.5千米,設(shè)車站24座,串聯(lián)了蠡湖未來城、無錫中心城區(qū)和高新區(qū),是一條旅游、文化、經(jīng)濟(jì)的骨干線路,對進(jìn)一步完善無錫市軌道交通網(wǎng)絡(luò)具有重要作用。
截至2024年2月28日,地鐵5號(hào)線22座車站已進(jìn)入土建施工階段,10座車站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,7座車站正在車站主體施工,首臺(tái)盾構(gòu)已在永豐路站完成始發(fā)。
線路介紹
歷史沿革
無錫地鐵5號(hào)線一期工程的建設(shè)工期約為64個(gè)月,項(xiàng)目投資估算約為243.69億元。2021年11月8日,國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于無錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2021-2026年)的批復(fù)》,其中包括無錫地鐵5號(hào)線。
2022年8月23日,江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)《無錫地鐵5號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》。11月12日,無錫地鐵5號(hào)線鋼鐵廠站、新光路站進(jìn)場圍擋施工。
2023年1月6日,無錫地鐵5號(hào)線一期工程開工建設(shè)。3月24日,無錫地鐵5號(hào)線一期工程項(xiàng)目規(guī)劃選址批前公示。5月24日,無錫地鐵5號(hào)線體育中心站地連墻施工完成,為首座進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工的車站。6月23日,無錫地鐵5號(hào)線旺莊東路站開啟圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。7月,無錫地鐵5號(hào)線新華路站開啟土建施工。8月6日,無錫地鐵5號(hào)線新陽路站開啟地連墻施工。同月,無錫地鐵5號(hào)線新陽路站、坊明路站兩座裝配式車站開啟地連墻施工。10月,無錫地鐵5號(hào)線北華路站、新韻路站進(jìn)入土建施工階段。12月,無錫地鐵5號(hào)線二期工程唐城站、黿頭渚站規(guī)劃設(shè)計(jì)方案批前公示。
2024年3月31日,永豐路站主體結(jié)構(gòu)封頂,為無錫地鐵5號(hào)線首座封頂?shù)能囌尽?月4日,無錫地鐵5號(hào)線新陽路站主體深基坑開挖。5月,無錫地鐵5號(hào)線漁父島站圍護(hù)結(jié)構(gòu)順利封閉、新華路站首塊底板順利澆筑。5月19日,無錫地鐵5號(hào)線新光路站首塊頂板完成澆筑。5月31日,無錫地鐵5號(hào)線體育中心站封頂。6月6日,無錫地鐵5號(hào)線鋼鐵廠站首塊頂板完成澆筑。6月12日,無錫地鐵5號(hào)線永豐路站至健康路站區(qū)間左線盾構(gòu)隧道貫通,為首條貫通的隧道。7月6日,無錫地鐵5號(hào)線春潮商業(yè)街站地連墻完工。7月19日,無錫地鐵5號(hào)線旺莊路站深基坑開挖動(dòng)工。8月,地鐵5號(hào)線北華路站地連墻施工任務(wù)完成,標(biāo)志著車站施工進(jìn)入基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段。同月,地鐵5號(hào)線永豐路站至健康路站盾構(gòu)區(qū)間右線、鋼鐵廠站至新光路站盾構(gòu)區(qū)間右線、寶龍廣場站至旺莊路站盾構(gòu)區(qū)間右線四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同步始發(fā)。9月,地鐵5號(hào)線黿頭渚站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。全線24座車站,6座車站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,17座車站進(jìn)行主體施工,1座車站進(jìn)行市政施工。其中,4臺(tái)次盾構(gòu)已經(jīng)始發(fā),4座車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂。9月23日,無錫地鐵5號(hào)線7標(biāo)旺莊路站首塊底板澆筑順利完成。10月,坊明路站首幅預(yù)制構(gòu)件完成拼裝。10月15日,地鐵5號(hào)線盾構(gòu)施工迎來新進(jìn)展——寶龍廣場站至旺莊路站盾構(gòu)區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā),寶龍廣場站至旺莊路站盾構(gòu)區(qū)間右線首個(gè)百環(huán)驗(yàn)收順利通過,至此地鐵5號(hào)線已有4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。同日,寶龍廣場站至旺莊路站盾構(gòu)區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā);寶龍廣場站至旺莊路站盾構(gòu)區(qū)間右線首個(gè)百環(huán)驗(yàn)收順利通過。10月,全線24座車站,6座車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,17座車站正在進(jìn)行主體施工,1座車站正在進(jìn)行市政施工,4座車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂。11月4日,無錫地鐵5號(hào)線3標(biāo)體育中心站~北華路站右線區(qū)間盾構(gòu)順利始發(fā),標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。11月10日,中鐵四局二公司承建的無錫地鐵5號(hào)線土建施工一期工程6標(biāo)新光路站主體結(jié)構(gòu)封頂。11月21日,無錫地鐵5號(hào)線主城核心站南長街站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工順利拉開帷幕,標(biāo)志著地鐵5號(hào)線(除唐城站外)各車站工程建設(shè)全面鋪開。11月22日,無錫地鐵1號(hào)線南禪寺站至談渡橋站區(qū)間鋼拉結(jié)加固施工圓滿完成,邁出無錫地鐵5號(hào)線南禪寺站施工關(guān)鍵一步。11月26日,無錫地鐵5號(hào)線永豐路站至健康路站右線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。11月28日消息,無錫地鐵5號(hào)線鋼鐵廠站主體結(jié)構(gòu)成功封頂。12月20日消息,無錫地鐵5號(hào)線坊明路站至新陽路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。12月27日,清名古橋站成功封頂。
2025年2月19日,無錫地鐵5號(hào)線09標(biāo)旺莊東路站~坊明路站盾構(gòu)區(qū)間左線順利始發(fā)。2月27日,無錫地鐵5號(hào)線3標(biāo)體育中心站~北華路站左線區(qū)間盾構(gòu)順利始發(fā)。4月,新華路站主體結(jié)構(gòu)封頂,無錫地鐵5號(hào)線06標(biāo)項(xiàng)目盾構(gòu)區(qū)間右線順利始發(fā)。該標(biāo)段位于無錫市梁溪區(qū),全長約8.4公里,包含三個(gè)站點(diǎn)和四個(gè)區(qū)間。4月19日,無錫地鐵5號(hào)線7標(biāo)春潮商業(yè)街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
線路站點(diǎn)
無錫地鐵5號(hào)線一期工程共設(shè)置車站22座,均為地下島式車站。
線路參數(shù)
無錫地鐵5號(hào)線一期工程起于漁父島站,大致呈東西走向,線路全長25.4公里,共設(shè)站22座地下站,其中換乘站9座。
線路走向
無錫地鐵5號(hào)線線路起于濱湖區(qū)唐城站,線路出站后穿過東蠡湖,沿鴻橋路、太湖西大道、快速內(nèi)環(huán)西、建筑路、太湖大道、快速內(nèi)環(huán)南、旺莊路、泰伯大道,設(shè)終點(diǎn)站新韻路站。
價(jià)值意義
無錫地鐵5號(hào)線的開通對于改善城市交通狀況具有重要的價(jià)值意義。它能夠大大緩解風(fēng)景區(qū)的交通擁堵問題,提高市民的出行效率,同時(shí)也有助于推動(dòng)無錫的城市發(fā)展和旅游業(yè)的繁榮。
參考資料 >
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錫士路站、新華路站開啟土建施工.中國江蘇網(wǎng).2025-05-06
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