船舶主尺度是衡量船體外形大小的基本尺度，通常包括船長、船寬、船深和吃水。根據不同的用途，可分為型尺度、實際尺度、最大尺度等多種類型。
分類
型尺度
型尺度是從船體型表面量得的尺度，對于鋼制船只而言，其型表面指的是船殼板和甲板的內表面。這種尺度不計入船殼板和甲板的厚度，主要用于船體的設計和性能計算。
實際尺度
實際尺度是在船舶建造和運營過程中使用的尺度，它測量的是船體外殼板的外表面。
最大尺度
最大尺度包含了固定突出于船殼外板的各種附屬結構，它是從一端點到另一端點的總尺度。這一尺度主要用于確保船舶在運營期間能夠滿足橋梁、航道、船臺等外部環境的限制。
登記尺度
登記尺度是一種特殊的尺度，用于計算噸位、丈量登記以及繳納相關費用。
圖表說明
- 總長（LOA）：指船首最前端至船尾最后端的水平距離。
- 垂線間長（LPP）：為首垂線和尾垂線之間的水平距離，其中首垂線通過設計水線和首柱前緣的交點，而尾垂線則通過夏季載重線或設計水線與舵柱后緣的交點。
- 設計水線長（LWL）：沿著設計水線從首柱前緣至尾柱后緣的水平距離。
- 登記長度（Lr）：上甲板頂面從首柱前緣至尾柱后緣的水平距離。
其他尺寸
- 最大船寬（B）：包括所有固定結構物在內的船體最大寬度。
- 型寬（B）：設計水線面的最大寬度。
- 登記寬度（Br）：船體最寬處包括船殼板在內的寬度。
- 型深（D）：船體中橫剖面上從龍骨基線到上甲板邊線最低點的垂直距離。
- 登記深度（Dr）：在登記長度中點處的橫剖面上，從內底板上緣（如無內底板，則從內龍骨頂板上緣）到上甲板下緣的垂直距離。
- 吃水（T）：從龍骨基線到滿載水線的垂直距離，當船舶縱傾時，取首吃水（沿首垂線量取的吃水）和尾吃水（沿尾垂線量取的吃水）的平均值。
- 干舷（F）：沿中橫剖面船側從設計水線到甲板邊板頂面邊緣的垂直距離，等于型深和吃水的差值加上甲板厚度。
主尺度比
船舶主尺度之間存在著多種比例關系，如長寬比、寬度吃水比、型深吃水比、長深比、長度吃水比和寬深比等，這些比例對船舶的性能具有顯著的影響。例如，長寬比越大，表明船舶較為狹長，這有利于提高船舶的速度性能。
參考資料 >
船舶主尺度.百度文庫.2024-10-25
什么是船舶?快看看這是你心目中的答案嗎.南京冠航船員服務中心.2024-10-25
船首.-漢語國學.2024-10-25