都龍口岸位于中華人民共和國云南省的文山壯族苗族自治州馬關縣東南部，地處茅坪村委會中越邊境線的197號界碑老國門處；距離茅坪村委會2公里，距離都龍鎮政府所在地23公里，距離馬關縣城47公里，距離越南箐門縣城40公里，距離河江省省府河江市約200余公里。都龍口岸是馬關縣通往越南的重要通道，也是我國通往南亞、東南亞的重要門戶之一。
2015年1月12日，國務院正式批準都龍口岸為國際性常年開放公路客運貨運口岸對外開放；2017年2月28日都龍口岸通過省級預驗收，8月9日順利通過國家級驗收；2018年1月23日越南復函同意開放，3月26日在都龍口岸舉行中國都龍—越南箐門口岸開放儀式，都龍口岸正式實現對外開放。
基本簡介
1954年3月，中越兩國政府開通了“中國都龍——越南箐門”口岸，1960年12月關閉，1963年底復通，1974年再次關閉。兩國政府于1991年簽訂了《臨時協定》，決定在條件具備時逐步開放21對陸地出入境口岸。“中國都龍——越南箐門口岸”就是其中之一。
都龍口岸所在的馬關縣， 2676平方公里的國土面積上居住著35.2萬各族群眾。全縣有國境線138公里，縣內的都龍鎮、金廠、小壩子等邊境鎮與老街市省猛康縣、新馬街縣和河江省箐門縣、黃樹皮縣接壤。還有數十條邊境通道。越南上述四縣與馬關縣接壤的邊民極大部分民族同宗、文化同源，往來十分密切。有的甚至是同一家人跨國而居而也。
近年來，越南不斷加快對外開放進程，相繼出臺了一系列招商引資、搞活經濟的優惠政策，同時，加快了邊境一線公路、水、電等基礎設施的建設，逐步改善投資環境。1998年把老街省列為經濟開發區，享受特殊優惠政策，吸引外來投資。越南箐門口岸海關、進出口檢驗檢疫等機構已全部就位。箐門縣至都龍茅坪的越方公路已經鋪筑成四級油路，已具備通關過貨條件。1999年始，越南對到馬關縣進行互市貿易的邊民免收過境費，對馬關到越南交易的邊民降低收取過境費。
為搞好口岸復通基礎工作，馬關縣按照國家外經貿部的要求，馬關縣進一步降低了企業申請進口經營權資格條件，鼓勵有實力的企業申報進出口經營權，按要求提高了邊民互市貿易商品進口關稅和進口環節增值稅起征點，每人每日進口商品價值在人民幣3000元以下的免征，促進了雙邊邊境貿易的發展。
據不完全統計，馬關縣自1998年以來已先后籌集上千萬元資金，完成了馬關至都龍鎮24公里四級柏油路面的建設、都龍至茅坪 22.1公里塘石路面建設、龍至茅坪10kv輸電線路架設。都龍口岸規劃設計及可行性研究已基本完成并通過評審。
2010年8月9日，馬關縣都龍口岸聯檢樓、查驗貨場項目正式開工建設，標志著都龍口岸交通工作取得積極進展。都龍口岸聯檢樓總占地面積10760平方米，總建筑面積為2840平方米，廣場硬地面積1505平方米，綠化面積1506平方米；項目總投資877.45萬元。查驗貨場總占地面積10453平方米，總建筑面積1921平方米，分別設貨檢樓面積882平方米、查驗大棚和監管倉庫面積898平方米，值班室面積93平方米，熏蒸房面積48平方米，查驗場地面積7630平方米，綠化面積726平方米；項目總投資573.58萬元。
狀況
都龍鎮至口岸10KV輸電線路的架設、供電工程、供水工程以及通訊等基礎設施已建成通過驗收，“三通一平”工程已完工；山堡開挖工程已結束并即將驗收；40米主干道建設已進入掃尾階段。聯檢樓、查驗貨場累計完成投資950萬元，已進入內部裝修和外部場地平整階段。全部工程預計將于2011年7月全面完工。
恢復通關
2023年3月30日，都龍口岸恢復貨運通關。
2023年6月9日，中越邊境都龍口岸在恢復貨運通關的基礎上全面恢復客運通關。
參考資料 >
云南馬關都龍口岸今起正式開放.云南網.2024-03-09
中國都龍口岸基本情況.馬關縣人民政府.2024-03-09
中越邊境都龍口岸2024年以來出入境客流量破10萬人次.中國新聞網.2024-09-24
中越邊境都龍口岸全面恢復客運通關.中新網.2023-06-09