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來賓紅水河橋Laibin Hongshui River Bridge中國第一座鐵路斜張橋。位于廣西壯族自治區來賓市興賓區。1980年建成。
基本介紹
該橋采用跨度48+96+48米和塔梁固結的預應力混凝土結構。主梁為三跨連續等高度 (3.2米)雙室箱形梁，塔高29米。兩個平行索面各由三對豎琴型布置的纜索組成。每根纜索為10股，每股由7根直徑5毫米的鋼線組成。纜索兩端設置特殊設計的槽銷式組合錨，利用TD-100型通用多作用千斤頂張拉，錨固于塔及主梁牛腿。纜索容許在運營期間進行更換和索力調整。全橋采用盆式橡膠支座。
紅水河斜張橋邊跨采用架法（見混凝土橋架設），在腳手鋼便梁上灌筑梁體，中跨采用懸臂澆筑法施工。
在設計和施工過程中曾進行：縮尺1/30全橋結構模型；縮尺1/4節點模型；斜纜錨固疲勞、防腐和摻用FON復方減水劑（見外加劑）制備70兆帕以上高強混凝土等項試驗。全橋竣工后，曾在運營條件下利用重型機車（軸重20噸，總重508.8噸）進行靜、動載檢定試驗（見橋梁試驗），證明質量優良。
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