位于陜西省漢中市市漢臺城區(qū)漢江段下游4.5公里處的漢中城市橋閘工程，是集城市旅游景觀與交通為一體的大型基礎設施建設項目。地處漢江上游，截止2008年，為漢中市投資最大的城市建設重點項目。
大橋概況
漢江橋閘是連接漢江兩岸的重要交通樞紐，又是西漢高速公路進入漢中市區(qū)的重要通道，并且擔負著川中進入渭河平原公路運輸?shù)倪^境交通任務。大橋由攔河閘和交通橋兩部分組成，交通橋長1160米，主橋?qū)?8.6米，引橋?qū)?7米，為5跨連拱形鋼管拱橋。雙向4車道，日通行能力0.5萬輛次。
該工程總投資2.288億元，2004年10月正式開工建設，2007年10月底建成使用。
大橋特點
大橋建成后通過調(diào)節(jié)水位在城區(qū)漢江河段形成面積3平方公里的人工湖泊，充分展現(xiàn)漢中市山美水綠的城市特色，創(chuàng)造漢江兩岸山水園林優(yōu)美人居環(huán)境，改善城市交通狀況，提升城市品位，使“西北江南水韻漢中”更顯俊秀，構(gòu)成了一幅長空與青山相連、綠水與橋閘相嵌的優(yōu)美畫卷。
大橋之最
漢中市漢江三號橋工程由中國水電十五局建設，漢江三號橋閘工程是我國市政建設工程中技術(shù)最復雜、涉及專業(yè)最多的工程，因而新技術(shù)、新材料的應用最多。是漢中建筑橋梁史上單體投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高、施工難度最大、涉及面最廣的市政基礎設施建設項目和人文景觀，其工程整體規(guī)模居世界同類橋閘第二。
建造之事
大橋工程由擋水和交通兩大部分組成。其中擋水建筑物由30孔升臥式閘門和174米長的溢流堰組成，閘門凈寬17.5米，閘孔中心距20米，正常擋水高程502.5米。分由五跨下式鋼管拱橋及30孔20米跨度的預應力橋組成，主橋?qū)?8.6米，引橋?qū)?7.5米，橋長1160米。
橋閘工程建設工期計劃為34個月，分四個階段施工。
1.2004年10月25日至2005年10月28日，在右岸修筑一期圍堰，左岸主河床全年導流。主要完成攔河閘工程右岸一期12孔閘室土建工程及閘門埋件安裝工程；完成右岸16跨引橋下部構(gòu)造和引橋9跨梁板安裝工程；完成右岸2跨主橋下部構(gòu)造工程，其中1跨主橋鋼管拱肋制作完成并具備安裝條件。
2.2005年9月10日至2006年6月30日，拆除一期部分圍堰，利用位于一期圍堰內(nèi)的導流明渠進行枯水期導流。在右岸修筑二期一次圍堰，2005年10月28日實施截流。主要完成攔河閘左岸二期18孔土建工程；完成左岸13跨引橋下部構(gòu)造和剩余左右岸20跨梁板安裝；完成左岸3跨主橋下部構(gòu)造及左岸2跨右岸1跨的拱肋制安。同時完成右岸5孔閘門啟閉機安裝。
3.2006年6月16日至2006年10月28日，拆除二期一次圍堰，恢復右岸一期圍堰，利用左岸主河床汛期過流。確保2006年安全度汛，主要完成右岸1跨鋼管拱肋制安。
4.2006年10月10日至2007年6月10日，拆除右岸一期圍堰，在左岸修筑二期二次圍堰。2006年10月28日實施截流，利用右岸導流。主要完成剩余25孔攔河閘閘門啟閉機安裝；完成主橋1孔拱肋安裝。
2007年5月18日下閘蓄水；9月27日橋梁竣工驗收。橋閘工程建設資金由漢中市財政撥款及銀行貸款投入。還款主要來源為過橋通行費的收入，補充來源為橋閘周邊土地開發(fā)的增值收益。
該工程項目法人單位是漢中市城市建設投資開發(fā)有限公司；設計單位是國家電網(wǎng)西北勘察設計院；施工單位是中國水電十五局；監(jiān)理單位是陜西大安工程建設監(jiān)理。
大橋美譽
漢江橋閘工程獲中國國家級工程建設最高獎——中國建設工程“中國建設工程魯班獎”，這是漢中市建設史上獲得的最高榮譽。全國共有98項工程獲此殊榮，其中包括奧運會“鳥巢”和“國家游泳中心”。
參考資料 >