玉林—湛江高速公路（Yulin-ZhanjiangExpressway），簡稱“玉湛高速”，是中國境內連接廣西壯族自治區壯族自治區玉林市和湛江市的高速公路，為廣東省高速公路有限公司網連通廣西的9條出省通道之一，也是廣西高速公路網“1環12橫13縱25聯”規劃布局中的“聯10”。
玉湛高速公路廣西段于2016年8月23日開工建設，2020年6月30日通車運營；廣東段于2016年12月20日動工建設，2020年9月17日全線通車。
玉湛高速公路北起陸川縣馬坡鎮玉林大南收費站，南至廣東省湛江市東海島東山鎮湖光臨時主線收費站，全長175.682千米，設計速度100至120千米/小時。
建設歷程
2016年8月23日，玉湛高速公路廣西段開工建設；12月20日，玉湛高速公路廣東段動工建設。
2019年1月23日，玉湛高速公路廣東段四-1工區首段路基完成交工驗收。
2020年1月4日，玉湛高速公路廣東段一工區完成全線318個蓋梁施工；4月28至29日，玉湛高速公路廣西段順利通過交工驗收質量核驗前的檢查工作，標志著玉湛高速公路廣西段主線具備通車條件；6月9日，玉湛高速公路廣東段一工區路基施工全部完成，率先實現全線全幅貫通；6月30日，玉湛高速公路廣西段通車運營；7月10日，玉湛高速公路廣東段完成全線118道伸縮縫施工；8月13日，玉湛高速公路廣東段機電交安工程進入收尾階段；9月9日，玉湛高速公路廣東段通過交工驗收；9月17日，玉湛高速公路廣東段通車運營，標志著玉湛高速公路全線通車。
線路設計
線路走向
途經區域
玉湛高速公路起于廣西壯族自治區玉林市陸川縣馬坡鎮，途經陸川縣米場鎮、溫泉鎮、大橋鎮、橫山鎮、烏石鎮、灘面鎮、良田鎮、博白縣文地鎮、廣東省湛江市廉江市和鎮、遂溪縣、麻章區，終于湛江市東海島東山鎮。
途經場所
截至2020年11月，玉湛高速公路途經主要場所為：
線路互通
截至2020年11月，玉湛高速公路途經主要互通為：
線路參數
配套設施
服務設施
截至2020年11月，玉湛高速公路途經主要服務區為：
輔助設施
玉湛高速公路廣西段設有管理所1處，養護工區2處；廣東段設有變電所17座、外場監控設備115套，還設置了道路交通標志、波形梁鋼護欄、中央分隔帶護欄、交通標線和標記、里程牌、百米牌、公路界碑防撞筒、隔離設施、防眩設施、視線誘導設施、橋梁防落物網、突起路標、錐形路標等設施。
運營情況
票制票價
截至2020年11月，玉湛高速公路收費標準為：
建設成果
技術難題
玉湛高速公路廣西段位于巖溶區，巖溶發育多以溶洞為主，局部出現串珠狀溶洞，施工過程中出現多次孔口地面大面積塌陷，孔內貫通涌流、卡鉆、埋鉆等問題。玉湛高速公路項目部多次邀請巖溶處理方面的專家到場指導，確定可行方案，對所有巖溶樁基進行逐樁受力復核計算，確定最終樁長、保證樁基承載力。
重點工程
陂頭面大橋
陂頭面大橋位于玉林市陸川縣米場鎮新民村，全長809米，是玉湛高速公路廣西段全線最長的橋梁，最高墩柱高52.9米，樁基處于溶巖地區，是全線施工難度最大的橋。陂頭面大橋于2017年10月2日開工建設，2019年11月21日全線貫通，建設時長780天。
塘背大橋位于玉林市博白縣文地鎮茂石村，全長207米，上部構造采用預應力砼預制小箱梁，先簡支后結構連續，共80，下部構造采用雙墩柱、肋板臺、樁柱臺、鉆孔灌注樁基礎。2018年7月9日，塘背大橋架設全線首榀箱梁，全線箱梁架設全面動工。
東海島大橋
東海島大橋位于玉湛高速公路廣東段的尾端，跨越湛江港灣至東海島，是玉湛高速公路單體工程最大、跨度最長的跨海大橋。東海島大橋全長4.38千米，橋面凈寬19.25米，采用設計速度100千米/小時的雙向四車道高速公路標準建設，全橋共灌注樁302根、承臺145座，其中水上部分75座、墩柱290根、蓋梁145件、預制箱梁架設876榀。
湖光大橋
湖光大橋位于麻章區湖光鎮臨西村，臨近288省道。全橋共30跨，上部結構除第14至17跨采用整幅現澆箱梁外，其余均采用25米跨徑預應力砼簡支小箱梁，橋面連續；下部結構除橋臺為樁基肋板式橋臺，中間除第15至17號墩采用矩形斷面立柱，其余均采用圓柱式墩，墩臺采用樁基礎。
文化特色
玉湛高速公路廣西段在房建設計上以慢節奏建筑風格為主進行設計建設。其中，良田收費站參照玉林市的地標建筑造型進行設計，在天棚兩頭分別設計飛檐亭；陸川北、烏石收費站等房建設施還采用了集現代建筑工藝與傳統工藝于一體的“風雨橋”式風格，充分吸納玉林山水田園的地域風情以及建筑元素。
價值意義
玉湛高速公路通車后，從玉林到湛江市的車程由現有的4個多小時縮短為1.5小時，將加快玉林和湛江兩市間經濟交流，并將打通廣西桂東南地區連接廣東省南部地區出省出海新通道，完善廣西高速公路網建設，進一步推動粵桂兩省（區）經濟發展與合作，對促進沿線資源開發和社會經濟發展有重要的意義。（玉林新聞網 評）
玉湛高速公路是廣東省高速公路有限公司網中連接廣西壯族自治區的9條出省通道之一。玉湛高速公路的建設將進一步完善廣東出省通道建設，加強湛江與北部灣城市群聯系，強化湛江作為粵西中心城市和全國性綜合交通樞紐城市的地位，有利于促進東海島發展和擴大湛江港向內陸輻射，對增強泛珠三角區域合作、促進粵桂瓊區域一體化有積極推動作用。（《湛江日報》 評）
進展
2015年4月17日，國務院國資委主任張毅率領中國建筑集團有限公司、華潤集團、中國石油天然氣集團有限公司等69家大型央企參加“2015央企廣西行暨合作項目簽約儀式”。中國建筑工程總公司總經理、中國建筑股份有限公司總經理官慶等領導出席活動。儀式上，中建五局董事長、黨委書記周勇與玉林市市市委常委、常務副市長朱朝霞簽署了玉林至湛江高速公路項目的投資建設合作框架協議。根據本協議，政企雙方將通過“PPP+EPC+運營補貼”模式合作投資、建設、運營該項目。周勇、朱朝霞均表示，政企雙方將進一步加強合作，促成項目盡快落地。
參考資料 >
玉湛高速公路（廣西段）即將通車，收費標準來了→ - 新聞中心 - 玉林新聞網.玉林新聞網.2021-11-24
湛江日報數字報-玉湛高速廣東段將于8月底開通！.湛江日報數字報-.2021-11-24