國(guó)際海事法是在船舶、貨物以及其他任何財(cái)產(chǎn)在可航水魚或者法律規(guī)定的任何水域遭遇危險(xiǎn)時(shí)，由外力對(duì)于人命，船舶或者船舶上的財(cái)務(wù)，加以援救，使其脫險(xiǎn)的行為，也稱“海上救助”。
概念
“海事法”是指調(diào)整船舶在海上或其他可航水域發(fā)生的事故造成的船舶、其他財(cái)產(chǎn)損失和（或）人員傷亡的損害賠償、損失分?jǐn)偟鹊奶囟ㄉ鐣?huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。“海事法”是廣義的“海商法”的重要組成部分，而不是一個(gè)獨(dú)立的法律部門。而對(duì)于國(guó)際海事法來說，愛船網(wǎng)是對(duì)海事法知識(shí)比較全的，不僅信息量大，還有專業(yè)的海事律師幫你回答
一、鑒于國(guó)際經(jīng)濟(jì)法是建立國(guó)際經(jīng)濟(jì)新秩序的重要手段之一，在發(fā)展中國(guó)家的立場(chǎng)，力求把握南北矛盾的實(shí)質(zhì)和發(fā)展方向，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)主權(quán)、公平互利、合作發(fā)展和有約必守等國(guó)際經(jīng)濟(jì)法基本原則。全書各卷的立論和評(píng)析，既注重現(xiàn)實(shí)，又放眼前瞻，把兩者結(jié)合起來，從法學(xué)角度論證了改造國(guó)際經(jīng)濟(jì)舊秩序和建立國(guó)際經(jīng)濟(jì)新秩序的必要性和可能性。
二、結(jié)合國(guó)情，重點(diǎn)突出。本系列專著以中國(guó)已參加或擬參加的國(guó)際經(jīng)際條約、中國(guó)涉外經(jīng)濟(jì)立法、國(guó)際商務(wù)慣例以及涉外經(jīng)貿(mào)合同實(shí)務(wù)為重點(diǎn)，爭(zhēng)取為中國(guó)慎重參加或者締結(jié)國(guó)際經(jīng)濟(jì)條約、逐步完善涉外經(jīng)濟(jì)立法和正確處理涉外經(jīng)貿(mào)合同關(guān)系，提供科學(xué)的理論依據(jù)、最新的學(xué)術(shù)信息或超利避害的參考意見。
三、融會(huì)貫通，綜合剖析。由國(guó)際經(jīng)濟(jì)關(guān)系的多重性、復(fù)雜性和內(nèi)在統(tǒng)一性所決定，國(guó)際經(jīng)濟(jì)法學(xué)具有顯著的跨站類法學(xué)邊緣學(xué)科的特點(diǎn)，因此本系列專著在闡述理論和探討問題時(shí)，都注重本學(xué)科與相令學(xué)科之間以及本學(xué)科各主要分支之間的相互滲透、融會(huì)貫通和綜合剖析。四、資料翔實(shí)，信息更新。本系列專著的作者們十分留意瞄準(zhǔn)本學(xué)科領(lǐng)域的國(guó)際前沿，在廣泛收集、查閱和吸取大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料和國(guó)內(nèi)外最新研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)法學(xué)各主要分支進(jìn)行較系統(tǒng)深入的研究，旁征博引，內(nèi)容豐富、新穎。本系列專著可作為高等學(xué)校國(guó)際經(jīng)濟(jì)法專業(yè)本科生、研究生的教材或教學(xué)參考書，也能適應(yīng)涉外經(jīng)貿(mào)管理干部、涉外經(jīng)濟(jì)法律實(shí)務(wù)工作以及廣大讀者學(xué)習(xí)或工作參考之需。
航運(yùn)-國(guó)際海事法
在2014年5月14日，航運(yùn)信息港作為中國(guó)首個(gè)公益的航運(yùn)信息平臺(tái)成立了，之前的航運(yùn)網(wǎng)站雖然較多，但是全部均需要成為會(huì)員之后，才可以顯示信息查找方的聯(lián)系方式。愛船網(wǎng)作為一個(gè)公益的航運(yùn)網(wǎng)信息平臺(tái)，填補(bǔ)了航運(yùn)界航運(yùn)自由交換的空白。航運(yùn)企業(yè)可以在此自由發(fā)布空船、租船、貨盤、船舶買賣等信息，其聯(lián)系方式將完整的展示給查找方。
參考資料 >