南靖站，是位于福建省漳州市南靖縣山城鎮(zhèn)雁塔村的一個縣級中間站，主要承擔客運業(yè)務。該站站房占地面積約為5400平方米，位于鐵路正線的左側，站房與站臺之間通過地下通道相連，設有兩個站臺，每個站臺的雨棚長450米，覆蓋面積超過1萬平方米。
在南靖站的進出口處，設有“南靖縣火車站項目區(qū)”的指示牌，其右上方刻有代表當?shù)靥厣摹八牟艘粶蓖翗侨簶俗R。進入項目區(qū)后，可以遠望到幾棟藍色的圓形建筑。南靖站作為龍廈鐵路中一個獨具特色的站點，其站房外觀設計成一座“土樓”，給人留下深刻印象。整體造型由一大兩小三個圓柱形的“土樓式”建筑組成，其中中間的圓樓高度約為15米，用作單層候車大廳；兩側的小圓樓高約9米，分別是進出站區(qū)域、售票廳及設備用房。南靖縣站候車大廳內(nèi)懸掛著四幅梅花圖，貴賓室內(nèi)，一幅磨漆畫《東方夯魂》展現(xiàn)了南靖的四個主要景點：大坪樓、云水謠、樹海瀑布及田螺坑村土樓群。
歷史沿革
2005年7月，根據(jù)《龍巖至廈門鐵路預可行性研究報告》，龍廈鐵路設置南靖站。
2006年12月，龍廈鐵路開工建設，南靖站為龍廈鐵路沿途車站。
2012年6月29日，龍廈鐵路竣工通車，南靖站投入運營。
2022年，開辦“鐵路e卡通”業(yè)務。
建筑規(guī)模
建筑設計
●設計理念
南靖站借用聞名于世南靖土樓，整體造型由一大兩小圓柱形的“土樓式”建筑構成；三個圓樓外樓身都將鋪上類似土樓顏色的霞紅色花崗石。建筑造型采用三段式對稱布置；中部與兩側通過兩個小的塔樓連接，采用了當?shù)貍鹘y(tǒng)的建筑元素作為主要元素，將中部與兩側和諧地銜接到一起。
●設計參數(shù)
截至2018年9月，南靖站建筑面積5470平方米，基本站臺寬9米，建筑高度19.3米，共有一層（局部兩層），側式站臺寬6.5米，站臺長度550米，兩個站臺均設無站臺柱雨棚共10106平方米，最高聚集人數(shù)800人。
整體布局
截至2018年9月，南靖站為線側平式站房，站房分為A、B、C三個區(qū)域，A區(qū)主要是派出所辦公及出站廳，B區(qū)為候車廳，C區(qū)為售票廳及車站辦公。設有進出站共用旅客地道8米寬1座。站房南側靠基本站臺邊，北側站房主入口設有旅客活動平臺、站前廣場。
站臺線路
截至2018年9月，南靖站擁有2臺4線，是龍廈鐵路途經(jīng)站。
運營情況
自助購票
截至2018年9月，南靖站有自動售票機，分布于售票廳。
便民設施
截至2018年9月，南靖站在售票廳內(nèi)設有臨時制證窗口。
客運流量
2015年，南靖站累計發(fā)送旅客35.3813萬人次。
2016年，南靖站累計發(fā)送旅客42.4393萬人次。
2017年，南靖站累計接發(fā)旅客53.8535萬人次。
2018年，南靖站累計接發(fā)旅客55.2635萬人次。
交通換乘
公交線路
截至2019年2月，南靖站站前廣場有5條公交線路（其中1條分為A、B線，1條有A、B兩條支線，1條為支線）。
截至2020年1月，南靖站站前廣場有9條公交線路（其中5條為支線）。
車站周邊
價值意義
南靖站投入使用，結束了南靖縣未通鐵路的歷史，對接閩南和閩西，方便游客到南靖土樓旅游。
參考資料 >
龍廈鐵路：南靖要借高鐵“東風”大打土樓牌 .搜狐新聞.2024-03-13
查看.中國鐵路12306.2024-03-13
站臺線路.zhangzhou.8684.cn.2020-01-07
運營情況.www.bidcenter.com.cn.2020-01-07
價值意義.fj.sina.com.cn.2020-01-07