臺(tái)灣鐵路工會(huì)簡稱鐵路工會(huì)、臺(tái)鐵工會(huì)。之后，臺(tái)鐵工會(huì)仍致力于維護(hù)臺(tái)灣鐵路勞工權(quán)益。今臺(tái)灣省鐵路工會(huì)仍為臺(tái)灣工運(yùn)的指標(biāo)，也因臺(tái)灣執(zhí)政黨更迭與中國中國國民黨黨部全面退出臺(tái)灣鐵路機(jī)構(gòu)后，臺(tái)鐵工會(huì)受國民黨掌握情形獲得改善。
正文
臺(tái)灣鐵路工會(huì)簡稱鐵路工會(huì)、臺(tái)鐵工會(huì)。為臺(tái)灣鐵路管理局勞方所屬的工會(huì)，今包含該局列車長、機(jī)車司機(jī)員、車站站務(wù)員、工機(jī)電務(wù)檢修員及非主管之內(nèi)勤員司共14900人。臺(tái)灣鐵路工會(huì)成立于1947年，中華全國總工會(huì)創(chuàng)立地址為臺(tái)灣臺(tái)北鄭州路，今則遷設(shè)于臺(tái)北車站辦公樓層。
1980年中期之前，與其他國營事業(yè)所屬工會(huì)相同，臺(tái)灣鐵路工會(huì)均由國民黨主控，且由國民黨黨員干部兼任工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，并于各地掌握會(huì)員動(dòng)向。1987年，臺(tái)灣省解嚴(yán)后，臺(tái)鐵勞工自發(fā)自主性提高，并于臺(tái)鐵工會(huì)無法阻擋及默許下，于1988年發(fā)動(dòng)1400名鐵路司機(jī)員全國司機(jī)員罷工，該工運(yùn)事件不但仍是至今臺(tái)灣最大罷工事件，也是為臺(tái)灣工運(yùn)的里程碑。之后，臺(tái)鐵工會(huì)仍致力于維護(hù)臺(tái)灣鐵路勞工權(quán)益。2003年，反對(duì)臺(tái)鐵民營化的該工會(huì)并取得臺(tái)灣第一次合法罷工權(quán)。不過，在臺(tái)灣民進(jìn)黨政府阻止下，該罷工并未成功?，F(xiàn)任理事長陳漢卿支持執(zhí)政民進(jìn)黨，但總體而言，臺(tái)鐵工會(huì)仍被視為泛藍(lán)陣營的支持者。
參考資料 >
臺(tái)鐵工會(huì)與臺(tái)當(dāng)局談判破局后發(fā)動(dòng)“五一不加班”行動(dòng)，臺(tái)媒:預(yù)計(jì)可癱瘓九成臺(tái)鐵運(yùn)力.環(huán)球網(wǎng).2024-01-29