濟(jì)南市至廣州中國高速公路（瑞尋高速公路）是國家規(guī)劃的“7918”網(wǎng)中的第四縱，起于山東省省濟(jì)南，經(jīng)山東的菏澤市、河南省的商丘市，安徽省的阜陽市、六安市、安慶市，江西省的景德鎮(zhèn)市、鷹潭市、南城、瑞金市、廣東省的河源市、終于廣東省廣州市。
途徑地區(qū)
本項(xiàng)目是濟(jì)南—廣州高速公路在江西境內(nèi)的最后一段瑞金至尋烏段，全長123.956公里，概算總投資60.49 億元。該路段北起于江西省瑞金市武陽鎮(zhèn)的大陂頭村（接濟(jì)廣線鷹潭至瑞金段施工圖終點(diǎn)，樁號(hào)K1451+476），路線走向基本沿206國道附近布線，途經(jīng)瑞金市的武陽鎮(zhèn)、謝坊鎮(zhèn)，會(huì)昌縣的文武壩鎮(zhèn)、麻洲鎮(zhèn)、站塘鄉(xiāng)、中村鄉(xiāng)、周田鎮(zhèn)、筠門嶺鎮(zhèn)，尋烏縣的澄江鎮(zhèn)、吉潭鎮(zhèn)和南橋鎮(zhèn)等11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終于尋烏縣南橋鎮(zhèn)的牛埃石（贛粵省界），并由此進(jìn)入廣東省境內(nèi)，直接溝通廣東省的梅州市以及汕頭市、汕尾市兩個(gè)港口城市。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計(jì)速度100Km/h，整體式路基寬26米，分離式半幅路基寬13米，路面采用瀝青砼路面，汽車荷載為公路－I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率為特大橋1/300，其余橋涵及路基1/100。地震動(dòng)峰值加速度0.1g，采用8級(jí)抗震設(shè)防措施。
工程量
本項(xiàng)目路線全長123.812公里，路基土石方：2489.5萬立方米，平均每公里20.11萬立方米；瀝青砼路面294.5萬平方米；全線共設(shè)大、中橋59座，總長13072.8米，其中大橋50座，總長12399.4米，中橋9座，總長 673.4米；隧道5座，單洞總長9731米；互通立交 4處；分離立交18處, 總長947.72米；防護(hù)排水工程47.3萬立方米。
建設(shè)意義
本項(xiàng)目的實(shí)施，將與在建的鷹瑞高速公路一起形成江西省東部又一條南北內(nèi)蒙古省際大通道，它對(duì)完善本省的高速公路路網(wǎng)布局，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)的規(guī)模效益將起重要作用。同時(shí)，本工程的建設(shè)對(duì)溝通江西與廣東省、江西與安徽省及其以北省市的聯(lián)系，連接我國華北、華東和華南三大經(jīng)濟(jì)區(qū)必將發(fā)揮極其重要的紐帶作用。
本項(xiàng)目的實(shí)施是發(fā)展江西經(jīng)濟(jì)，促使江西在中部崛起的需要；是促使沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源、旅游資源開發(fā)利用，加快革命老區(qū)脫貧致富的需要；也是改善對(duì)外交通和出行條件、適應(yīng)交通量迅猛增長的需要，是交通運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展的必然要求。
實(shí)施階段
本項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施分為三個(gè)階段：2009.12～2010. 9為第一階段，共10個(gè)月；2010.10-2011.4為第二階段，共7個(gè)月；2011.5-2011.11為第三階段，共7個(gè)月。項(xiàng)目建設(shè)總工期為24個(gè)月。該項(xiàng)目已于2011年12月28日順利竣工通車，路段共有5個(gè)收費(fèi)站，分別是會(huì)昌收費(fèi)站、筠門嶺鎮(zhèn)收費(fèi)站、尋烏東收費(fèi)站、尋烏南收費(fèi)站和贛粵省界收費(fèi)站，其中會(huì)昌收費(fèi)站、筠門嶺收費(fèi)站、尋烏東收費(fèi)站、尋烏南收費(fèi)站已經(jīng)開通并在收費(fèi)運(yùn)行狀態(tài)。目前，路段路況良好，路況車流量較少，是通往廣東省東部沿海一條非常便捷高效的路徑。
管理機(jī)構(gòu)
根據(jù)江西省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于成立瑞金至尋烏高速公路項(xiàng)目建設(shè)辦公室的通知》（贛交計(jì)字[2009]217號(hào)）精神，成立了江西省交通運(yùn)輸廳瑞金至尋烏高速公路項(xiàng)目建設(shè)辦公室。結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)，為更好進(jìn)行宏觀控制、具體安排，做到既有重點(diǎn)又兼顧全局，擬建立一個(gè)科學(xué)、高效的組織機(jī)構(gòu)，以項(xiàng)目辦為管理中心，下設(shè)A、B兩個(gè)管理部。項(xiàng)目辦設(shè)在會(huì)昌縣縣，A、B兩個(gè)管理部分別設(shè)在會(huì)昌和尋烏縣。為便于對(duì)承包人、駐地辦的管理和協(xié)調(diào)，提高辦事效率，按管理部相應(yīng)設(shè)置監(jiān)理工程師代表處（以下稱‘代表處’）。各設(shè)計(jì)單位分別成立設(shè)計(jì)代表處開展設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)工作。項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全、環(huán)保等過程實(shí)施總體控制，同時(shí)對(duì)項(xiàng)目合同、信息等進(jìn)行管理；各管理部負(fù)責(zé)各項(xiàng)目標(biāo)的現(xiàn)場(chǎng)管理，處理具體的日常工作，做到“指揮靠前、處理及時(shí)”。
全線共分為路基施工合同段20個(gè)，路面施工合同段6個(gè)。
沿線筑路材料
沿線筑路材料充足，質(zhì)地良好，開采加工較方便，運(yùn)輸條件較好，除上面層料較少外，其他條件均較好，對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)影響較小，能滿足項(xiàng)目建設(shè)的要求。
1、石料場(chǎng)
路線所經(jīng)區(qū)域主要為瑞金市、會(huì)昌市及尋烏縣的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，道路沿線石料巖性主要為花崗石、石灰?guī)r、安山巖、玄武巖、板巖和砂巖。瑞金市沙洲壩鎮(zhèn)七堡料場(chǎng)(石灰?guī)r)適用于路基防護(hù)、排水工程使用；瑞金市謝坊鎮(zhèn)云龍山采石場(chǎng)適用于路基防護(hù)、構(gòu)造物用料；會(huì)昌縣西江鎮(zhèn)石門村石料場(chǎng)(石灰?guī)r，儲(chǔ)量約200萬方）適用于路基防護(hù)、構(gòu)造物用料；會(huì)昌站塘玄武巖石料場(chǎng)可用于路面面層、基層；會(huì)昌縣富達(dá)石料場(chǎng)可用于路面面層、基層；尋烏縣焦坑采石場(chǎng)(粗粒花崗巖) 適用于路基防護(hù)、構(gòu)造物用料；尋烏縣平昌石料場(chǎng)(鉀長花崗巖) 可用于基層、底基層；尋烏縣石排石料場(chǎng)(鉀長花崗巖) 可用于基層、底基層；尋烏縣浦廣建石場(chǎng)(變余長石砂巖)可用于中、下面層、基層等。上述料場(chǎng)開采規(guī)模均較大，運(yùn)輸條件便利。
2、砂
沿線工程用砂、礫石材料較豐富，主要分布在瑞金市的謝坊；會(huì)昌縣的湘水河；尋烏的南橋、留車等地，砂質(zhì)純凈，級(jí)配較好，開采運(yùn)輸均方便。
3、四大建材
鋼材、木材、水泥可在贛州市及瑞金、會(huì)昌、尋烏購買。本項(xiàng)目規(guī)模較大，對(duì)所需建材質(zhì)量要求高，在符合質(zhì)量要求及價(jià)格合理的前提下，三大建材優(yōu)先采用當(dāng)?shù)夭牧稀?a href="/hebeideji/7210672497849532456.html">瀝青由南昌市、贛州市瀝青庫提取。
4、工程用水、用電
沿線水資源豐富，水質(zhì)雖呈中弱酸性，工程用水可就地取用。當(dāng)?shù)仉娏Y源豐富，滿足本項(xiàng)目施工用電。
參考資料 >