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應急配電板的設計和安裝位置應當盡可能接近應急電源，以便于快速響應緊急情況。
設計原則
蓄電池組
按照相關規定，蓄電池組不應與應急配電板設置在同一場所。在主配電板的合適位置或者機器控制室內，應該安裝一個指示器，用于顯示作為應急電源或臨時應急電源的蓄電池組正在進行放電的情況。
饋線連接
在正常運行狀態下，應急配電板可以通過互連饋線由主配電板提供電力。這些互連饋線在主配電板上應具備適當的過載和短路保護功能。當主電源出現故障時，互連饋線會在應急配電板處自動切斷。如果這種系統設計成雙向供電模式，那么互連饋線還需要在應急配電板上至少配備短路保護裝置。
自動切斷
為了確保應急電源能夠及時投入使用，應設計成在必要時能自動切斷非應急電路，優先保障應急電路的供電需求。
相關規定
以上所述的規定均出自《國際海上人命安全公約》(SOLAS 2004)第二部第43條的相關條款。
參考資料 >
利用LOGO!實現應急配電板的自動控制.百度學術搜索.2024-11-08
船用主配電板和應急配電板的調試要點分析.百度學術搜索.2024-11-08
一種船用應急配電板.百度學術搜索.2024-11-08