固定式礦車是一種適用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸、中小斜井筒、小斜井順槽以及礦井地面運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。
設(shè)備介紹
結(jié)構(gòu)組成
固定式礦車通常包括車廂、車架、輪對(duì)、緩沖器等部分。如果需要聯(lián)接器或推車擋板，則應(yīng)在訂購(gòu)時(shí)特別說(shuō)明。這些組件共同構(gòu)成了礦車的基本結(jié)構(gòu)，使其能夠適應(yīng)各種運(yùn)輸環(huán)境下的需求。
應(yīng)用范圍
固定式礦車不僅在煤礦領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，還被應(yīng)用于其他非金屬礦石、橋梁施工、鐵道工程、隧道掘進(jìn)等建筑工程中，作為短距離運(yùn)輸砂土、石子等材料的主要工具。
性能特點(diǎn)
固定式礦車以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、阻力系數(shù)小、承載能力強(qiáng)、維修方便等特點(diǎn)，在煤炭和其他散狀物料的運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。礦車的卸載通常是通過(guò)翻車機(jī)實(shí)現(xiàn)的，這使得裝卸過(guò)程更加高效便捷。
型號(hào)規(guī)格
固定式礦車的型號(hào)多樣，常見(jiàn)的有0.5t、1t、2t、3t等多種規(guī)格，可根據(jù)不同的運(yùn)輸需求選擇合適的型號(hào)。
工作原理
礦車的工作原理是通過(guò)機(jī)車或絞車牽引，在狹窄的軌道上移動(dòng)，從而完成物料的運(yùn)輸。根據(jù)不同類型的礦車，其卸載方式也有所不同，有的采用翻斗式，有的則采用側(cè)卸式、梭式或底卸式等方式。
組成部件
礦車的組成部分包括車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。其中，車架是礦車的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，能夠承受來(lái)自各個(gè)方向的作用力。緩沖器安裝在車架兩端，用于吸收礦車之間碰撞產(chǎn)生的沖擊力。聯(lián)接器則是連接機(jī)車和礦車的關(guān)鍵部件，常見(jiàn)的是插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈。行走機(jī)構(gòu)由四個(gè)車輪和兩根軸組成，確保礦車能夠在軌道上平穩(wěn)運(yùn)行。
轉(zhuǎn)向架
對(duì)于多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車，為了方便通過(guò)彎道，通常會(huì)將兩個(gè)輪對(duì)組合成一個(gè)帶有轉(zhuǎn)盤(pán)的小車，這個(gè)小車被稱為轉(zhuǎn)向架。
使用注意事項(xiàng)
1. 礦車在使用過(guò)程中，其所承受的負(fù)荷不得超過(guò)規(guī)定的數(shù)值。
2. 當(dāng)聯(lián)接裝置出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)。
3. 避免車架在振動(dòng)時(shí)硬性撞擊輪軸，同時(shí)不得在車底架與輪對(duì)存在問(wèn)題的情況下繼續(xù)使用，以防損壞車軸。
4. 如發(fā)現(xiàn)插銷、三環(huán)鏈表面嚴(yán)重銹蝕或嚴(yán)重變形，應(yīng)及時(shí)予以報(bào)廢處理。
5. 在操作過(guò)程中，應(yīng)避免礦車剛碰頭相互接觸。
6. 當(dāng)?shù)V車軌道變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，否則可能導(dǎo)致礦車輪對(duì)過(guò)度磨損，甚至在運(yùn)輸過(guò)程中跳出軌道。
維修與保養(yǎng)
為了確保固定式礦車的正常使用并延長(zhǎng)其使用壽命，建議每日進(jìn)行檢查，每月進(jìn)行維修。具體措施包括檢查車輪是否存在卡滯或不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，定期添加潤(rùn)滑油以保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，清除車輪周圍的雜物，檢查防脫插銷是否有彎曲或裂紋等缺陷，以及檢查緊固件上的螺栓是否松動(dòng)等。此外，還需及時(shí)更換易損零部件。
相關(guān)參數(shù)
| 型號(hào) | 容積立方米 | 裝載量（名義） | 最大裝載量 | 軌距 | 軸距 | 輪徑 | 牽引高 | 輪軸外寬 | 緩沖器形式 | 允許牽引力KN | 自重（不大于）kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| MGC1.1-6A | 1.1 | 1 | 1.8 | 600 | 550 | 300 | 320 | 808 | 單列彈簧 | 58.8 | 610 |
| MGC1.1-6B | 1.1 | 1 | 1.8 | 600 | 550 | 300 | 320 | 808 | 雙列彈簧 | 58.8 | 610 |
| MGC1.7-6A | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 600 | 750 | 300 | 320 | 828 | 單列彈簧 | 58.8 | 740 |
| MGC1.7-6B | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 600 | 750 | 300 | 320 | 828 | 雙列彈簧 | 58.8 | 760 |
| MGC1.7-9 | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 900 | 750 | 350 | 320 | 1150 | 雙列彈簧 | 58.8 | 980 |
| MGC3.3-9 | 3.3 | 3 | 5.3 | 900 | 1100 | 350 | 320 | 1150 | 雙列彈簧 | 58.8 | 132 |
參考資料 >
1t固定式礦車車箱.百度學(xué)術(shù)搜索.2024-11-27
固定式礦車產(chǎn)品介紹及特點(diǎn).固定式礦車產(chǎn)品介紹及特點(diǎn).2024-11-27
固定式礦車介紹.百家號(hào).2024-11-27