張郭莊站是北京地鐵14號線的西端終點站，位于北京市豐臺區園博園南路西端，園博園南路與大灰廠東路交匯路口東北側。該站于2013年5月5日隨14號線西段開通時投入使用。張郭莊站是14號線中僅有的兩座高架車站之一，另一個為園博園站。車站長度為143米，寬度為18.9米，開放2個出入口，運營時間為04:55-22:30。該站主體結構于2012年10月完成，于2013年1月確定站名為“張郭莊站”。
歷史沿革
2012年10月，張郭莊站主體結構完成，進入設備安裝及內部裝修階段。
2013年1月7日，經北京市規劃委批準，站名確定為“張郭莊站” ；5月5日，張郭莊站隨北京地鐵14號線西段的開通而投用運營。
2021年5月，張郭莊站完成自動體外除顫儀（AED）的配置工作 ；10月30日，為配合做好北京地鐵14號線剩余段的貫通調試升級工作，張郭莊站末班車發車時間提前。
2023年10月8日，北京軌道交通1號線支線工程環境影響評價第二次公示發布，北京地鐵1號線支線計劃2023年底開工，新建9座車站，可換乘14號線等線路。
2024年1月18日，北京地鐵1號線支線張郭莊站正式開工建設。
車站位置
張郭莊站位于豐臺河西地區（永定河西岸），園博園南路雙向道路中間，大灰廠東路東側，呈西南-東北走向。
車站結構
張郭莊站由北京城建設計研究總院有限責任公司、美國LAS中國建設科技有限公司聯合設計。為高架車站，側式站臺設計。分為兩層。一層為站廳層，設有自動售票機、問詢處等設施，南北各有一個出口，每個出口各有一條通道將進出站乘客引導至馬路便道或站廳層。二層為站臺層，為側式站臺結構，北側站臺為地鐵14號線終點站的落客站臺，南側站臺則為開往西局方向列車的候車站臺。車站外立面采用清水混凝土。這座車站設計為綠色建筑，屋頂設計為鋸齒狀以提供車站75%面積的自然采光，屋頂設置太陽能集熱板進行光伏發電，這也是全國地鐵建設中首次將太陽能板用在地鐵站建設中。廁所將使用中水。兩側車站各設置了空調候車室，以避免夏季炎熱冬季嚴寒對老人候車的影響。14號線西端設有交叉線，可供14號線列車進行折返。14號線東端設有一條渡線，亦可供列車進行站前折返。
出口分布
據2022年2月京港地鐵官網顯示，張郭莊站開放2個出入口，具體信息如下所示：
運營情況
運營時間
據2022年2月京港地鐵官網顯示，張郭莊站首末班車時間如表格所示：
公交換乘
相鄰車站
據2022年2月京港地鐵官網顯示，張郭莊站的相鄰車站如下所示：
車站設施
截至2021年5月，張郭莊站配置一臺自動體外除顫儀（AED）。
建設成果
張郭莊站為清水混凝土結構，車站結構直接是現澆混凝土的自然色，免去立柱等承重結構的裝修量，天花板吊頂也很簡單。車站頂部覆蓋著一片片斜條狀的屋面板，如同巨大的瓦片，兩塊屋面板之間有一定的高度落差，中間用垂直鑲嵌的采光玻璃銜接。車站將最大限度采用自然光及太陽能和風力發電、雨水回收等多種節能環保技術，達到綠色建筑標準。車站廣場的照明燈柱，將同時采用太陽能發電和風力發電方式。車站頂棚瓦片般的屋面板，還非常有利于雨水收集，回收的雨水將存放在蓄水池中用于車站周圍的綠化灌溉。車站還將配套建設污水處理設施，實現中水沖廁。
未來發展
1號線支線工程將引入本站，1號線支線張郭莊站為建筑面積23500平方米的地下車站，將進一步提升張郭莊站的交通連接性和便利性。
參考資料 >