民國27年（1938年）進英商馬勒船廠，在中共地下黨員毛良的啟發教育下，積極投入抗日救亡活動，以結拜“九兄弟”、“弟兄會”等形式，團結工人群眾，發動抗征兵、抗拉夫等斗爭。“文化大革命”中，遭到迫害，于1967年3月，含冤在西安市逝世。1978年12月，平反昭雪，在上海龍華革命公墓大廳舉行了骨灰安放儀式。
人物經歷
（1913～1967）
馬小弟，又名馬伯良、馬金根。上海人。12歲開始作臨時工，經常失業。在這基礎上，成立廠工會，辦起了工人食堂和工人消費合作社等集體福利，因此在工人群眾中享有較高的威信。民國29年參加中國共產黨。因他家在廠附近農村，地辟人稀，便成為地下黨向各船廠工人群眾進行抗日救國活動的場所。民國30年太平洋戰爭爆發，馬勒船廠被日軍占領，他轉到日商第三機械制作所做工，不久就培養發展了一批能聯系群眾、敢于斗爭的積極分子。針對侵華日軍制造柴油機供應海軍小快艇和制造迫擊炮屠殺我軍民的陰謀，他組織發動各種罷工、怠工和在生產中采取以次充好或暗中放進雜物等辦法，進行斗爭。民國34年抗戰勝利時，他組織多名工人糾察隊員，集體住進工廠，并將這一行動在各行業工人代表中推廣，在二三天內，滬東區就有120多個工人代表聯合起來，組成49廠聯合工會。民國35年1月，他組織發動滬東區1萬多失業工人，沖破軍警包圍，到市府請愿。由此引起敵人的注意，黨組織決定讓他負責黨內組織工作。他先后任中共滬東重工業委員會委員、中共上海市機器業委員會委員等職。他在籌建四區機器業工會、組織參加民國35年6月23日的“反內戰、爭和平”大游行以及反對凍結生活指數、組織“申九血案”控訴會等斗爭中，做了大量工作。中國國民黨曾幾次想抓他，由于工人群眾的掩護和報信，未能得逞。民國37年赴香港特別行政區參加中共中國鐵路上海局集團有限公司舉辦的政策學習，后轉入解放區隨軍南下。當時他家有6個幼小的孩子，經濟極為困難，馬勒船廠的工友們自愿募捐，每月發工資時及時送往他家，直到上海解放。上海解放后，曾任市工會聯合會副主席、上海煉油廠廠長、滬東造船廠廠長、西安408廠廠長等職。
參考資料 >