大連地鐵3號線，前身為大連快軌3號線，是遼寧省和大連市第一條建成運營的城市軌道交通線路，于2003年5月1日開通運營一期工程（香爐礁站至金石灘站），2004年9月29日，開通運營二期工程（香爐礁站至大連站），2006年12月18日，開通運營小窯灣站，2008年12月28日，開通運營九里支線（開發區站至九里站）。
大連地鐵3號線主線南起西崗區大連火車站站，北至金州區金石灘站，途經西崗區、甘井子區、金州區，大致呈西南-東北走向；支線南起金州區開發區站，北至金州區九里站，全線位于金州區，大致呈東南-西北走向。
截至2018年10月，大連地鐵3號線全長63.45千米，主線長49.15千米（地面線26.48千米、高架線21.57千米、山嶺隧道1.1千米），支線長14.3千米，全部為高架線；共設車站18座，其中高架站13座、地面站5座；列車采用4節編組B型車。
2018年十一小長假期間，大連地鐵3號線累計客流量109.74萬人次，日均客流量15.68萬人次。
建設歷程
1999年，原中華人民共和國建設部批復《大連市軌道交通路網規劃方案》，其中包含大連快軌3號線；2000年9月，大連快軌3號線（今大連地鐵3號線，下同）開工建設。
2002年10月1日，大連快軌3號線一期工程（香爐礁站至金石灘站）試運行；同年11月8日，大連快軌3號線一期工程開通試運營。
2003年5月1日，大連快軌3號線一期工程正式運營。
2004年9月29日，大連快軌3號線二期工程（香爐礁站至大連站）開通試運營。
2006年12月18日，大連快軌3號線二期工程小窯灣站開通運營。
2008年7月7日，大連快軌3號線九里支線（開發區站至九里站）開通試運營；同年12月28日，大連快軌3號線九里支線正式運營。
2017年10月，大連快軌3號線更名為大連地鐵3號線。
線路站點
線路走向
大連地鐵3號線主線南起西崗區大連站，北至金州區金石灘站，途經西崗區、甘井子區、金州區；支線南起金州區開發區站，北至金州區九里站，全線位于金州區。
換乘指引
大連地鐵3號線采用大小交路運營；大連地鐵3號線主線大交路為大連站至金石灘站，小交路為大連站至保稅區站。地鐵大連站至九里站每日早晚高峰各開行一對直通車，其余時段乘客從主線車站前往支線車站需要在開發區站換乘。
運營情況
運營時刻
截至2018年10月，大連地鐵3號線運營時間為05:58-22:01，各站點運營時刻見下圖。
客運流量
2015年，大連地鐵3號線年度客運總量為3686.49萬人次，日均客運量為16.6萬人次，日均客流強度為4.52萬人/千米。2018年十一小長假期間，大連地鐵3號線累計客流量109.74萬人次，日均客流量15.68萬人次，比2017年同期日均14.7萬人次增長6.67%。?
2019年元旦小長假期間，地鐵3號線客流量35.81萬人次，比2018年同期39.47萬人次減少9.3%。
設備設施
車輛設施
大連地鐵3號線所使用的的列車由原中國北車大連機車公司生產，列車寬2.8米，高3.7米，長78米，軸重14噸。線路使用的每輛列車共有四節車廂，設計最高速度100千米/小時，平均運行速度不低于60千米/小時，列車內共設有176個座位。
運行系統
大連地鐵3號線主線設有海灣車輛基地，車輛基地由海灣車輛段、控制中心、綜合維修中心和物資總庫組成；支線設有九里車輛段。大連地鐵3號線運行系統包括調度集中（CTC）系統、列車自動防護（ATP）系統、計算機聯鎖（CBI）系統等，通過接收地面傳來的碼序控制車距。
服務設施
??無障礙設施
大連地鐵3號線全線18座車站均設有無障礙通道。其中大連站、香爐礁站、開發區站設有殘疾人專用電梯；大連站東、西廣場和站臺鋪設了盲道，車站正門設有盲人坡道及安全護欄，殘疾人專用電梯出口處設有護欄；大連站、香爐礁站的衛生間內設有殘疾人專用設施及專用抓桿；雙D港站設有折返形坡道。
·支付系統
截至2020年4月，大連地鐵3號線全線18座車站均開通掃碼購票、掃碼和閃付過閘等移動支付功能，有效助力乘車實名制管理。
主要工程
大連地鐵3號線二期工程（香爐礁站至大連站）具有技術含量高，施工難度大等特點，線路全部在高架橋上，鋪設線路所需材料和設備均需吊到橋上，線路處在公路、鐵路及小批發市場、商場、火車站之間的擁擠地段，材料進場困難，作業面受到限制，線下單位施工進度不一致共有4處施工斷點致使軌道施工不能連續作業，只能利用工具軌法分段施工、增加勞動強度。
施工人員在施工中克服了高架橋上料、夜間施工、現場區間焊軌、線下交工滯后等諸多困難，采用成形一段、施工一段，多斷面多工點同時作業的施工方案，結合整體道床工具軌、碎石道床長軌條不留單元焊焊頭的施工方法克服了以上困難。
文化特色
??主題列車
2018年4月，大連地鐵3號線開行大連（旅順）國際櫻花節主題專列，主題列車內圖案以櫻花為主要元素，使用粉色櫻花裝點車廂，讓乘客在走進車廂的同時，就能夠感受到春天的氣息。
價值意義
大連地鐵3號線促進了推進了大連市的西拓北進、促進大連市縣域經濟和城鄉一體化發展，大連地鐵3號線的建成提高了金州區的城市化水平。（大連市人民政府評）
大連地鐵3號線是是大連建設現代化城市的重要組成部分，也是增強城市綜合競爭力、促進經濟發展的重要標志。（期刊《都市快軌交通》評）
參考資料 >
【招標】約1.55億！大連地鐵3號線信號系統更新改造項目系統設備集成.微信公眾平臺.2025-04-16
更進一步！地鐵5號線正式試運行.澎湃新聞.2025-05-05
@市民朋友，您的問題我們收到了！.大連市數據局.2025-05-05
大連國慶節期間374.07萬人次乘坐軌道交通出行.https://www.toutiao.com/a6609747333015929358/?chan.2021-11-22