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南巴高速，巴中市至南充高速公路起于巴中市東興場接在建的廣巴高速，止于南充市西充縣李橋接在建的廣南高速公路，全場116公里。項目全線采用雙向四車道高速公路標準，設計時速80公里。項目于2009年9月11日開工，建設總工期3年，概算總投資80億元。
正文
巴中至南充高速公路起于巴中市東興場接在建的廣巴高速，止于南充市西充縣李橋接在建的廣南高速，全長116公里。
巴中至南充高速公路的建設是省委、省政府、交通運輸部積極響應胡錦濤總書記、溫家寶總理支持革命老區經濟建設，建設對外大通道重要指示而采取的重大舉措。該項目連接巴中市、儀隴縣、南部革命老區，是省高速公路規劃網中的第2條成都市引入線“成都—巴中—川陜界公路”的重要組成部分，將于廣元市至巴中、桃園至巴中、巴中至達州高速公路構成巴中市對外聯系的大通道。該項目同時也是泛珠江三角洲區域合作公路水路交通基礎設計規劃中巴中（陜西省界）至昆明高速公路的起始路段。項目的開工建設對于進一步完善我省高速公路主骨架網絡，構建西部綜合交通樞紐，打通我省北向出省大通道，促進沿線革命老區的社會經濟發展意義深遠。
巴中市至南充高速公路項目是我省第一條采用省、市共建模式修建的高速公路，由川南公司牽頭，巴中、南充市政府共同組建巴南高速公路股份有限公司承擔建設任務。這樣的建設模式進一步調動了省、市積極性，由一家辦交通變為多家辦交通，由單一投資主體變為多個投資主體，是我們積極探索和改革投融資體制的重要舉措。
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