來源：互聯網
靈江特大橋是中國浙江省臺州市境內一座跨靈江的鐵路橋梁工程，為金臺鐵路全線重難點控制性工程。該橋由中國建筑集團有限公司與中建八局聯合承建，是臨海余溫公路項目的一部分。截至2019年5月，靈江特大橋是中國國內單線鐵路跨度最大的兩拱組合結構連續梁拱橋。其主橋152米連續梁拱橋鋼管拱于2019年5月22日實現合龍。靈江特大橋全長4298.82米，共設5聯連續梁，橋面布置為單線鐵路，設計最高速度為160千米/小時。
設計參數
靈江特大橋跨越靈江，大橋全長4298.82米，共設5聯連續梁，共998根樁基，109個墩臺，大橋主跨為（92+3×152+92）米的連續梁。橋面布置為單線鐵路，設計最高速度為160千米/小時。
建設成果
靈江特大橋建設過程中先后攻克了“深水基礎冬季施工技術”、“鋼圍堰設計、加工、拼裝、下沉、糾偏施工技術”、“大體積混凝土冬季施工技術”等科技攻關課題，通過采用“新型C-O型鎖扣鋼管樁圍堰”、“樁頭和墩身施工環切工藝”、“深水長大樁基氣舉反循環施工工藝”等多項新技術、新工藝。
參考資料 >
臨海余溫公路項目靈江特大橋主橋0號塊首次順利澆筑.今日頭條.2021-12-27