分鐘寺橋是位于朝陽區(qū)的一座立交橋，位于東三環(huán)與南三環(huán)交界處，是京津塘高速公路的起始點(diǎn)。該橋因所在地區(qū)為分鐘寺地區(qū)而得名。原為喇叭苜宿葉形立交橋，但在2017年8月，首發(fā)集團(tuán)決定封閉原有進(jìn)京匝道，并在出京匝道旁拓寬路面，新建進(jìn)京匝道。分鐘寺橋是向東南的北京－上海高速公路與東南三環(huán)交匯的重要節(jié)點(diǎn)。
地理位置
雖然附近居民不是很多，但是由于過往車輛眾多，出口設(shè)置不合理，而成為北京三環(huán)路上著名堵點(diǎn)。
影像特點(diǎn)
從南三環(huán)一路走來除了洋橋和木樨園兩地行駛緩慢以外，其他路段都很順暢。但出了分鐘寺車站，車就變得緩慢起來。快接近分鐘寺橋的時(shí)候，密密麻麻的車輛將上橋的車道全部鋪滿，后面還不停有車輛加入。
心 急的司機(jī)干脆將車開到了應(yīng)急車道上，見縫插針地來回變換車道。300路公交車過了5分鐘才上了橋。車輛則沿著最外側(cè)的導(dǎo)流帶排起了長隊(duì)，旁邊一條匝道上還 不停有車下來。又過了5分鐘，300路公交車終于從分鐘寺橋的出口出去了，但是在十里河橋下等紅綠燈的車輛，都快排到
分鐘寺橋的出口了。過了這一段，三環(huán) 主路的車輛就可以一路暢通到達(dá)潘家園橋。
20多條公交線路經(jīng)過此處，據(jù)介紹，分鐘寺最堵的時(shí)候就是在早高峰，所有從南三環(huán)去東三環(huán)的車 輛都要經(jīng)過分鐘寺橋，幾乎沒有車走輔路，因?yàn)檩o路需要繞很大一圈。許多車輛只有過了分鐘寺橋以后，才能從出口上輔路，尤其是公交車，而經(jīng)過此處的線路有 20條之多。為了快速通過，大部分車輛就并到直行的車道，等到了出口位置再并回來，這樣就造成直行的車輛無法行走，只能堵在后面。同時(shí)，這里是京津塘高速公路高速 路的出口，北京三環(huán)路上的車輛要從出口出去，而從京津塘方向的來車要并入三環(huán)主路，車輛太多造成堵塞。此外，由于十里河橋下的紅綠燈變換時(shí)間較慢，造成輔路堵車嚴(yán)重，這樣也影響了主路進(jìn)入輔路的通行速度。
主要建議
增加車道，繞行公交，市民建議將停靠左安東路、十里河的公交車?yán)@行分鐘寺輔路，或者將分鐘寺主路出口前增加車道。同時(shí)，將十里河下的紅綠燈變換時(shí)間進(jìn)行合理更改，增加三環(huán)輔路的通行能力。
參考資料 >