祈福站，現正式名稱為市廣路站，是廣州地鐵22號線的一座車站，位于番禺區金山大道以東的市廣路段，遠期規劃與廣州地鐵26號線換乘。于2018年1月24日正式開工建設，2020年6月30日主體完工，于2020年12月28日正式開通。本站在規劃工程期間被稱為祈福站，后經過命名爭議，最終確定為市廣路站，并于2022年3月31日隨22號線首通段開通啟用。
據2022年4月廣州地鐵官網顯示，市廣路站共開放3個出入口，總建筑面積38151平方米。
歷史沿革
2017年，廣州地鐵22號線站點公布，在市廣路設置祈福站。
2018年1月24日，祈福站開工建設。
2020年1月，祈福站封頂。
2021年5月，廣州地鐵22號線站名公示，該站擬定名為番福站。7月11日，廣州市地下鐵道總公司向廣州市民政局發出申請，該站最終定名為市廣路站 。
2022年3月31日，市廣路站隨廣州地鐵22號線而投用運營。
交通區位
車站位置
市廣路站位于中國廣東省廣州市福華路與金山大道以東的市廣路的交叉口。
進出設置
據2022年4月廣州地鐵官網顯示，市廣路站共開放3個出入口。
相鄰車站
據2022年4月廣州地鐵官網顯示，市廣路站相鄰車站如下所示：
建筑規模
建筑設計
設計理念
市廣路站空間采用全新的設計理念，采用鉆石切割式的菱形元素，天、地、墻相互呼應，渾然一體。一體化設計也可最大限度利用車站空間、整合設備末端，且視覺效果大氣開闊，簡約時尚。
市廣路站從車站建筑空間出發，充分運用空間一體化的設計原理，最大限度的利用車站空間，整合設備末端，注重提升乘客的空間感和舒適度，營造開闊大氣的視覺效果，體現空間環境的人性化設計；同時將車站空間內的各元素按一個整體來設計，既考慮自身特點，更考慮相互關系，各元素互相協調，互相包容。
市廣路站采用灰白色系的材料搭配，突出金屬質感和虛實對比，同時將充滿活力的線路色點綴其中，淡雅而從容，簡約而時尚；線路色采用“活力橙”，也呼應了線路的區域定位和未來發展。
設計參數
市廣路站車站長度486米，主體長450.8米，寬35.1～43.3米，站臺設計寬度為13米，深基坑開挖20.7～27.3米，車站總建筑面積38151平方米，總面積約3.3萬平方米的交通疏解。
整體布局
市廣路站整體布局為地下兩層配有島式站臺、局部三層結構的地鐵車站。地下一層為站廳層，分為付費區內和付費區外，地下二層為站臺層，設置一座島式站臺，并配有越行線 ；站臺層和站廳層中間設有緩沖平臺，用于乘客的緩沖。
運營情況
運營時間
據2022年4月廣州地鐵官網顯示，市廣路站的運營時間如下所示：
設施設備
據2022年4月廣州地鐵官網顯示，市廣路站的基本設施如表格所示：
交通換乘
據2022年4月廣州地鐵官網顯示，途經市廣路站的公交線路如下表所示：
文化特色
車站命名
“市廣路站”位于市廣路上，以所在道路名稱派生命名符合《廣州市地鐵車站命名規則》關于車站名稱的采詞規定，名地相符，指位準確。
建設成果
建設難題
市廣路站位于丘陵地帶的番禺區，地質土層主要是可塑狀、硬塑狀混合花崗石殘積土層及混合花崗巖全風化、強風化、中風化層，巖層強度達40～90兆帕，各地層在場內分布不均，地質情況復雜。此外，施工場地周邊建筑物較多，交通繁忙。
技術創新
市廣路站引進地連墻成槽施工設備雙輪銑，有效降低了施工噪音、提升了施工效率低，高效完成174幅質量優質的地下連續墻，為后續基坑、土方開挖，盾構施工奠定了基礎。
所獲榮譽
2023年11月，番禺區二十二號線市廣路公廁被評選為2023年廣州市“最美公廁”。
參考資料 >