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曹娥江特大橋位于濱海大橋北側(cè)，是中國公路橋梁跨徑最大的波形鋼腹板橋梁。
建設歷程
2022年5月27日，隨著18#墩柱最后一方混凝土入模，浙江省交通投資集團有限公司杭紹甬高速杭紹段項目四分部曹娥江特大橋墩柱全部順利澆筑完成，標志著大橋下部結(jié)構(gòu)進入沖刺階段，也為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利條件。
建筑設計
曹娥江特大橋通航孔橋，采用連續(xù)鋼構(gòu)，主橋跨越曹娥江主航道，通航等級為內(nèi)河III級，主跨188米。全橋共48根墩柱，澆筑的18#左右幅墩柱分6節(jié)澆筑，墩柱高達29.108米。
為確保墩柱施工順利完成，項目部以“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量管控體系，對施工人員進行了嚴格的崗前質(zhì)安教育培訓，從施工方案、人員設備、材料供應等方面進行了周密部署。同時，項目部從技術方案、工藝流程、安全管理等多方面對工人進行了詳細的技術交底，并根據(jù)項目總體目標和施工進度、難度、環(huán)境等特點，利用以往的施工經(jīng)驗，提出預判。項目管理人員全程盯控，對測量放線、模板拼裝、基礎鑿毛、鋼筋綁扎、安裝鋼筋籠、混凝土澆筑等每一道程序都嚴格把關，最終圓滿完成全部墩柱澆筑任務。
參考資料 >
浙江杭紹甬高速杭紹段曹娥江特大橋墩柱全部澆筑完成.今日頭條.2022-05-29