賈魯河大橋位于鄭州國際文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)人文路與賈魯河交匯處，是亞洲最寬的無背索斜塔斜拉結(jié)構(gòu)橋。
賈魯河大橋于2015年3月開工建設(shè)，2018年3月下旬正式通車。2018年7月，剛剛使用了四個月的大橋橋面卻出現(xiàn)了大量破損，需要重新翻修。大橋預(yù)計9月1日整修完成。
大橋介紹
賈魯河大橋為單塔雙索面無背索斜塔斜拉橋，總長890米，橋梁長526米，寬55米。主橋為整體式一幅橋，引橋橫向分為三幅橋，其中中幅橋為機(jī)動車橋，兩側(cè)邊幅橋為輔道橋。該橋主塔為預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，主塔上塔柱垂直高度為71.6米，與地面夾角60度；裝飾塔為鳳首箜篌造型，兼具景觀功能和配重功能，共布置18根索及阻尼裝置。比薩斜塔形式及高度在國內(nèi)外均為罕見，寬度上為同類型橋梁亞洲之最。
兩個主塔是大橋施工的最大難點(diǎn)。主塔高78米，分10節(jié)施工，每節(jié)混凝土澆筑高度約6米。
建設(shè)歷程
2015年3月21日，中牟縣人文路跨賈魯河大橋正式開工，由中電建路橋公司和水電十一局承建。
2018年3月20日，跨賈魯河大橋通車，但項目并沒有通過驗收。
2018年4月21日，中牟縣人文路跨賈魯河大橋通過了動靜載試驗檢測，橋梁主體結(jié)構(gòu)安全。
2018年7月，使用了四個月的大橋橋面卻出現(xiàn)了大量破損，需要重新翻修。預(yù)計9月1日整修完成。
翻修事件
事件起因
2018年7月，賈魯河大橋剛剛使用了四個月，大橋橋面出現(xiàn)了大量破損，需要重新翻修。中國之聲《新聞縱橫》對此事進(jìn)行了報道。
破損原因
剛投入使用就要進(jìn)行修復(fù)，是否是工程質(zhì)量存在問題？橋梁承建方的回應(yīng)是：問題出在管理上，有關(guān)部門在大橋尚未完成驗收時就提前通車，超限車輛的頻繁駛?cè)雽?dǎo)致橋面破損。這個橋本身設(shè)計是城市A級荷載，是城市橋梁，這種結(jié)構(gòu)本身是一個薄的鋼板，很重的車壓就會往下變形，肯定會壞的。
經(jīng)河南省道路材料與結(jié)構(gòu)工程技術(shù)研究中心相關(guān)專家現(xiàn)場勘察，并仔細(xì)查看設(shè)計圖等技術(shù)資料，專家一致認(rèn)為大橋整體結(jié)構(gòu)安全。出現(xiàn)瀝青推移、油面破損問題的原因是，該大橋為雙索面無背索獨(dú)塔斜拉橋，施工工藝復(fù)雜，施工難度大。鋼橋面鋪裝對溫度變化非常敏感，因晝夜溫差較大，正交異性的鋼橋面板柔度大，產(chǎn)生溫差變形，鋪裝層局部易出現(xiàn)應(yīng)力集中，產(chǎn)生剪切破壞。鋪裝層是在上坡路段，高溫天氣下鋼橋面瀝青鋪裝層容易發(fā)生剪切推移破壞。
提前通車原因
大橋還未驗收，為何就已通車？鄭州國際文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園管理委員會一位劉姓負(fù)責(zé)人，他解釋說，賈魯河大橋以東的清源大橋和以西的萬三公路都在施工建設(shè)，迫于進(jìn)出中牟縣南北方向的通行壓力，就提前讓賈魯河大橋投入使用了。
事件責(zé)任
因工程沒有正式交接，此次橋面破損仍由施工方負(fù)責(zé)修復(fù)。
依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》《城市道路管理條例》等規(guī)定，建設(shè)工程竣工，經(jīng)驗收合格后，方可交付使用；未經(jīng)驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。工程尚未驗收就交付使用，一旦出現(xiàn)問題，工程建設(shè)方和施工方均須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
建設(shè)方也就是市政工程的建設(shè)部門，施工方也就是具體工程的承建方，就要對這個損失承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。根據(jù)《城市道路管理條例》，擅自使用未經(jīng)驗收或者驗收不合格的城市道路的，由市政工程行政主管部門責(zé)令限期改正，給予警告，可以并處工程造價百分之二以下的罰款。違反條例，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
翻修過程
2018年6月15日，施工單位人員發(fā)現(xiàn)大橋橋面部分出現(xiàn)瀝青推移、破損的問題。
2018年6月16日，中牟縣委、縣政府召開專題會議研究解決，并組織河南省道路材料與結(jié)構(gòu)工程技術(shù)研究中心相關(guān)專家現(xiàn)場勘察。
截至2018年7月26日，大橋東半幅道路已整修完成，西半幅道路正在整修中，預(yù)計9月1日整修完成。
后續(xù)措施
本次出現(xiàn)的問題僅限于鋼箱梁段橋面瀝青混凝土面層。本次問題出現(xiàn)后，及時在原鋼橋鋪裝層設(shè)計的基礎(chǔ)上，對材料參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，提高現(xiàn)場控制標(biāo)準(zhǔn)，雨霧天氣嚴(yán)禁施工，在現(xiàn)有溫度條件下確保25天養(yǎng)護(hù)期限，可有效避免此類問題的發(fā)生。
待橋面修復(fù)并通過驗收后，將協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行超限車輛的管控。
地理位置
賈魯河大橋位于河南鄭州中牟縣綠博文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)人文路與賈魯河交會處。
參考資料 >
亞洲最寬無背索斜塔斜拉橋——鄭州賈魯河大橋正式通車.新浪網(wǎng).2018-07-25
鄭州億元大橋沒驗收就通車：四個月就大面積破損.網(wǎng)易.2018-07-25
河南中牟回應(yīng)億元大橋橋面破損：大橋整體結(jié)構(gòu)安全.海外網(wǎng).2018-07-27