中國經(jīng)濟(jì)新聞人物、遼寧省政協(xié)委員、沈陽市人大代表、中國國航協(xié)會(huì)人力資源委員會(huì)委員、中國民用航空協(xié)會(huì)理事、遼寧省國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)促進(jìn)委員會(huì)理事長、遼寧省科技家、企業(yè)家、法學(xué)家聯(lián)合會(huì)副理事長、中國北方航空公司總經(jīng)理。
人物介紹
1941年生，天津人。中國經(jīng)濟(jì)新聞人物、遼寧省政協(xié)委員、沈陽市人大代表、國際航空協(xié)會(huì)人力資源委員會(huì)委員、中國民用航空協(xié)會(huì)理事、遼寧省國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)促進(jìn)委員會(huì)理事長、遼寧省科技家、企業(yè)家、法學(xué)家聯(lián)合會(huì)副理事長、中國北方航空公司總經(jīng)理、高級(jí)政工師。17歲到四川省學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和修理，先后在天津市、哈爾濱市、長春市和沈陽市工作。他從事過30余年的黨務(wù)工作，歷任飛行大隊(duì)教導(dǎo)員、政委、民航沈陽管理局政治部主任，中國北方航空公司黨委書記。1995年在就任中國北方航空公司總經(jīng)理之后，他將以人為本這一思想原則貫穿到了企業(yè)管理的各個(gè)方面，并取得了令人矚目的成功。1990年，北方航空公司成立的時(shí)候，業(yè)務(wù)總收入只有5．2億元，如今，達(dá)到了52億元。8年增長了10倍。航線也由成立之初的60余條拓展到160余條。他作為遼寧省政協(xié)委員、遼寧省國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)促進(jìn)委員會(huì)理事長、遼寧省科技家企業(yè)家法學(xué)家聯(lián)合會(huì)理事長，參與主持著大量的社會(huì)活動(dòng)，他也被認(rèn)定為"1996年度中國經(jīng)濟(jì)新聞人物"；被《人民日?qǐng)?bào)》收錄為《中國企業(yè)創(chuàng)業(yè)者名錄》。
參考資料 >
“5-7”空難第四次新聞發(fā)布會(huì):北航負(fù)責(zé)人幾欲流淚.搜狐網(wǎng).2024-01-24
5.7空難:縱火者的最后時(shí)刻 空難結(jié)論是如何作出的.新浪網(wǎng).2024-01-24