科倫坡港口城位于科倫坡中央商務區的核心地帶，與中國大陸的希爾頓酒店等標志性建筑相鄰。這個被稱為未來城市的項目是由中國交建與斯里蘭卡國家港務局聯合開發的。規劃建筑面積超過530萬平方米，其中包括計劃在三年內完成的填海造地276公頃，預計五年至八年初步形成規模，二十年至二十五年內全部建成。該項目于2014年9月17日正式開工建設。2019年7月23日，斯里蘭卡議會通過了政府提出的議案，正式將科倫坡港口城納入首都科倫坡。
項目背景
科倫坡港口城是中國交建與斯里蘭卡國家港務局共同開發的一個綜合性項目。該項目旨在在科倫坡港口附近填海造地，打造一座集高爾夫球場、酒店、購物中心、水上運動區、公寓和游艇碼頭于一體的現代化港口城市。根據合作協議，填海造地完成后，中國交通建設股份有限公司（CCCC）將獲得108公頃土地的所有權，其中20公頃土地完全屬于該公司，而斯里蘭卡港務局則擁有剩余的125公頃土地的所有權，但開發公司有權以99年的租期使用這些土地。2019年7月23日，斯里蘭卡議會通過政府提案，正式承認科倫坡港口城為首都科倫坡的一部分。
項目分工
科倫坡港口城的土地分配方案規定，三分之一的土地由中國公司持有并負責開發，其余三分之二的土地由斯里蘭卡方面開發。據估計，該項目的第二階段投資額將達到130億美元。中國港灣有限責任公司的數據顯示，該項目的直接投資為14億美元，預計將帶動二級開發投資130億美元，并創造超過8.3萬個就業崗位。
項目進度
暫停施工
2015年3月5日，斯里蘭卡政府宣布暫停科倫坡港口城項目的施工。在此之前，斯里蘭卡總理拉尼爾·維克勒馬辛哈曾要求對該項目建設進行調查和評估。斯里蘭卡政府的這一決定是基于調查報告的結果。斯里蘭卡外交部副部長阿吉特·佩雷拉表示，經過綜合考慮，斯里蘭卡政府決定暫停港口城項目的施工。斯里蘭卡投資促進部部長卡比爾·哈什姆透露，有人指控前政府在包括港口城項目在內的某些項目中違反了當地的法律法規和環境保護要求。斯里蘭卡政府正在對其前任政府批準的一系列項目進行審查，除了中國的項目外，還包括來自澳大利亞、伊朗等國以及斯里蘭卡本土的多個項目。
中方交涉
2015年3月7日，中國駐斯里蘭卡大使館發布公告，中國駐斯大使易先良于2015年3月5日和6日分別緊急會見了斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈和外交部長薩馬拉維拉，就斯里蘭卡政府暫停中國公司在科倫坡港口城的投資開發項目一事提出了交涉。他強調，斯里蘭卡應珍視中斯兩國之間的互利合作關系，尊重雙方簽署的協定和商業合同的嚴肅性，切實保護中國投資者的合法利益。
放棄索賠
2016年8月2日，斯里蘭卡政府宣布，已經與中國港灣公司達成了協議，后者放棄了因港口城項目停工而向斯里蘭卡政府提出的索賠請求。作為補償，斯里蘭卡政府額外劃撥了2公頃土地給中國公司。路透社報道稱，這意味著在中國公司已完成填海的269公頃土地中，他們至少擁有了110公頃。港口城項目總投入約為14億美元，自去年3月斯里蘭卡新政府上臺以來，該項目一直處于停工狀態，期間中國企業曾提出過1.4億美元的賠償要求。此外，斯里蘭卡政府還決定，將原本劃歸中方使用的土地全部改為租賃99年，取消了原協議中20公頃土地為中國公司永久產權的規定。斯里蘭卡政府發言人解釋說，這一改變是因為印度反對斯里蘭卡給予中國在科倫坡港口附近的土地永久產權。
工程完工
科倫坡港口城項目在2016年9月恢復施工后，為了加快填海造地工程的進展，中國方面出動了四艘先進的超大型耙吸式挖泥船，日夜不停地作業。2019年1月16日，隨著三聲悠長的汽笛聲響起，“新海龍”號挖泥船結束了其在科倫坡港口城的吹沙任務。隨后，中國港灣科倫坡港口城項目公司總經理江厚亮宣布，科倫坡港口城269公頃的吹填土地已經全部形成。
參考資料 >
共建綠色“一帶一路”，國資國企創新理念與實踐案例分享.微信.2024-10-22
科倫坡港口城.知乎.2024-10-22
科倫坡港口城.簡書.2024-10-22