寧德站是位于中國福建省寧德市蕉城區的鐵路車站，隸屬于中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段。2009年6月30日，溫福鐵路貨運運營開通，寧德站（作為溫福鐵路和衢寧鐵路的共用車站）正式投入使用。截至2009年9月，該站總建筑面積為5.6萬平方米，站場規模為2臺6線，設計最高聚集旅客數為1200人。為了迎接衢[qú]寧鐵路的接入，寧德站于2017年7月至2018年1月底新建了第三站臺及人行地道兩座。此外，寧德站于2019年12月30日起開始推行電子客票，旅客無需取票，刷證即可乘車。寧德站于2020年9月27日成為衢寧鐵路的交匯站，使得寧德站成為了一個重要的鐵路樞紐。
歷史沿革
2008年6月16日，寧德火車站動工興建。
2009年9月28日，溫福鐵路正式開行客運動車組，寧德火車站正式投入使用。
2019年12月30日起，寧德站開始推行電子客票，旅客無需取票，刷證即可乘車。
2020年7月29日，衢寧鐵路成功接入既有溫福鐵路寧德站；9月27日，衢寧鐵路竣工通車，寧德站成為衢寧鐵路終點站。
站臺線路
截至2020年9月，寧德站擁有2臺6線，站內設基本站臺（500米×15米×1.25米）和中間站臺（500米×10.6米×1.25米）各1座，線路6條，途經寧德站的線路有溫福鐵路和衢寧鐵路。
交通換乘
公交線路
截至2020年11月，寧德站站前廣場西北側綜合客運樞紐站停車樓一層為公交換乘大廳，設計城市公交停車位29個，共有11條公交線路。
長途汽車
截至2018年10月，寧德站站前廣場西北側綜合客運樞紐站主站樓二、三層為客運候車及站務功能區，有發往福安市、周寧縣際班線與發往貴陽、洛陽市、南寧市、廣州市、北京的省際班線。
出租汽車
截至2019年3月2日，寧德站站前廣場北邊設出租車，進出均順時針方向。
價值意義
寧德站是溫福鐵路福建段新建的最大旅客站，是溫福鐵路的重要組成部分。
站場規模
寧德火車站站房及配套工程總建筑面積5.6萬平方米，其中站房總面積18436平方米，設有軟席候車室、大小貴賓室、普通候車室及殘疾人母嬰候車室。站房長232米、寬45米，主站房上部為鋼網架空間結構，站房為線側下式站房。車站豎向分廣場層和站臺層兩層，一層主要為候車室、出站廳、售票、辦公和設備用房，二層為候車廳、辦公和設備用房。
建筑結構
站前廣場
根據站型特點，寧德火車站的整體規劃設計主要為西廣場的景觀及交通設計，使車站能有機地溶入寧德市遠期規劃之中。作為寧德火車站地方配套設施重點工程的站前廣場，于6月16日動工建設，計劃2009年年底完工并投入使用，其已被列為2008年在建重點建設項目。
該項目占地面積56畝，總投資7680萬元，計劃投資4000萬元。截至2009年6月，據介紹，火車站站前廣場采取前、后式的廣場布局形式，前廣場面積約2.6萬平方米，主要以交通功能為主；后廣場約3.7萬平方米，主要以景觀功能為主。通過對廣場及周邊地塊的綜合布局，實現站前廣場在城市空間中的“客廳”作用，最終實現綜合服務功能、城市形象核心點和“陸港門廳”的定位。
建成后的火車站站前廣場將集交通、休閑、景觀、商務等于一體，是展現寧德市城市特色風貌的窗口。西邊的城市干道與站房圍合站前廣場，使中部的城市綠化廣場與站前廣場連為整體，形成寬闊、氣派，有層次也很安全的大廣場，將各類交通分列到廣場的兩邊，簡化交通流程，使車流順暢。廣場與干道附近設大片綠化，綠化中部的步道景觀，使外部人流能方便地進入車站。綠化廣場與站前廣場的自然連接，增加了車站的空間序列，成為車站與城市之間的緩沖。南邊的山勢斜坡盡量保留自然狀態，此處成為廣場上獨特的自然景觀。
停車場
停車場分別設置于廣場的兩邊，此舉使車流分開，減少了車流交叉點。其設置以方便、簡捷、通暢為指導思想，出租車和公交車靠近站前廣場，體現公交優先的原則。
廣場的南邊設社會停車場及貴賓車斜坡道。社會車由主干道順時針進入，靠近站前廣場，可方便旅客進站，無其他車流干擾。貴賓車設有直通站臺的斜坡道，可借山勢坡道上站臺。此坡道的使用率不會很高，不會對社會停車場造成干擾。廣場的北邊設出租車、公交車及長途車停車場，各類車進出均以順時針方向。
候車大廳
寧德站候車大廳采取大空間的方式設于中部靠近站臺，進站非常方便。大候車廳設三個進站通道，一主二輔。左側設有殘疾人電梯，方便殘疾人候車。團體候車、母嬰候車可設于優先進站區，靠近檢票口布置。候車廳兩端分別設衛生間，附近設內院，使用方便，空間活潑。中部入口處的廣廳，在空間上與一層共融交流，廣廳內設有候車大廳的主要樓梯。左端獨立布置軟席候車，并設有獨立衛生間及進站通道。右設貴賓候車，分別設有大小兩個候車廳，有車道直達此處。
此外，建筑南端為車站設備用房，此處靠近站臺，管理方便。北邊為車站管理用房，可由通道直達站臺，使用很方便。
站房
寧德市站房為線側下式站房，車站豎向分廣場層和站臺層兩層，基本站臺候車設于二層，中間站臺候車設于一層，站房二層樓面采用鋼筋混凝土框架結構、屋面為鋼網架結構，建筑耐火等級為一級，結構安全等級為二級，抗震設防烈度為6度。同時，由于寧德地處東南沿海，屬海洋大氣，空氣濕度大，含鹽分多，全年中大部分時間環境溫度較高，因此大氣腐蝕為鋼結構主要的腐蝕環境。據此，及耐久性的要求，鋼結構的防腐涂層還選用了特殊的材料和厚道進行建筑。
給水排水設計上，不僅環保，而且節水節能。空調冷卻用水循環利用率約98.5%。采用節水型衛生潔具及配件，水池、水箱均設溢流水位報警裝置，防止進水管閥門故障時，水池、水箱長時間溢流排水。
電氣設計上，在非消防公共照明供應方式的設計上，采用了電源交叉供電方式，以防環境照度突然改變導致公共秩序混亂，以起到應急照明中的備用照明的效果。為便于維護均采用電纜供電。所有配電線路一律進行過負荷保護、短路保護、接地故障保護校驗、熱穩定校驗。為保證電源質量，所有配電回路均對電壓降進行校驗。線路敷設上，線槽及其金屬安裝件均涂防火漆，以達到防火效果。
寧德客運站站房為二類防雷建筑，具有完備的防雷、接地及等電位聯結系統。疏散照明與一般照明的供電、線路、燈具均相互獨立設計，疏散照明等為常暗型，消防時自動聯動開啟。
運營情況
便民設施
刷證乘車
截至2015年7月，網絡售票系統購票的旅客可以憑借二代身份證直接進站刷證乘車，無需取票。
公安制證
截至2018年9月，寧德站在售票廳內設有臨時制證窗口。
客戶中心
截至2018年10月，寧德站站前廣場西北側綜合客運樞紐站主站樓一層設有旅游集散服務功能，為旅游、休閑、度假的客人提供服務。
客流信息
2019年鐵路春運，寧德站累計接待旅客50.31萬人次。
參考資料 >
福建省：認識一座城市從火車站開始.一點資訊.2020-01-05